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单选题
在诊断挡风玻璃内水雾较多的故障时，甲说：由于蒸发器排水管阻塞造成空气湿润所致；乙说：可能是由于加热器渗漏水引起。试问谁正确？（）
A
甲正确；
B
乙正确；
C
两人均正确；
D
两人均不正确
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考题
用压力测试仪检查冷却系统，发动机起动时，冷却系统压力快速上升。甲说：这可能是由于燃烧室裂纹造成的。乙说：这可能是由于散热器内的管路堵塞造成的。谁是正确的？ （ ）(A)甲对， (B)乙对， (C)甲、乙都对， (D)甲、乙都不对。
考题
汽车上的机油压力报警灯在发动机运转时一直亮。甲说：这可能是由于凸轮轴轴承间隙太大造成的。乙说：机油压力报警灯线路接地会造成这种现象。谁是正确的？ （ ）(A)甲对， (B)乙对， (C)甲、乙都对， (D)甲、乙都不对。
考题
在讨论安装分电器点火系统的发动机不能起动的故障诊断时，技术人员甲说，如果试火后发现所有气缸火花塞均不能发出电火花，肯定是由于初级点火电路故障造成的；技术人员乙说，如果试火后发现点火线圈中心高压线无电火花，则说明故障一定来自于初级点火电路，请问谁的说法正确？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
一辆采用无分电器点火系统的轿车无法起动，火花塞试火后发现点火线圈无高压输出，但发动机控制模块能向点火控制模块发出正常的点火正时信号，在讨论故障原因时，技术人员甲说，这种现象可能是由于点火控制模块无法正常工作造成的；技术人员乙说，这种现象可能是由于点火线圈的电源电路出现故障造成的，请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
技术员甲说相邻两个气缸的压力过低可能是由于气缸垫漏气所致；技术员乙说相邻两个气缸的压力过低可能是由于活塞头部积炭过多所致。请问谁的说法正确？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两个均不正确
考题
电控轿车发动机在冷态时怠速不稳定，技术员甲说可能是氧传感器失效引起这问题；技术员乙说这问题可能是怠速空气控制系统出现故障引起的。请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
在讨论氧传感器电压持续偏高的原因时，技术人员甲说，氧传感器电压偏高主要是由于混合气过浓造成的；技术人员乙说，氧传感器本身的故障也会造成电压偏高。请问谁的说法正确？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
在诊断挡风玻璃内水雾较多的故障时，甲说：由于蒸发器排水管阻塞造成空气湿润所致；乙说：可能是由于加热器渗漏水引起。试问谁正确？（）A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确
考题
对于装有电子空气过滤器的汽车空调系统，在讨论外部空气通风门关闭的原因时，甲说：是由于空气清洁度传感器污染所致；乙说：当车间内的一氧化碳浓度高时，此门关闭是正常现象。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
在讨论ECT传感器（水温传感器）故障诊断时，技师甲说有故障的ECT传感器会使发动机低温起动困难；技师乙说有故障的ECT传感器会引起排放不正常。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
在讨论点火正时的故障诊断时，技术人员甲说，一台不能起动的发动机在检测时发现火花塞能发出电火花，喷油器也能正常喷油，如果发动机还是不能起动，则可能是由于点火正时不准的原因；技术人员乙说，如果一台发动机动力不足，进气歧管回火、排气管放炮，则可能是由于点火过晚造成的。请问谁的说法正确？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
在讨论PVC（曲轴箱强制通风）系统的诊断时，技师甲说PVC阀堵塞时，会导致空气滤清器内的元件受机油污染；技师乙说PVC阀堵塞时，会引起废气中NOX的含量升高。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
当讨论用DSO（数字存储式示波器）诊断喷油器时，一个喷油器在关闭时的电压峰值明显低于另一个喷油器的电压峰值。技师甲说这个问题是由于燃油器绕组的电阻值比规定值高引起的；技师乙说这个问题是由于喷油器绕组短路而引起。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
在讨论重复元件故障时，技师甲说重复元件故障可能是由于输出执行器短路引起的；技师乙说重复元件故障可能是由于继电器中电压抑制二极管故障引起的。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
单选题电控轿车发动机在冷态时怠速不稳定，技术员甲说可能是氧传感器失效引起这问题；技术员乙说这问题可能是怠速空气控制系统出现故障引起的。请问谁的说法是正确的？（）A
只有甲正确B
只有乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
考题
单选题对于装有电子空气过滤器的汽车空调系统，在讨论外部空气通风门关闭的原因时，甲说：是由于空气清洁度传感器污染所致；乙说：当车间内的一氧化碳浓度高时，此门关闭是正常现象。试问谁正确？（）A
甲正确B
乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
考题
单选题技术人员甲说，起动机电流过小可能是由于起动机的驱动机构不能与飞轮啮合所致；技术人员乙说，起动机电流过小可能是由于发动机个别或所有气缸的密封性下降造成的。请问谁的说法是正确的？（）A
只有甲正确B
只有乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
考题
单选题在讨论点火正时的故障诊断时，技术人员甲说，一台不能起动的发动机在检测时发现火花塞能发出电火花，喷油器也能正常喷油，如果发动机还是不能起动，则可能是由于点火正时不准的原因；技术人员乙说，如果一台发动机动力不足，进气歧管回火、排气管放炮，则可能是由于点火过晚造成的。请问谁的说法正确？（）A
只有甲正确B
只有乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
考题
单选题在讨论安装分电器点火系统的发动机不能起动的故障诊断时，技术人员甲说，如果试火后发现所有气缸火花塞均不能发出电火花，肯定是由于初级点火电路故障造成的；技术人员乙说，如果试火后发现点火线圈中心高压线无电火花，则说明故障一定来自于初级点火电路，请问谁的说法正确？（）A
只有甲正确B
只有乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
考题
单选题一辆采用无分电器点火系统的轿车无法起动，火花塞试火后发现点火线圈无高压输出，但发动机控制模块能向点火控制模块发出正常的点火正时信号，在讨论故障原因时，技术人员甲说，这种现象可能是由于点火控制模块无法正常工作造成的；技术人员乙说，这种现象可能是由于点火线圈的电源电路出现故障造成的，请问谁的说法是正确的？（）A
只有甲正确B
只有乙正确C
两人均正确D
两人均不正确
考题
单选题在诊断挡风玻璃内水雾较多的故障时，甲说：由于蒸发器排水管阻塞造成空气湿润所致；乙说：可能是由于加热器渗漏水引起。试问谁正确？（）A
甲正确；B
乙正确；C
两人均正确；D
两人均不正确
考题
单选题技术员甲说相邻两个气缸的压力过低可能是由于气缸垫漏气所致；技术员乙说相邻两个气缸的压力过低可能是由于活塞头部积炭过多所致。请问谁的说法正确？（）A
只有甲正确B
只有乙正确C
两人均正确D
两个均不正确
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