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单选题
0°探头利用钢轨底面回波调节现场探伤灵敏度，底波高80%的前提下，增益（）。
A

6~8dB

B

8~10dB

C

12~14dB

D

14~16dB

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考题 现场钢轨调节法K2.5探头：调节方法与轨头K2.5探头相同，探伤灵敏度释放量有所不同，轨底角1~3区探伤时，轨底角回波80%，增益10dB；轨底角4~6区探伤时，增益（）dB，作为焊缝轨底部位的探伤灵敏度。A、10B、16C、20D、24
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考题 70°探头现场探伤灵敏度调节，无（）的情况下，尽可能提高探伤灵敏度，确保轨头小核伤及时发现。A、杂波B、伤波C、回波D、端面波
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考题 双K0.8探头放置被探钢轨轨面上，A探头发射声波直接被B探头接收，前后移动探头使回波达最高，调节衰减器使回波高达80%，然后增益24dB，作为焊缝（）部位的探伤灵敏度。A、轨头B、轨底C、双探头D、轨腰
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考题 0°探头探测钢轨时底波消失，当适当开大增益，仍无底波显示或有其他回波，则应判定钢轨内有（）。A、水平裂纹B、斜裂纹C、纵向裂纹D、横向裂纹
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考题 直探头置于被检焊缝两侧的钢轨母材区轨面中心，调节仪器使轨底一次回波为100%，然后增益8dB，作为焊缝轨腰部位的探伤灵敏度。
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考题 钢轨探伤车增益控制具有因轨面状态变化，引起底波波动时，将通过0°探头底波通道的放大器进行（）控制。
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