网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
从货油舱安全考虑，惰气分支阀的开关应由（）来控制。
A

甲板值班人员

B

值班驾驶员

C

泵匠

D

大副指定人员

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题从货油舱安全考虑，惰气分支阀的开关应由（）来控制。A 甲板值班人员B 值班驾驶员C 泵匠D 大副指定人员” 相关考题
考题 除气，是指向货油舱充入＿＿＿，驱赶＿＿＿的过程。A.烃气/空气B.惰气/空气C.空气/惰气
查看答案
考题 驱气，是指向货油舱充入＿＿＿，驱赶＿＿＿的过程。A.烃气/空气B.惰气/空气C.惰气/烃气
查看答案
考题 系统加惰气一般可进行＿＿。①1-3个油舱充惰气②3-5个油舱充惰气③全部油舱充惰气A.①B.②C.③
查看答案
考题 卸货作业前的风险评估主要有＿＿①货油舱是否惰化②惰气系统是否关闭③雷达是否开启。A.①B.②C.①+②+③
查看答案
考题 满载航行中①因油舱是安全的，不必考虑充惰气。A.①B.②C.①＋②
查看答案
考题 卸货作业前的风险评估主要是（）。A.货油舱是否惰化B.惰气系统是否关闭C.雷达是否开启
查看答案
考题 满载航行中①因油舱是封闭的，油舱是安全的，不必考虑充惰气②由于白天晚上的温差，油舱的压力会下降，所以要考虑充惰气。A.①B.②C.①＋②
查看答案
考题 多舱一组同时充惰时，从上部进入的惰气应保持200－250毫米水柱的压力，置换气体排出应从舱底部且最好逐次通过个舱后排至大气，应确保置换货油舱内含氧量低于8﹪，含氧量的测量应＿＿。A.从货油舱顶部取样B.从货油舱中部取样C.从货油舱不同高度处取样
查看答案
考题 向货油舱除气，应将惰气主阀自动／手动转换开关置于（）。A、手动（M）B、自动(A)C、A和B都对D、没有规定
查看答案
考题 惰气的作用有（）。A、对货油舱进行惰化B、对货油舱进行驱气C、A+B
查看答案
考题 正常储油时货油舱的惰气压力很快降到零，原因可能是（）。A、货油舱舱口盖未关B、真空/压力破坏器动作C、呼吸阀起跳未复位
查看答案
考题 惰气系统的透气阀用于（）。A、用于货油舱透气B、把多余的惰气释放至大气中去C、惰气风机停止运转以后，甲板水封透气之用
查看答案
考题 装载货油时，货油舱中的惰气通过（）排掉。A、呼吸阀B、旁通阀C、通气阀
查看答案
考题 惰气分支阀的开关由甲板值班人员控制是考虑到（）。A、船舶安全B、货舱安全C、操作安全D、人员安全
查看答案
考题 驱气，是指向货油舱充入（），驱赶（）的过程。A、货气.空气B、惰气.空气C、惰气.货气D、空气.惰气
查看答案
考题 有关人员进入货油舱内检验时，应保证（）处于关闭状态。A、IGSB、惰气总管控制阀C、惰气分支管阀门D、有关货油管阀上的阀门或控制系统
查看答案
考题 从货油舱安全考虑，惰气分支阀的开关应由（）来控制。A、甲板值班人员B、值班驾驶员C、泵匠D、大副指定人员
查看答案
考题 向货油舱充注惰气，应将惰气主阀自动／手动转换开关置于（）。A、手动（M）B、自动(A)C、A和B都对D、没有规定
查看答案
考题 压力试验的方法是启动一台主货油泵从货油舱中吸油后送到甲板洗舱管路再通过（）同到该货油舱中玄。A、供油阀B、洗舱机C、控制阀D、同流阀
查看答案
考题 货油舱舱气状态有（）。A、不受控制B、过贫或过浓C、惰化D、A+B+C
查看答案
考题 单选题装载货油时，货油舱中的惰气通过（）排掉。A 呼吸阀B 旁通阀C 通气阀
查看答案
考题 单选题有关人员进入货油舱内检验时，应保证（）处于关闭状态。A IGSB 惰气总管控制阀C 惰气分支管阀门D 有关货油管阀上的阀门或控制系统
查看答案
考题 单选题向货油舱除气，应将惰气主阀自动／手动转换开关置于（）。A 手动（M）B 自动(A)C A和B都对D 没有规定
查看答案
考题 单选题货油舱舱气状态有（）。A 不受控制B 过贫或过浓C 惰化D A+B+C
查看答案
考题 单选题向货油舱充注惰气，应将惰气主阀自动／手动转换开关置于（）。A 手动（M）B 自动(A)C A和B都对D 没有规定
查看答案
考题 单选题惰气分支阀的开关由甲板值班人员控制是考虑到（）。A 船舶安全B 货舱安全C 操作安全D 人员安全
查看答案
考题 单选题除气，是指向货油舱充入（），驱赶（）的过程。A 货气.空气B 惰气.空气C 惰气.货气D 空气.惰气
查看答案
热门标签
最新试卷