网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
钢轨踏面因磨耗而形成的有规律性的高低不平顺，波长（）者为波纹磨耗。
A

30～80mm

B

30～60mm

C

40～60mm

D

40～80mm

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题钢轨踏面因磨耗而形成的有规律性的高低不平顺，波长（）者为波纹磨耗。A 30～80mmB 30～60mmC 40～60mmD 40～80mm” 相关考题
考题 钢轨侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下16mm处测量。()
查看答案
考题 打磨鞍型磨耗钢轨,打磨有不平顺磨耗的心轨踏面及辙叉时,其打磨顺坡长度应不少于()米。 A.0.5B.1C.1.5D.2
查看答案
考题 钢轨踏面因磨耗而形成的有规律性的高低不平顺,波长30~80mm者为波浪磨耗。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 牵引列车的机车在出机务段或折返段前对轮对要求正确的是：（）。A、轮箍踏面磨耗深度不超过7mmB、轮箍踏面磨耗深度不超过10mmC、采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过10mmD、采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过12mm
查看答案
考题 车辆运行时车轮在钢轨上滚动而发生磨耗，这种磨耗称为（）。A、踏面磨耗B、擦伤C、剥离D、轮缘磨耗
查看答案
考题 侧面磨耗在钢轨踏面下（）mm处测量。
查看答案
考题 磨耗型踏面优点是（）、减少踏面磨耗、改善钢轨磨耗、有助于车辆曲线通过性能。A、改善车轴磨耗B、减少轮缘磨耗C、加大摩擦D、都不对
查看答案
考题 踏面形状为LMA磨耗型踏面
查看答案
考题 侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下（）mm处测量。
查看答案
考题 车轮磨耗型踏面与（）踏面相比，磨耗型可以减少踏面的磨耗，有助于改善车辆的曲线通过性能。
查看答案
考题 踏面圆周磨耗的运用限度客、货车各为多少？踏面圆周磨耗过限有什么害处？
查看答案
考题 钢轨踏面若形成波浪形磨耗，则需进行钢轨打磨。打磨时应将波峰全部磨去。
查看答案
考题 侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下16mm处测量。
查看答案
考题 钢轨侧面磨耗在钢轨里踏面（按标准断面）下16mm处测量。
查看答案
考题 测量钢轨磨耗时，应选择钢轨磨耗最大处，侧面磨耗在（）测量。A、轨顶踏面（按标准断面）上B、轨顶踏面（按标准断面）下C、钢轨踏面（按标准断面）下16mm处D、距标准工作边钢轨顶面宽1/3处
查看答案
考题 钢轨踏面因磨耗而形成的有规律性的高低不平顺，波长（）者为波纹磨耗。A、30～80mmB、30～60mmC、40～60mmD、40～80mm
查看答案
考题 钢轨的侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下14mm处测量。
查看答案
考题 测量钢轨磨耗时应选择钢轨磨耗最大处，垂直磨耗在（）测量。A、轨顶踏面上B、轨顶踏面下C、钢轨踏面（按标准断面）下16mm处D、距标准工作边钢轨顶面宽1/3处
查看答案
考题 影响踏面与钢轨安全搭载量的主要原因有（）。A、轮背内侧距离B、轮缘厚度磨耗C、曲线外侧钢轨头内侧面磨耗D、轨枕弯曲扩充轨距
查看答案
考题 填空题侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下（）mm处测量。
查看答案
考题 问答题磨耗形踏面为什么能减少轮缘磨耗和踏面磨耗？
查看答案
考题 单选题测量钢轨磨耗时，应选择钢轨磨耗最大处，侧面磨耗在（）测量。A 轨顶踏面（按标准断面）上B 轨顶踏面（按标准断面）下C 钢轨踏面（按标准断面）下16mm处D 距标准工作边钢轨顶面宽1/3处
查看答案
考题 单选题测量钢轨磨耗时，应选择钢轨磨耗最大处，侧面磨耗在（）测量。A 轨顶踏面上B 轨顶踏面下C 钢轨踏面（按标准断面）下16mm处D 距标准工作边钢轨顶面宽1/3处
查看答案
考题 多选题影响踏面与钢轨安全搭载量的主要原因有（）。A轮背内侧距离B轮缘厚度磨耗C曲线外侧钢轨头内侧面磨耗D轨枕弯曲扩充轨距
查看答案
考题 单选题磨耗型踏面优点是（）、减少踏面磨耗、改善钢轨磨耗、有助于车辆曲线通过性能。A 改善车轴磨耗B 减少轮缘磨耗C 加大摩擦D 都不对
查看答案
考题 问答题踏面圆周磨耗的运用限度客、货车各为多少？踏面圆周磨耗过限有什么害处？
查看答案
考题 判断题钢轨踏面若形成波浪形磨耗，则需进行钢轨打磨。打磨时应将波峰全部磨去。A 对B 错
查看答案
热门标签
最新试卷