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题目内容
（请给出正确答案）
单选题
进入西藏地区的公路、铁路中，开通最早的是（ ）。
A
青藏公路
B
川藏铁路
C
新藏公路
D
青藏铁路
参考答案
参考解析
解析：
更多 “单选题进入西藏地区的公路、铁路中，开通最早的是（ ）。A 青藏公路B 川藏铁路C 新藏公路D 青藏铁路” 相关考题
考题
《上海铁路局转发中国铁路总公司关于印发外宾乘车证管理办法的通知》(上铁客〔2017〕85号)规定,持外宾乘车证的外宾乘坐进入西藏地区旅客列车前,应凭“进藏批准函”办理签证。()
此题为判断题(对，错)。
考题
建国以来，国家有四条确保西藏物资供应的进藏公路：青藏公路、川藏公路、滇藏公路和新藏公路，青藏铁路修通以前，运输进藏物资最多的是青藏公路，大约占运输量的（）A、50%B、60%C、70%D、80%
考题
据西藏自治区旅游局副局长王松平介绍，2006年青藏铁路开通当年即实现了西藏旅游人数的大幅攀升，突破200万人次。2007年，青藏铁路旅游效应进一步显现，全年接待海内外游客超过400万人次。2010年，西藏旅游接待海内外旅游者超过600万人次。乘坐铁路进藏旅游者所占总人数比例从2006年的26％增加到2010年的42％。青藏铁路突破了制约西藏旅游业发展的交通瓶颈，“出国容易进藏难”局面得到极大改观。同时，青藏铁路自身也成为旅游者青睐的“旅游产品”，众多游客专程选择乘坐青藏铁路列车进入西藏，以此体验全球海拔最高的铁路。 “十二五”期间，随着青藏铁路拉萨至日喀则延伸线建设、拉萨至林芝延伸线规划建设，铁路对西藏旅游的推动作用将进一步增强。同时，西藏还在积极促成青藏铁路旅游观光专列的早日运营，以促进西藏旅游产业的发展。上述材料的描述说明了（）在旅游业发展中的重要地位，是旅游业三大支柱之一。A、旅游资源B、旅游购物C、旅游交通
考题
1951年，西藏和平解放。60年来，在党和政府的关怀支持下，西藏的经济和社会发展取得了巨大。下列关于西藏的说法不正确的一项是（）。A、我国在西藏推行民族区域自治制度B、“一国两制”是我国针对西藏的基本政策C、西藏是我国实施西部大开发的重点区域之一D、青藏铁路的开通加强了西藏与我国中东部的联系
考题
建国后，我国在西藏地区首先发展了以拉萨为中心的公路网，直到本世纪才修建青藏铁路的原因是（）A、西藏人口少，不需要运量大的铁路B、公路比铁路造价低，建造难度小C、公路比铁路灵活，可以“从门到门”D、公路比铁路运量大，效率高
考题
据西藏自治区旅游局副局长王松平介绍，2006年青藏铁路开通当年即实现了西藏旅游人数的大幅攀升，突破200万人次。2007年，青藏铁路旅游效应进一步显现，全年接待海内外游客超过400万人次。2010年，西藏旅游接待海内外旅游者超过600万人次。乘坐铁路进藏旅游者所占总人数比例从2006年的26％增加到2010年的42％。青藏铁路突破了制约西藏旅游业发展的交通瓶颈，“出国容易进藏难”局面得到极大改观。同时，青藏铁路自身也成为旅游者青睐的“旅游产品”，众多游客专程选择乘坐青藏铁路列车进入西藏，以此体验全球海拔最高的铁路。 “十二五”期间，随着青藏铁路拉萨至日喀则延伸线建设、拉萨至林芝延伸线规划建设，铁路对西藏旅游的推动作用将进一步增强。同时，西藏还在积极促成青藏铁路旅游观光专列的早日运营，以促进西藏旅游产业的发展。青藏铁路主要解决的是旅游者在（）。A、目的地内移动B、客源地到目的地间的移动C、旅游景区中移动
考题
据西藏自治区旅游局副局长王松平介绍，2006年青藏铁路开通当年即实现了西藏旅游人数的大幅攀升，突破200万人次。2007年，青藏铁路旅游效应进一步显现，全年接待海内外游客超过400万人次。2010年，西藏旅游接待海内外旅游者超过600万人次。乘坐铁路进藏旅游者所占总人数比例从2006年的26％增加到2010年的42％。青藏铁路突破了制约西藏旅游业发展的交通瓶颈，“出国容易进藏难”局面得到极大改观。同时，青藏铁路自身也成为旅游者青睐的“旅游产品”，众多游客专程选择乘坐青藏铁路列车进入西藏，以此体验全球海拔最高的铁路。 “十二五”期间，随着青藏铁路拉萨至日喀则延伸线建设、拉萨至林芝延伸线规划建设，铁路对西藏旅游的推动作用将进一步增强。同时，西藏还在积极促成青藏铁路旅游观光专列的早日运营，以促进西藏旅游产业的发展。青藏铁路自身也成为旅游者青睐的“旅游产品”，众多游客专程选择乘坐青藏铁路列车进入西藏，以此体验全球海拔最高的铁路。这体现了青藏铁路的（）特点。A、游览性B、舒适性C、季节性
考题
据西藏自治区旅游局副局长王松平介绍，2006年青藏铁路开通当年即实现了西藏旅游人数的大幅攀升，突破200万人次。2007年，青藏铁路旅游效应进一步显现，全年接待海内外游客超过400万人次。2010年，西藏旅游接待海内外旅游者超过600万人次。乘坐铁路进藏旅游者所占总人数比例从2006年的26％增加到2010年的42％。青藏铁路突破了制约西藏旅游业发展的交通瓶颈，“出国容易进藏难”局面得到极大改观。同时，青藏铁路自身也成为旅游者青睐的“旅游产品”，众多游客专程选择乘坐青藏铁路列车进入西藏，以此体验全球海拔最高的铁路。 “十二五”期间，随着青藏铁路拉萨至日喀则延伸线建设、拉萨至林芝延伸线规划建设，铁路对西藏旅游的推动作用将进一步增强。同时，西藏还在积极促成青藏铁路旅游观光专列的早日运营，以促进西藏旅游产业的发展。青藏铁路的解决了西藏旅游业发展的瓶颈，体现了铁路交通相对于航空和公路交通的优势。下列哪个不属于铁路交通的优势（）。A、受气候变化影响小B、客运量大C、灵活性较好
考题
青藏高原独有的旅游资源吸引了大量国内外游客，青藏铁路的开通大大促进了青藏地区的旅游发展。若一旅行团从成都出发乘火车到西藏旅游，所经过的铁路线除青藏铁路外，还有（）A、京哈线B、陇海线C、太焦线D、浙赣线
考题
单选题1951年，西藏和平解放。60年来，在党和政府的关怀支持下，西藏的经济和社会发展取得了巨大。下列关于西藏的说法不正确的一项是（）。A
我国在西藏推行民族区域自治制度B
“一国两制”是我国针对西藏的基本政策C
西藏是我国实施西部大开发的重点区域之一D
青藏铁路的开通加强了西藏与我国中东部的联系
考题
单选题“昔日蜀道难，今日大改观”，四川盆地对外联系的主要通道是（）A
成昆铁路和川黔铁路向南联系云贵地区B
宝成铁路、成渝铁路穿越秦岭联系东西C
长江向东穿过巫山联系长江下游地区D
川藏公路穿过云贵高原联系西藏
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