考题
喷油泵(),不会造成柴油机工作粗暴现象。
A、不供油或供油量少B、供油量少C、不供油D、供水
考题
喷油泵的调整应先调整（）。A、供油时间B、调速器C、供油量D、供油压力
考题
电喷共轨柴油机高压油泵的功能不包括调整（）。A、供油时间B、供油压力C、供油量D、供油
考题
电控柴油机利用共轨压力传感器测量燃油压力，从而调整（）的供油量、调整共轨压力。A、喷油器B、高压油管C、主油道D、供油泵
考题
喷油泵调试项目，（）。A、首先是调整供油量，然后调整供油时间B、首先是调整供油时间，然后调整供油量C、没有明确要求，可先调整供油时间，后调整供油量，也可以反之。
考题
电喷汽油发动机主要通过调整什么增加喷油量（）。A、喷油嘴电磁阀信号的脉宽B、油泵压力C、油泵的供油量D、供油系统的整体压力
考题
柴油机喷油泵的试验和调整主要三个项目内容是（）A、供油时间B、供油量C、调速器D、减速器E、供油顺序
考题
喷油泵试验台可以对各类型喷油泵及调速器进行试验和调整，具体调试项目有（）。A、柴油滤清器液体阻力及密封性试验B、输油泵供油压力的试验与调整C、喷油泵供油时间及供油延续时间的试验与调整D、喷油泵供油量及供油均匀性的试验与调整
考题
高压共轨供油方式可以大大减少柴油机供油（）随发动机转速的变化。A、油量B、压力C、流速D、时间
考题
供油定时、供油量和供油压力的调整都在喷油泵上进行。
考题
柴油机喷油泵的试验和调整主要内容是（）、供油量和调速器三个项目。A、供油压力B、供油顺序C、供油准时D、供油时间
考题
喷油泵和供油凸轮共同决定了柴油机每个循环的供油量和供油规律，给（）提供高压燃油，保证适应的供油提前角。
考题
供油泵控制阀（）时刻，决定了供油泵向共轨内供入的供油量。A、通电和断电B、通电C、断电
考题
Bosch公司的高压共轨式燃油喷射系统，供油泵的供油压力可以通过压力限制器进行设定。
考题
多缸柴油机中，调整（）可以通过改变柱塞式喷油泵的凸轮轴与曲轴相对角位置来调整。A、供油量B、供油次序C、供油提前角D、供油压力
考题
柴油机喷油泵的主要调整内容是供油时间（）和调速器三个项目。A、转速B、供油量C、喷油角度D、供油时刻
考题
柴油机喷油正时的校准是通过调整油泵的（）来实现的。A、喷油压力B、供油量C、供油提前角
考题
高压油泵各缸供油油量不均，会造成柴油机（）。A、转速不稳定B、供油不畅C、起动困难D、供油量过大
考题
柴油机喷油泵的试验和调整主要内容是供油时间、供油量和调速器三个项目。
考题
柴油机柱塞式喷油泵在供油拉杆位置不变的情况下随着转速的提高，供油情况为（）。A、供油量少B、供油量不变C、供油量增加D、供油时间延迟
考题
对柴油机喷油泵进行油泵试验台试验的内容包括：（）。A、供油时刻B、供油压力C、供油量D、调速器E、喷油泵转速
考题
采用柱塞式喷油泵的柴油机，当柴油机负荷变化时，喷油泵供油量也要求相应变化，从喷油泵工作的原理可知，转动柱塞就可以达到调节（）目的。A、供油压力B、供油始点C、供油量D、供油时刻
考题
单选题供油泵控制阀（）时刻，决定了供油泵向共轨内供入的供油量。A
通电和断电B
通电C
断电
考题
单选题多缸柴油机中，调整（）可以通过改变柱塞式喷油泵的凸轮轴与曲轴相对角位置来调整。A
供油量B
供油次序C
供油提前角D
供油压力
考题
多选题柴油机喷油泵的试验和调整主要三个项目内容是（）A供油时间B供油量C调速器D减速器E供油顺序
考题
单选题柴油机喷油泵的试验和调整主要内容是（）、供油量和调速器三个项目。A
供油压力B
供油顺序C
供油准时D
供油时间
考题
单选题喷油泵的调整应先调整（）。A
供油时间B
调速器C
供油量D
供油压力
考题
多选题电喷共轨柴油机高压油泵的功能不包括调整（）。A供油时间B供油压力C供油量D供油
