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判断题
断电断气状态中,可手动将车门关闭,门扇之间会有存在缝隙。
A

B


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考题 试开车门时开启车门缝隙不超过()厘米,确认车门状态良好后立即关闭。始发、终到客流较大时双开车门组织乘降,一人值乘多个车厢时,由车站负责值守增开的车门。 A.10B.15C.20D.25

考题 总公司《铁路旅客运输服务质量规范》中要求,试开车门时开启车门缝隙不超过(),确认车门状态良好后立即关闭。 A.5厘米B.10厘米C.15厘米D.20厘米

考题 《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》规定,车门作业中,到站前作业,试开车门中要求列车进站前提前到岗,确认站台,试开车门(塞拉门除外);试开时开启车门缝隙不超过20厘米,确认车门状态良好后立即关闭。() 此题为判断题(对,错)。

考题 《局铁路旅客运输服务质量规范》塞拉门试开车门时开启车门缝隙不超过10厘米,确认车门状态良好后立即关闭,停稳开门。() 此题为判断题(对,错)。

考题 对某高层办公楼进行防火检查,设在走道上的常开式钢质防火门的下列检测结果中,不符合现行国家标准要求的是( )。A.门框内充填石棉材料 B.从消防控制室手动发出关闭指令,防火门联动关闭 C.双扇防火门的门扇之间缝隙为3mm D.防火门门扇的开启力为80N

考题 每个车门两个门扇设一套车门锁闭机构,不能实现以下哪种功能()。A、车门关闭后自动锁闭车门B、车门开启前自动将车门解锁C、紧急时可手动将车门解锁D、自动隔离车门

考题 断电断气状态中,可手动将车门关闭,门扇之间会有存在缝隙。

考题 故障车门不能手动关闭或手动关闭后无法切除时司机如何处理?

考题 门关闭后门扇之间、门与周边结构之间的缝隙不得大于()值。A、许用B、规定C、最大D、设定

考题 门扇闭合时,在门高1/2的门扇闭合处,沿门开启方向施加150N的力时,门扇应保持锁紧状态,而且门扇之间的最大缝隙不得大于()mm。A、50B、40C、30D、60

考题 《空调列车服务质量规范》试开车门时开启车门缝隙不超过()厘米,确认车门状态良好后立即关闭。A、2B、5C、8D、10

考题 《呼和浩特铁路局普速旅客列车车门管理办法》第二条规定,车门作业中,到站前作业,试开车门中要求列车进站前提前到岗,确认站台,试开车门(塞拉门除外);试开时开启车门缝隙不超过20厘米,确认车门状态良好后立即关闭。

考题 《动车组列车服务质量规范》规定,车门故障无法自动开启时,手动开启车门。无法关闭时,手动关闭车门,通知随车机械师处理。

考题 门模式开关置于“手动”位时,列车门()。A、自动打开,手动关闭B、手动打开,手动关闭C、自动打开,自动关闭D、手动打开,自动关闭

考题 试开车门时开启车门缝隙不超过20厘米,确认车门状态良好后立即关闭。

考题 《铁路旅客运输服务质量规范》中规定,试开车门时开启车门缝隙不超过(),确认车门状态良好后立即关闭。A、10厘米B、30厘米C、40厘米D、50厘米

考题 《空调列车服务质量规范》中规定:执行车门管理制度。试开车门时开启车门缝隙不超过(),确认车门状态良好后立即关闭。A、5厘米B、8厘米C、10厘米D、10毫米

考题 单选题门扇闭合时,在门高1/2的门扇闭合处,沿门开启方向施加150N的力时,门扇应保持锁紧状态,而且门扇之间的最大缝隙不得大于()mm。A 50B 40C 30D 60

考题 单选题每个车门两个门扇设一套车门锁闭机构,不能实现以下哪种功能()。A 车门关闭后自动锁闭车门B 车门开启前自动将车门解锁C 紧急时可手动将车门解锁D 自动隔离车门

考题 单选题《空调列车服务质量规范》中规定:执行车门管理制度。试开车门时开启车门缝隙不超过(),确认车门状态良好后立即关闭。A 5厘米B 8厘米C 10厘米D 10毫米

考题 判断题试开车门时开启车门缝隙不超过20厘米,确认车门状态良好后立即关闭。A 对B 错

考题 问答题故障车门不能手动关闭或手动关闭后无法切除时司机如何处理?

考题 单选题《空调列车服务质量规范》试开车门时开启车门缝隙不超过()厘米,确认车门状态良好后立即关闭。A 2B 5C 8D 10

考题 单选题门模式开关置于“手动”位时,列车门()。A 自动打开,手动关闭B 手动打开,手动关闭C 自动打开,自动关闭D 手动打开,自动关闭

考题 单选题门关闭后门扇之间、门与周边结构之间的缝隙不得大于()值。A 许用B 规定C 最大D 设定

考题 单选题《铁路旅客运输服务质量规范》中规定,试开车门时开启车门缝隙不超过(),确认车门状态良好后立即关闭。A 10厘米B 30厘米C 40厘米D 50厘米

考题 判断题《动车组列车服务质量规范》规定,车门故障无法自动开启时,手动开启车门。无法关闭时,手动关闭车门,通知随车机械师处理。A 对B 错