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判断题
不同牌号的燃油混装在一起不会影响油品质量。
A

对

B

错

参考答案

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解析： 暂无解析
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考题 不同牌号的燃油混装在一起不会影响油品质量。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 将两种不同种类的燃油油品混装后，会导致燃油系统______。Ⅰ、燃油滤器堵塞;Ⅱ、大量渣滓沉淀;Ⅲ、加速管路低温腐蚀。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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考题 管输油品更换牌号时必须进行化验,以保证()段的油品进入低牌号油品油罐。 A.前B.后C.混油D.中间
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考题 将两种不同种类的油品混装后,会导致燃油系统:()Ⅰ、燃油滤器堵塞Ⅱ、大量渣滓沉淀Ⅲ、水分增多 A、Ⅰ+ⅢB、Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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考题 运行中需补充抗燃油时，应补充同一（）合格油品，不宜补充（）牌号的抗燃油。
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考题 多级油向单级油切换时，不用冲洗管线的条件是（）A、同类别的油品B、同类别同牌号的油品C、同类别不同牌号的油品D、相临牌号的油品
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考题 管道﹑油罐腐蚀穿孔不会影响油品质量。
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考题 不同牌号的油混兑使用时，会发生化学反应，大量沥青质、淤渣折出的原因是（）。A、燃油中机械杂质引起B、燃油中的添加剂C、燃油中不同烃的化学反应D、燃油的不相容性
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考题 下列关于燃油系统的管理中，（）是错误的。A、不同加油港加装的同一牌号燃油可混舱B、不同牌号的同一油品的燃油不可混舱C、燃油流经滤器后无压差，则表明滤网破损D、燃油流经滤器后压差超过正常值，则表明滤器脏堵
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考题 不同牌号油品公用管线，当装（）油品时，须置换管线。
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考题 管输油品更换牌号时必须进行化验，以保证（）段的油品进入低牌号油品油罐。A、前B、后C、混油D、中间
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考题 不同加油港加的同一牌号燃油可混舱。
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考题 在燃油的贮存中应注意不同牌号的同一油品以及不同加油港加装的同一牌号燃油可以串舱。
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考题 氧气瓶和乙炔瓶，在短时间内混装在一起，不会出问题.
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考题 船舶加装燃油时应注意的事项有（） ①尽量避免夜间加装 ②避免不同牌号的燃油混装 ③每舱加装量不得超过舱容的95%A、①②B、②③C、①③D、①②③
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考题 不同牌号的燃油混装在一起不会影响油品质量。
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考题 填空题运行中需补充抗燃油时，应补充同一（）合格油品，不宜补充（）牌号的抗燃油。
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考题 判断题不同加油港加装的同一牌号燃油不可混舱。A 对B 错
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考题 单选题润滑油的混用不应提倡，仅可作为临时措施，下列（）情况不可以混用。A 同一厂家同类质量基本相近产品B 同一厂家同种不同牌号产品C 不同类的油品，如果知道对混的两组份均不含添加剂D 有抗乳化性能要求的油品与无抗乳化要求的油品
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考题 单选题为了防止形成大量油泥沉淀物，下列燃油系统管理中，错误的是（）。A 不同加油港加装的燃油不可混舱B 不同牌号同一油品的燃油不可混舱C 同港加装但不同牌号燃油不可混舱D 不同港口但相同牌号燃油可以混舱
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考题 单选题舱柜加装燃油时，应（）。A 不得超过舱柜容量的95％B 不得超过舱柜容量的85％C 同一牌号不同厂家的燃油可混舱D 同一厂家不同牌号的燃油可混舱
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考题 单选题下列关于燃油系统的管理中，（）是错误的。A 不同加油港加装的同一牌号燃油可混舱B 不同牌号的同一油品的燃油不可混舱C 燃油流经滤器后无压差，则表明滤网破损D 燃油流经滤器后压差超过正常值，则表明滤器脏堵
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考题 单选题将两种不同种类的燃油油品混装后，会导致燃油系统（）。 Ⅰ、燃油滤器堵塞； Ⅱ、大量渣滓沉淀； Ⅲ、水分增多。A Ⅰ＋ⅡB Ⅰ＋ⅢC Ⅱ＋ⅢD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
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考题 判断题在燃油的贮存中应注意不同牌号的同一油品以及不同加油港加装的同一牌号燃油可以串舱。A 对B 错
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考题 单选题船舶加装燃油时应注意的事项有（） ①尽量避免夜间加装 ②避免不同牌号的燃油混装 ③每舱加装量不得超过舱容的95%A ①②B ②③C ①③D ①②③
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考题 单选题不同牌号的油混兑使用时，会发生化学反应，大量沥青质、淤渣折出的原因是（）。A 燃油中机械杂质引起B 燃油中的添加剂C 燃油中不同烃的化学反应D 燃油的不相容性
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考题 单选题下列关于燃油系统的管理中，哪一项是错误的（）。A 不同加油港加装的同一牌号燃油可混舱B 不同牌号的同一油品的燃油不可混舱C 燃油流经滤器后无压差，则表明滤网破损D 燃油流经滤器后压差超过正常值，则表明滤器脏堵
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