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单选题
在车轮荷载的重复作用下,混凝土板会在低于其极限()出现破坏。
A
抗剪强度
B
抗弯拉强度
C
抗压强度
D
抗拉强度
参考答案
参考解析
解析:
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考题
关于混凝土的疲劳破坏,下列说法中错误的是( )。A.混凝土的疲劳破坏是由于荷载重复作用引起的
B.混凝土的疲劳极限强度小于其轴心抗压强度
C.随着重复荷载次数增加,混凝土的变形会不断增大
D.混凝土的疲劳强度为能承受某一定重复作用次数的应力值
考题
以下属于沥青混凝土路面特点的是( )。A.其破坏取决于极限垂直变形和弯拉强度
B.由于唧泥导致的板底脱空和错台是其典型病害
C.抗弯强度小,荷载作用下产生积累变形
D.在行车荷载的作用下,呈现较大的刚性,弯沉变形小
考题
关于预应力混凝土构件与普通钢筋混凝土构件相比的优点,存在下列一些看法,其组合正确的是( )。
Ⅰ.在使用荷载作用下,不出现裂缝或减小裂缝宽度
Ⅱ.减轻构件质量
Ⅲ.提高构件的刚度
Ⅳ.提高构件的耐久性
Ⅴ.在重复荷载作用下抗疲劳性能可增长一倍左右
Ⅵ.构件的极限承载力有较大的提高A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
考题
单选题全预应力混凝土和部分预应力混凝土()。A
在设计荷载作用下,两者都不容许混凝土出现拉应力B
在设计荷载作用下,两者都不容许出现混凝土开裂C
在设计荷载作用下,前者允许混凝土全截面参加工作,后者不容许D
在设计荷载作用下,前者不容许混凝土出现拉应力,后者容许
考题
单选题根据SL352-2006,混凝土静力抗压弹性模量试验中,在σ~ε曲线上取1、2两点,过两点直线的斜率即为混凝土的静力抗压弹性模量,这里1、2两点对应的荷载分别为()。A
应力为0.5MPa时的荷载和40%的极限破坏荷载B
应力为0时的荷载和40%的极限破坏荷载C
应力为0.5MPa时的荷载和50%的极限破坏荷载D
应力为0时的荷载和50%的极限破坏荷载
考题
单选题钢材疲劳破坏是指钢材在在( )作用下,抵抗破坏的能力。A
冲击荷载B
交变荷载C
重复荷载D
恒定荷载
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