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填空题
接触网作业车发动机起动后,非使用端操纵台制动阀通向制动管的截断塞门置于()位。

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考题 关门车是指关闭车辆制动支管上的(),本身失去制动力的车辆。A.制动阀B.截断塞门C.折角塞门D.控制门

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考题 接触网作业车发动机起动后,非使用端操纵台制动阀通向制动管的截断塞门置于()位。

考题 现场作业人员处理制动故障时,关闭截断塞门后可以不使用磁钉标识。

考题 《铁路人身安全标准》规定,严禁使用()制动。A、截断塞门放风B、折角塞门放风C、人力制动机D、简易紧急制动阀放风

考题 截断塞门安装在()上。A、制动主管两端B、制动支管C、制动主管D、制动支管两端

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考题 确定车辆一位端二位端,是以()的方向来确定。A、折角塞门B、制动缸C、制动缸活塞杆推出D、截断塞门

考题 未装截断塞门的轨道车,在运行中非操纵端的制动阀手柄应放置缓解位。

考题 双向操纵的轨道车运行中应()非操纵端制动阀的截断塞门。

考题 接触网作业车连挂运行时,除本务车外,其他连挂的接触网作业车必须关断自动制动阀通向列车管的截断塞门。

考题 处理制动故障时,要先关闭截断塞门,排净制动缸余风后方可进行,作业结束后开通截断塞门。

考题 未装截断塞门的轨道车,在运行中非操纵端的制动阀手柄应放置()。

考题 “关门车”:关闭制动支管的截断塞门,车辆能通风,但本身不起制动作用。

考题 双向操纵的轨道车在运行中应关闭非操纵端制动阀的截断塞门。

考题 关门车指关闭车辆制动支管上的(),本身失去制动力的车辆。A、制动阀B、截断塞门C、折角塞门D、控制们

考题 判断题双向操纵的轨道车在运行中应关闭非操纵端制动阀的截断塞门。A 对B 错

考题 填空题双向操纵的轨道车运行中应()非操纵端制动阀的截断塞门。

考题 判断题接触网作业车连挂运行时,除本务车外,其他连挂的接触网作业车必须关断自动制动阀通向列车管的截断塞门。A 对B 错

考题 单选题当双机或系机重联牵引时,本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位,非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位,单独制动阀手柄置于定转位;重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于(),单独制动阀手柄置于运转位,重联阀转换按钮置于重联机车位。A 定转位B 手柄取出位C 最小减压位D 过充位

考题 单选题截断塞门安装在()上。A 制动主管两端B 制动支管C 制动主管D 制动支管两端

考题 填空题未装截断塞门的轨道车,在运行中非操纵端的制动阀手柄应放置()。

考题 判断题未装截断塞门的轨道车,在运行中非操纵端的制动阀手柄应放置缓解位。A 对B 错

考题 单选题关门车是指关闭车辆制动支管上的(),本身失去制动力的车辆。A 制动阀B 截断塞门C 折角塞门D 控制门

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考题 多选题货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障,须按以下标准进行修理:更换折角塞门、()、制动软管等空气制动配件时,装车前须取下各通路防护件包装、密封防护物,并确认无异物进入通道。A直端塞门B截断塞门C制动阀D空重阀