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填空题
对于液控元件而讲，AT的不同档位就是其内部不同（）、（）的组合，影响自动变速器寿命的主要操作因素是（）。

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考题 影响自动变速器油液和变速器使用寿命的最重要因素之一是油液的温度。此题为判断题(对，错)。
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考题 若在任何档位下自动变速器前部始终有一连续的异响，通常为执行元件异响。
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考题 甲技师说：自动变速器换挡阀右端作用着来自自动变速器调节阀的油压，左端作用者来自节气门油压和换挡阀弹簧的弹力。换挡阀的位置取决于两端控制压力的大小，换挡阀位置改变时，将开启或关闭主油路或改变其方向，使不同的换挡执行元件工作，实现不同的档位。乙技师说：当换挡阀移至左端时，自动变速器升高一个档位；反之，自动变速器降低一个档位。你认为（）。A、甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确
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考题 自动变速器失速试验是检查（）是否正常的一种方法。A、发动机B、变矩器C、自动变速器换挡执行元件D、底盘工况E、变速器档位情况
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考题 在液控液动自动变速器中，参数调节部分主要有（）及（）。
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考题 关于自动变速器液位的检查，下面哪一种说法是对的？（）。A、发动机停止、冷态时，检查自动变速器的液位B、发动机停止、热态时，检查自动变速器的液位C、发动机怠速、自动变速器液液温约75℃时，检查自动变速器的液位。把变速杆按顺序从P档位拨到L档位，然后返回到P档位，检测液位D、发动机怠速、热态时，检查自动变速器的液位。把变速杆按顺序从P档位拨到L档位，然后返回到D档位，检测液位
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考题 不同元件，耐热程度不同，所以烙铁头的温度高低，直接影响到元件的寿命和焊接质量，严禁随意调节
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考题 因为不同的工作状态，燃气轮机以不同的方式损耗，机械热疲劳是调峰机组主要的寿命限制因素，而蠕变、氧化和腐蚀是连续运行机组主要的寿命限制因素。
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考题 变速器在不同档位时，发动机的最大功率不同。
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考题 不确定性条件下，主要指标是受不同因素变动的影响程度可能不同；影响大的因素就是所谓敏感因素，影响小的因素就是不敏感因素，对敏感因素应当给予更多的重视。
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考题 对于全液控自动变速器来说，液压控制系统将发动机的负荷（节气门开度）和车速信号转换为不同的油压，并由此确定换档时刻，并进行换档的控制。（）
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考题 对于液控元件而言，AT的不同档位就是其内部不同（）、（）的组合，影响自动变速器寿命的主要操作因素是（）。
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考题 影响自动变速器油液和变速器寿命的最重要因素之一是油液的温度。
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考题 对于重型和超重型车，为了得到更多的档位，采用组合式变速器，变速器分为主副两部分，若主变速器档位数为5，副变速器档位为2，这样的可使变速器得到多少个档位？（）A、7个B、10个C、12个D、15个
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考题 自动变速器油的型号不同，其摩擦因数也不同，因此不能混用。（）
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考题 对于液控元件而讲，AT的不同档位就是其内部不同（）、（）的组合，影响自动变速器寿命的主要操作因素是（）。
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考题 不同的光电元件对于不同波长的光源，其灵敏度是（）。
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考题 影响自动变速器换挡规律的主要控制参数包括：A、发动机功率B、负荷C、档位选择D、车速
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考题 脱开电控自动变速器所有换挡电磁的线束连接器，启动发动机，将操纵手柄拔至不同档位，然后进行道路试验；观察发动机转速和车速的对应关系，以判断自动变速器所处的档位：为（）。
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考题 自动变速器中的行星齿轮机构的作用是（），其换挡执行机构由（）、（）和（）三种不同的执行元件组成。
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考题 影响自动变速器油液和变速器使用寿命的最重要因素之一是油液的温度。
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考题 关于自动变速器的描述，下列哪些是正确的？（）A、所有的自动变速器都是无级变速，内部没有档位的B、自动变速器根据结构不同，有些是有档位的，只是它会根据路况需要自动切换C、自动变速器不管在爬坡或者高速行驶，最好放在D档，对汽车变速器起保护作用D、自动变速器油耗比手动变速器大
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考题 填空题在液控液动自动变速器中，参数调节部分主要有（）及（）。
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考题 判断题对于全液控自动变速器来说，液压控制系统将发动机的负荷（节气门开度）和车速信号转换为不同的油压，并由此确定换档时刻，并进行换档的控制。（）A 对B 错
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考题 单选题对于重型和超重型车，为了得到更多的档位，采用组合式变速器，变速器分为主副两部分，若主变速器档位数为5，副变速器档位为2，这样的可使变速器得到多少个档位？（）A 7个B 10个C 12个D 15个
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考题 填空题对于液控元件而言，AT的不同档位就是其内部不同（）、（）的组合，影响自动变速器寿命的主要操作因素是（）。
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考题 判断题影响自动变速器油液和变速器寿命的最重要因素之一是油液的温度。A 对B 错
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