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单选题
按内法规及其修改通报,对于船长≤40m航行于J级航段和仅航行于三峡库区船长()的客船,应在舭部设置符合规定的防撞边舱,确有设置困难的,则应满足破舱稳性的有关要求。
A

大于20m

B

小于等于20m

C

大于40m

D

大于50m


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考题 根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)及2006年修改通报,以下哪些航区或航线的客船为II级客船。()A、航行于沿海航区,航程距庇护地距离≥10nmile的客船;B、航行于近海航区的客船;C、上海—宁波航线的客船;D、海口—湛江航线的客船

考题 船长大于()米航行J级航段的自航船应设置双层底。A、30B、40C、50D、60

考题 航行于B级航区的所有湖泊和水库的船长等于和大于25m的客船应配置1台磁罗经。

考题 船长为65米,乘客定额为400人,航行于B类航区、航行时间为3小时的客船,其求生设备应如何配备。

考题 航行于急流航段的客船应安装双主机。

考题 下列船舶适用于《内河船舶法定检验技术规则》的有()A、船长19.8米航行于珠江水系客船B、船长20.5米航行于湘江水系散货船C、船长120.8米航行于长江水系多用途船D、龙舟比赛中所用龙舟

考题 一艘船长为35.0米航行A级航区的客船,设置一根管子穿过防撞舱壁以处理首尖舱的液体,穿过防撞舱壁的管子,()设有在干舷甲板以上控制的截止阀。

考题 按内法规及其修改通报,对于船长≤40m航行于J级航段和仅航行于三峡库区船长()的客船,应在舭部设置符合规定的防撞边舱,确有设置困难的,则应满足破舱稳性的有关要求。A、大于20mB、小于等于20mC、大于40mD、大于50m

考题 航行于急流航段的船舶,船长在()米以上时,如船舶无法设置双层底,机舱应设防撞边舱。

考题 一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船,应在距首垂线()位置设置一道防撞舱壁。

考题 航行于内河A、B航区的客船可以在水密舱壁上开口。

考题 某沿海航区货船,船长为40m,安放龙骨日期为2014年6月20日,该船应符合如下法规:()A、《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)B、《国内航行海船法定检验技术规则》(2006、2008年修改通报)C、《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)D、《国内航行海船法定检验技术规则》(2012年修改通报)

考题 营运于遮蔽航区的船长小于40M的Ⅲ类客船在()航区禁止使用救生浮具。

考题 船长40m以上,常年航行于J级航段的()应设置双层底或在舭部设置防撞边舱。

考题 单选题船长大于()米航行J级航段的自航船应设置双层底。A 30B 40C 50D 60

考题 单选题按规范要求船长大于76m的客船设置双层底的位置是()。A 从机舱前舱壁至防撞舱壁B 从机舱后舱壁至尾尖舱舱壁C 至少应在机舱以外设置双层底D 从防撞舱壁至尾尖舱舱壁

考题 问答题一艘航行于长江下游B级航区的三类客船,其额定乘客为200人。船东于2007年提出申请要求延伸航线至三峡库区的长江干线,并能在B、C级航区航行。船检部门接受申请后派验船师登船进行了附加检验,在检验过程中发现该船航行设备仍按原要求配备,未按三峡库区船舶的要求配置雷达。该船航行设备配备有何不足,对航行于三峡库区船舶的航行设备有何要求?

考题 填空题一艘船长为35.0米航行A级航区的客船,设置一根管子穿过防撞舱壁以处理首尖舱的液体,穿过防撞舱壁的管子,()设有在干舷甲板以上控制的截止阀。

考题 多选题下列船舶适用于《内河船舶法定检验技术规则》的有()A船长19.8米航行于珠江水系客船B船长20.5米航行于湘江水系散货船C船长120.8米航行于长江水系多用途船D龙舟比赛中所用龙舟

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考题 单选题一艘三峡库区货船航行于急流航段,该船舵机扭矩为50KN.m,未设置应急电源,是否能免除?为什么?()A 不能免除,航行于急流航段且转舵扭矩大于16KN.m的船舶应设置蓄电池组作为应急电源B 可以免除,航行于急流航段且转舵扭矩大于160KN.m的船舶才应设置蓄电池组作为应急电源C 可以免除,航行于急流航段且转舵扭矩大于60KN.m的船舶应设置蓄电池组作为应急电源D 不能免除,航行于急流航段且转舵扭矩大于1.6KN.m的船舶应设置蓄电池组作为应急电源

考题 单选题航行于遮蔽航区的客船为()级客船。A IIIB II级或IIIC ID II

考题 填空题一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船,应在距首垂线()位置设置一道防撞舱壁。

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考题 填空题营运于遮蔽航区的船长小于40M的Ⅲ类客船在()航区禁止使用救生浮具。