网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
判断题
双作用筒式减振器可以说是速度敏感型的液压减振装置,运动越快,所产生的阻尼力就越大。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “判断题双作用筒式减振器可以说是速度敏感型的液压减振装置,运动越快,所产生的阻尼力就越大。A 对B 错” 相关考题
考题 对抗蛇形减振器而言,其特性对振动速度非常敏感,即使机车()不大,但阻尼力会很快上升,起到明显的减振效果.

考题 关于汽车减振器,以下说法错误的是:() A、阻尼力越大,振动的衰减越快B、当车桥移近车架(或车身)时,减振器受压拉,活塞上移C、减振器在压缩、伸张两个行程都能起减振作用D、振动所产生的能量转变为热能,并由油液和减振器壳体吸收,然后散到大气中

考题 当有减振要求时,水泵应配有减振设施。常用的减振设施有( )。 A.橡胶隔振器 B.橡胶剪切减振器 C.阻尼弹簧隔振器 D.橡胶隔振垫 E.液压减振器

考题 在容积式液压传动中,油泵流量越大,工作速度越快,反之,工作速度越慢。

考题 液压减振器是一种良好的减震装置,振动速度越高,振幅越大,()越显著。

考题 液压减振器阻尼力的大小一般是与车身的振动速度成正比。

考题 小客车常用减振器是()A、液压双作用筒形减振器B、转叶型C、凸轮推动活塞型D、液压单作用筒形减振器

考题 在汽车悬挂压缩行程内,减振器的阻尼力应较大,以求迅速减振。

考题 安装在前起落架上的液压式减摆器的基本工作原理是:发生前轮摆振时,前轮左右高频率振荡()A、带动减摆器内油液高速来回流动,迫使活塞和缸筒间产生摩擦阻力,消除摆振B、带动减摆器内活塞高速来回移动,迫使油液反复流过小孔产生阻尼,消除摆振C、带动油气式减震支柱快速压缩和伸张,迫使油液反复流过小孔产生阻尼,消除摆振D、带动油气式减震支柱快速旋转运动,迫使外筒和内筒之间产生摩擦阻力,消除摆振

考题 作用在液压缸活塞上的推力越大,活塞的运动速度就越快。

考题 我国主型货车转向架减振装置均采用常摩擦减振器。

考题 弹簧减振装置由减振器与弹簧组成,弹簧起()作用,减振器起减少振动作用。

考题 减振器的作用原理是什么?有哪些常用减振装置?

考题 2TN型转向架装用了(),同时与两级刚度弹簧结合,摩擦减振性能稳定。A、变摩擦的利诺尔减振器B、整体式斜楔C、常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置D、带变摩擦减振装置

考题 液压缸中的压力越大,所产生的推力也越大,活塞的运动速度也越快。

考题 液压传动中,作用在活塞上的推力越大,活塞运动的速度越快。

考题 双向筒式减振器()。A、减振器伸张行程阻尼力大,压缩行程阻尼力小B、减振器伸张行程阻尼力小,压缩行程阻尼力大C、减振器伸张行程和压缩行程阻尼力相等

考题 汽车悬架的减振器在伸张行程内,为迅速减振,减振器的阻尼力应()。A、大B、无限大C、没有D、小

考题 作用于液压缸活塞上的推力越大,活塞运动速度越快。

考题 液压减振器是一种良好的减振装置,它能够消耗振动能量,衰减振动振幅,实现减振作用。

考题 在悬架伸张行程中即车桥和车架相互远离时,减振器阻尼力较大,用()迅速减振。A、减振器B、差速器C、弹性元件D、导向装置

考题 单选题双作用减振器的作用原理是利用(),以产生阻尼力来起减振作用。A 钢板弹簧B 缩小油路方式C 螺旋弹簧D 独立悬架

考题 单选题汽车悬架的减振器在伸张行程内,为迅速减振,减振器的阻尼力应()。A 大B 无限大C 没有D 小

考题 填空题弹簧减振装置由减振器与弹簧组成,弹簧起()作用,减振器起减少振动作用。

考题 单选题以下不是减振器作用的是()。A 在悬架压缩行程内,减振器的阻尼力应较小,以便充分利用弹簧元件的弹性来缓和冲击B 避免汽车拖拉机重载时车轮产生负外倾,以提高行驶的安全性C 当车架与车桥的相对运动速度过大时,减振器应能自动加大油液通道截面积,使阻尼力始终保持在一定限度之内,避免承受过大的冲击载荷D 在悬架伸张行程内,减振器的阻尼力应较大,以求迅速减振

考题 多选题关于行驶系统,下列说法正确的是:()A凯旋的前桥既有转向功能,又有驱动的功能B凯旋的轮毂通过圆锥滚柱轴承套装在车桥或主销上C凯旋在悬架伸张行程(车桥与车架相对远离的行程)内,减振器阻尼力应较大,以求迅速减振D凯旋减振器的阻尼力越大,振动衰减得越快,可以使并联的弹性组件的作用发挥出来

考题 判断题双向作用式减振器的作用原理是利用缩小油路方式,以产生阻尼力来起减振效果。A 对B 错