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单选题
发动机正常运转时蓄电池电压位于:()
A

12V和13.5V之间

B

13.5V和14.5V之间

C

14.5V和16.5V之间

D

以上都不对


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 蓄电池电压不足,接通启动机开关,启动机()。A、不转,灯光亮度减弱很大电压正常B、运转,灯光亮度减弱很大电压正常C、运转,灯光亮度不变D、不转,灯光亮度不变

考题 冬季向蓄电池加注蒸馏水时,应在发动机运转、发电机向蓄电池充电时进行。

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考题 切诺基汽车电压表起动时,电压表急剧下降到8V以下,表明()及()有故障;发动机运转时电压表指示8~11V,表明();发动机运转时电压表指示大于15V,表明发电机()有故障。

考题 发动机运转时,严禁将蓄电池回路突然断开,以免损坏晶体管设备。

考题 发动机正常运转,发电机()时,对蓄电池进行充电。A、不发电B、过载C、电动势高于蓄电池电动势D、超载

考题 为保证电控系统正常供电电压,ECU根据蓄电池电压调节()的开度,提高发动机的怠速转速。

考题 以下对汽车蓄电池功用描述正确的是()A、当发动机不工作或启动发动机时,由蓄电池向启动机、点火系等用电设备供电。B、发动机低速运转时,和发电机联合向用电设备供电。C、发动机正常运转时,和发电机联合向用电设备供电。D、耗电量超过发电机供电能力时,与发电机共同供电。E、起稳定系统电压,保护电子设备的作用。

考题 汽车正常运转时,向起动机、点火系及其它用电设备供电的是()。A、蓄电池B、发电机C、蓄电池和发电机D、发动机

考题 蓄电池应在什么时候向发动机点火系及其它用电设备供电。()A、发动机启动或低速运转时B、发动机中途运转时C、发动机高速运转时D、汽车高速行驶时

考题 汽车启动机运转时造成大电流消耗的原因是()。A、蓄电池负极电缆的电压降过大;B、发动机压缩比低;C、电池需要充电;D、起动机绕组断路

考题 当发动机低速运转时,蓄电池向用电设备供电。

考题 蓄电池在发动机高速运转、发电机正常供电时,将()剩余电能转换为化学能储存起来。A、发电机B、电路中C、发动机D、起动马达

考题 发动机运转中,蓄电池报警灯亮,原因主要是发电机发电不正常或线路故障。

考题 桑塔纳2000型GSi电动燃油泵在蓄电池电压正常,油泵继电器和油泵熔断丝也正常时,接通点火开关,油泵应运转约2s。

考题 启动容量表征()的供电能力A、蓄电池在充电时B、蓄电池在发动机怠速时C、蓄电池在发动机高速运转时D、蓄电池在发动机启动时

考题 起动容量表征()的供电能力。A、蓄电池在充电时B、蓄电池在发动机怠速时C、蓄电池在发动机高速运转时D、蓄电池在发动机起动时

考题 单选题汽车正常运转时,向起动机、点火系及其它用电设备供电的是()。A 蓄电池B 发电机C 蓄电池和发电机D 发动机

考题 单选题蓄电池的功用是当发动机(),发电机不能发电或发出的电压很低时,给点火系或其他用电设备供电。A 低速运转B 起动或低速运转C 起动D 不能运转

考题 单选题发动机正常运转,发电机()时,对蓄电池进行充电。A 不发电B 过载C 电动势高于蓄电池电动势D 超载

考题 单选题当发动机正常运转,发电机电压()蓄电池电压时,由发电机向全部用电设备供电,并向蓄电池充电,将多余的电能储存起来。A 高于B 低于C 等于D 约等于