考题
前后车轮()前后轮制动器制动力的关系曲线称之为理想的前后轮制动器制动力分配曲线。
考题
前、后制动器制动力为固定比值的汽车,在()的路面上制动时,会出现前后轮同时抱死。
A、j=j0B、jC、jj
考题
汽车制动时，使汽车减速行驶的外力主要来自（）。A.制动器制动力B.滚动阻力C.地面制动力
考题
制动力分配系数是( )制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。A.后B.前C.驱动桥
考题
汽车驻车制动器通常是制动（）A、前轮B、车轴C、后轮D、前后轮
考题
影响汽车地面制动力的主要因素有哪些（）？A、汽车自重B、制动器结构C、制动器制动力D、附着力
考题
感载阀的特点是什么？为什么有些汽车制动力调节装置中采用感载阀？
考题
汽车制动时，如果左前轮的制动器制动力大于右前轮，汽车将会向右偏驶。
考题
汽车制动器制动力（）地面制动力。A、大于B、小于C、大于或等于D、等于
考题
汽车制动器制动力（）地面制动力。A、等于B、小于或等于C、大于或等于D、小于
考题
汽车制动跑偏的原因有（）。A、汽车左右轮制动器的制动力不相等B、制动器的制动力不足C、制动时悬架导向杆与转向系在运动学上的不协调D、制动器的制动力过大
考题
地面制动力大小取决于汽车具有足够的制动器制动力。
考题
汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。A、车轮制动器技术状况B、制动系统压力C、车轮与地面间附着力
考题
汽车制动时，使汽车减速行驶的外力主要来自（）。A、制动器制动力B、滚动阻力C、地面制动力
考题
汽车制动跑偏的主要原因是由于（）的制动器制动力不等造成的。A、上下车身B、前后车架C、前后车桥D、左右车轮
考题
汽车制动跑偏的主要原因是汽车（），特别是转向轴左右车轮制动器制动力不相等。A、前后车轮B、左右车轮C、前后车桥D、左右悬架
考题
为了能充分利用前后轮的（）使车轮制动时不滑拖，有些汽车增设了前后轮制动力分配调节装置。A、附着力B、载荷C、驱动力D、反作用力
考题
汽车的地面制动力，取决于制动器制动力，不受地面附着条件的限制
考题
制动力分配系数是（）制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。A、后B、前C、驱动桥D、前桥
考题
多选题汽车制动跑偏的原因有（）。A汽车左右轮制动器的制动力不相等B制动器的制动力不足C制动时悬架导向杆与转向系在运动学上的不协调D制动器的制动力过大
考题
问答题感载阀的特点是什么？为什么有些汽车制动力调节装置中采用感载阀？
考题
问答题理想的前后制动器制动力分配曲线是什么？