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判断题
自闭区段进行信号机校正后，按（C）进站信号机进行控制。
A

对

B

错

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 在双线单向自动闭塞区段,列车经准许退行并直接进站时,列车凭()进入车站。 A、进站信号机显示的黄色灯光B、引导手信号C、调车信号机显示的进行信号D、引导信号机的月白色灯光
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考题 动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车,在信号机常态点灯的区段,进入闭塞分区的行车凭证为()显示的允许运行的信号。 A、进站或通过信号机B、出站或通过信号机C、进站或出站信号机D、进站或调车信号机
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考题 自闭区段进行信号机校正后，按（）进行控制。A、预告信号机B、站中心C、进站信号机D、站中心1400米
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考题 自闭或半自闭区间进站（进路）信号机停用的行车凭证为（）。A、引导信号B、通过手信号C、进站信号
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考题 救援列车返回车站时按（）显示的进行信号或引导信号进站。A、通过信号机B、进路信号机C、进站信号机D、预告信号机
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考题 列车接车进路的接近区段为（）。A、进站信号机前方第一闭塞分区B、进站信号机内方第一轨道区段C、进站信号机前方第一闭塞分区和进站信号机内方第一轨道区段D、以上答案均不对
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考题 站内每个区段设置一个方向切换继电器（FQJ），控制轨道电路发码方向，TCC对股道或进站信号机接近区段的FQJ进行双采，对其他站内区段的FQJ进行单采。
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考题 下列哪种情况符合进入20km/h限速工作状态（）A、自闭区段站内B、半自闭区段进站分区C、半自闭区段预告分区D、自闭区段通过信号机前
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考题 （）自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。A、单线区段B、半自动闭塞C、复线线区段D、双线区段
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考题 自闭区段进行信号机校正后，按（C）进站信号机进行控制。
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考题 当在预告信号机位置进行人工校正或绝缘节校正后，接收到进站信号按进站信号机为目标（留有安全距离）进行控制。若进站分区小于（），按进站信号机前100m处为目标点进行控制。
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考题 双线区段反方向行车，在接近前方站时，按反方向进站信号机显示运行（未设反方向进站信号机，应确认引导手信号），严守规定（）进站。
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考题 三接近区段编码电路不同于区间一般信号点编码电路，该区段的前方信号机为（）进站信号机，前方区段为车站。A、进站信号机B、二接近信号机C、一接近信号机
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考题 列车在通过显示（）的进站信号机进入站内无码的股道时，装置按前方信号机关闭进行控制。A、红色B、黄色C、双黄D、双黄闪E、绿色
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考题 多选题列车在通过显示（）的进站信号机进入站内无码的股道时，装置按前方信号机关闭进行控制。A红色B黄色C双黄D双黄闪E绿色
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考题 单选题进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示（）为定位，自动闭塞区段的通过信号机，以显示进行信号为定位，接近、预告信号机及通过臂板，以显示进行信号为定位。A 停车信号B 进行信号C 注意信号D 警示信号
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考题 单选题三接近区段编码电路不同于区间一般信号点编码电路，该区段的前方信号机为（）进站信号机，前方区段为车站。A 进站信号机B 二接近信号机C 一接近信号机
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考题 单选题自闭或半自闭区间进站（进路）信号机停用的行车凭证为（）。A 引导信号B 通过手信号C 进站信号
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考题 填空题双线区段反方向行车，在接近前方站时，按反方向进站信号机显示运行（未设反方向进站信号机，应确认引导手信号），严守规定（）进站。
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考题 单选题救援列车返回车站时按（）显示的进行信号或引导信号进站。A 通过信号机B 进路信号机C 进站信号机D 预告信号机
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考题 单选题（）自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。A 单线区段B 半自动闭塞C 复线线区段D 双线区段
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考题 单选题列车接车进路的接近区段为（）。A 进站信号机前方第一闭塞分区B 进站信号机内方第一轨道区段C 进站信号机前方第一闭塞分区和进站信号机内方第一轨道区段D 以上答案均不对
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考题 单选题下列哪种情况符合进入20km/h限速工作状态（）A 自闭区段站内B 半自闭区段进站分区C 半自闭区段预告分区D 自闭区段通过信号机前
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考题 单选题自闭区段进行信号机校正后，按（）进行控制。A 预告信号机B 站中心C 进站信号机D 站中心1400米
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考题 填空题当在预告信号机位置进行人工校正或绝缘节校正后，接收到进站信号按进站信号机为目标（留有安全距离）进行控制。若进站分区小于（），按进站信号机前100m处为目标点进行控制。
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