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单选题
船舶货舱内起火,一般使用施放二氧化碳的方法灭火。在使用固定灭火系统时应按剩余舱容计算所需的C02量后:
A

一次性全部施放

B

逐瓶施放

C

施放一定量后要不断补充

D

以上均可


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考题 扑灭货舱火灾不正确的行动是:A.在航行中应立即关闭该舱的机械通风及所有开口或舱盖B.施放窒息剂后通常要12小时以后才能开舱盖检查C.如用水扑灭应注意船舶稳性和浮力D.封舱使用固定灭火系统

考题 船舶机舱火灾一开始范围较大或者强度较大时,应采用的灭火方法是:A.使用就近的灭火器灭火B.使用固定灭火系统灭火C.先使用灭火器灭火,后使用固定灭火系统D.以上均可

考题 船舶封舱灭火不可采取:A.施放二氧化碳前,必须关闭货舱,使货舱处于全封闭状态B.施放进货舱的二氧化碳不足以灭火时,要用外来的二氧化碳连续向舱内补充施放,不可中途中断C.施放二氧化碳封舱灭火需要较长时间才能奏效,在不具备气体检测仪器的情况下,可以试用手触摸起火货舱舱壁温度探测火情D.船舶机舱失火,应逐瓶施放二氧化碳

考题 船舶货舱内起火,一般使用施放二氧化碳的方法灭火。在使用固定灭火系统时应按剩余舱容计算所需的C02量后:A.一次性全部施放B.逐瓶施放C.施放一定量后要不断补充D.以上均可

考题 在货舱封舱灭火时,施放二氧化碳,要使货舱内二氧化碳含量达到______。A.20%B.30%C.40%D.10%

考题 船舶货舱内起火,一般使用施放二氧化碳的方法灭火,在使用固定灭火系统时应按剩余舱容计算所需的CO2量后:A.一次性全部施放。B.逐瓶施放。C.施放一定量后要不断补充。D.以上均可。

考题 机舱失火难以控制,需使用固定二氧化碳灭火系统进行封舱施救时,施放命令由()下达。A、船长B、轮机长C、大副D、主管人员

考题 扑灭货舱火灾不正确的行动是:A、在航行中应立即关闭该舱的机械通风及所有开口或舱盖B、施放窒息剂后通常要12小时以后才能开舱盖检查C、如用水扑灭应注意船舶稳性和浮力D、封舱使用固定灭火系统

考题 船舶设置固定二氧化碳灭火系统时,各被保护舱室灭火时所需的二氧化碳自由气体的容积应按下列要求确定:机舱取机舱全部容积(包括舱棚)的()%;货油泵舱取货油泵舱全部容积(包括舱棚)的45%;货舱取干舷甲板下最大一个货舱容积的30%。A、30B、35C、38D、40

考题 装载粮食的某货轮的货舱起火,使用二氧化碳封舱窒息灭火,一般应注意哪些要求?

考题 船舶机舱火灾一开始范围较大或火势较大,并难以控制时较合适的灭火方法是()A、使用就近的灭火器灭火B、使用固定灭火系统灭火C、先使用灭火器灭火,后使用固定灭火系统

考题 船舶大舱内着火,根据火情的不同,可以采取开舱灭火.封舱灭火.灌舱灭火的方法。

考题 在货舱封舱灭火时,施放二氧化碳,要使货舱内二氧化碳含量达到()。A、20%B、30%C、40%

考题 使用固定CO2灭火系统灭火时,一般货舱所需CO2的容积量约为舱容的()燃油锅炉舱或机舱需舱容的()A、40%;30%B、30%;40%C、40%;60%

考题 船舶二氧化碳固定灭火系统不适用下列()场所的防火安全保护A、机舱B、货舱C、货油泵舱D、客舱

考题 船舶封舱灭火不可采取:A、施放二氧化碳前,必须关闭货舱,使货舱处于全封闭状态B、施放进货舱的二氧化碳不足以灭火时,要用外来的二氧化碳连续向舱内补充施放,不可中途中断C、施放二氧化碳封舱灭火需要较长时间才能奏效,在不具备气体检测仪器的情况下,可以试用手触摸起火货舱舱壁温度探测火情D、船舶机舱失火,应逐瓶施放二氧化碳

考题 船舶货舱内起火,一般使用施放二氧化碳的方法灭火。在使用固定灭火系统时应按剩余舱容计算所需的C02量后:A、一次性全部施放B、逐瓶施放C、施放一定量后要不断补充D、以上均可

考题 散装石油的货油舱起火,在可能时首先应:A、关闭所有阀门B、向舱内施放空气泡沫C、向舱内施放二氧化碳D、用强水流冷却火场周围

考题 对于内河散装运输液化气体船舶,货物压缩机舱和货泵舱应配备()。A、固定式甲板泡沫灭火系统B、固定式二氧化碳灭火系统C、固定式压力水雾灭火系统D、固定式化学干粉灭火系统

考题 船舶在采用二氧化碳灭火系统灭火时,哪些舱室应设有声响警报装置,以便在施放前和施放过程中均能发出警报()A、机舱B、货舱C、货油泵舱D、闭式车辆处所

考题 填空题04规则》规定:固定式气体灭火系统,对于载运闪点不超过()(闭杯)的原油或石油产品货泵舱,其施放灭火剂的自动声响装置若为气动,则供应的气体应为干燥和清洁的;若为电动,则应布置在货泵舱外面,除非使用的是认可的本质安全型的声响报警装置。

考题 单选题液货船液货泵舱的应受到保护,每一液货泵舱应安装一种固定式灭火系统,且可以在液货泵舱外部的一个随时可到达的位置进行操作。下列那种固定灭火系统不适用于货泵舱的保护?()A 二氧化碳系统B 固定式压力水雾系统C 高倍泡沫灭火系统D 低倍泡沫灭火系统

考题 单选题船舶二氧化碳固定灭火系统不适用下列()场所的防火安全保护。A 机舱B 货舱C 货油泵舱D 客舱

考题 单选题船舶设置固定二氧化碳灭火系统时,各被保护舱室灭火时所需的二氧化碳自由气体的容积应按下列要求确定:机舱取机舱全部容积(包括舱棚)的()%;货油泵舱取货油泵舱全部容积(包括舱棚)的45%;货舱取干舷甲板下最大一个货舱容积的30%。A 30B 35C 38D 40

考题 多选题内河散装运输化学品船舶货泵舱的固定式灭火系统有哪些?()A船舶货泵舱的固定式灭火系统可为二氧化碳灭火系统或压力水雾灭火系统B船舶货泵舱的固定式灭火系统应为二氧化碳灭火系统C固定式二氧化碳灭火系统的设置及二氧化碳灭火剂的数量,应符合《内河船舶法定检验技术规则》对油船货油泵舱的规定D固定式二氧化碳灭火系统施放灭火剂的自动声响报警装置,应能在易燃液货蒸汽/空气混合气中安全使用

考题 判断题船舶大舱内着火,根据火情的不同,可以采取开舱灭火.封舱灭火.灌舱灭火的方法。A 对B 错

考题 多选题船舶在采用二氧化碳灭火系统灭火时,哪些舱室应设有声响警报装置,以便在施放前和施放过程中均能发出警报()A机舱B货舱C货油泵舱D闭式车辆处所

考题 单选题使用固定CO2灭火系统灭火时,一般货舱所需CO2的容积量约为舱容的()燃油锅炉舱或机舱需舱容的()A 40%;30%B 30%;40%C 40%;60%