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单选题
船舶电站交流发电机组单机运行和并联运行时,对其调速特性的要求分别为()。
A

无差调节,无差调节

B

有差调节,无差调节

C

无差调节,有差调节

D

有差调节,有差调节


参考答案

参考解析
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考题 船舶电站修理后,主管轮机人员应将下列()作为对主配电板必须检查的项目。 A、发电机组测量绝缘B、主配电板、应急配电板及岸电开关之间的连锁C、第二能源自动起动合闸时间D、并联运行交流发电机组调速器遥控装置

考题 在船舶电站中若两台同容量发电机组并联运行,每台发电机组的额定功率为Pfe,形成减机指令的最大功率余量应为______。A.1.5PfeB.1.0PfeC.0.5PfeD.0.25Pfe

考题 在船舶电站交流发电机组并联运行期间,起动一台功率较大的异步电动机,当达到稳定运行时,电网的频率和电压的变化分别为______。A.频率不变,电压略有下降B.频率略有下降,电压不变C.频率和电压均略有下降D.频率与电压均不变

考题 船舶柴油发电机组的并车基本条件是:单机瞬时调速率和稳定调速率符合船舶规范要求;在短时间内两台机组的电压、电流和电频率平衡;且功率大的多承担负荷,另一台少承担负荷;每台机组尽量有平直的互相近似的调速特性曲线。()

考题 在新建船舶中,以下属于发电机组试验的是:()A、负荷试验B、动态电压特性试验C、紧急停车试验D、并联运行试验

考题 在两台同容量发电机组并联运行的船舶电站中,当最大功率余量大于单机额定功率Pfe的1.5倍时,则控制系统将()A、两台机组承担相同的功率B、一台承担全部负载功率,另一台空载C、自动调频调压,保持两台机组运行稳定D、自动减一台机,进行单机运行

考题 通风空调系统中,当采用两台相同型号的风机并联运行时,下列叙述错误的是()A、并联运行时总流量等于每台风机单独运行时的流量之和B、并联运行时总扬程不等于每台风机单独运行时的扬程C、并联运行时总流量等于每台风机联合运行时的流量之和D、并联运行比较适合管路阻力特性曲线平坦的系统

考题 双机双桨柴油机船舶,被迫单机桨运行时,其螺旋桨特性曲线()A、变陡B、变平坦C、不定D、不变

考题 两台或多台发电机组进行并联运行时,运行参数指具备哪些条件时才并联。

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考题 船舶电站的发电机组并联运行中,为防止同步交流发电机组变成同步电动机运行,应该设置()A、逆功保护装置B、过载保护装置C、欠压保护装置D、短路保护装置

考题 在船舶电站单机运行情况下,当负载功率增加到单机额定功率的90%时,则()A、保持单机稳定运行B、自动调压使电网电压不变C、自动调频使电网频率不变D、自动起动备用机组并投入并联运行

考题 在船舶电站交流发电机组并联运行期间,起动一台功率较大的异步电动机,当达到稳定运行时,电网的频率和电压的变化分别为()A、频率不变,电压略有下降B、频率略有下降,电压不变C、频率和电压均略有下降D、频率与电压均不变

考题 水轮机调速器是水电站最重要的控测设备之一,其功能不仅是在单机运行时用来维持机组转速恒定(或在允许的范围内),而且还承担机组启动、停机、并网和增减负荷等操作。

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考题 当机械负载对启动、调速及制动有要求,但调速范围不大,且低速运行时间较短时,应选用()电动机。A、笼型B、同步C、直流D、交流

考题 单选题在讨论并联运行同步同步发电机组调速器的调速特性时,下列说法错误的是()。A 当调速特性均为有差特性,当电网负荷变化时,能自动地、稳定地分配有功功率,机组能稳定并联运行B 调速特性均为无差特性的发电机组不能稳定并联运行C 一台具有有差特性,另一台具有无差特性的发电机并联运行负荷变化时,能均匀有功功率D 当一台具有有差特性与另一台具有无差特性的发电机并联运行时,电网负荷变化时,总功率的变化量全部由具有无差特性的发电机承担

考题 单选题在讨论并联运行同步发电组调速器调速特性时,下列说法错误的是()。A 两台均为有差特性的发电机组随电网负荷的变化能自动地,稳定地分配有功功率B 均为无差特性的发电机组能并联运行,且保证负荷变动时,均匀分配有功功率C 一台有差特性与另一台无差特性的发电机并联运行,当负荷变化时具有有差特性发电机承担的有功功率不变D 有差调速特性存在一定差别,为使电网频率不随负荷变化过大,且功率能稳定的分配,调速特性的调差应在3%~5%以内为好

考题 单选题船舶电站修理后,主管轮机人员应将下列()作为对主配电板必须检查的项目。A 发电机组测量绝缘B 主配电板、应急配电板及岸电开关之间的连锁C 第二能源自动起动合闸时间D 并联运行交流发电机组调速器遥控装置

考题 单选题在讨论并联运行同步发电机调速器的调速特性时,下列说法正确的是()。A 若调速特性均为有差特性,当电网负荷变化时,能自动地、稳定地分配有功功率,两机组能稳定并联运行B 若调速特性均为无差特性的同步发电机能并联运行,并可保证两机组有功功率分配始终均匀C 若一台具有有差特性与另一台具有无差特性发电机并联运行,当负荷变化时,由于系统的频率不变,可以保证负荷的均匀分配D 为了使负荷变化时,并联运行发电机稳定运行,两组机组调速特性的斜率相差大些为好

考题 单选题对于由两台交流同步发电机构成的船舶电站,下列关于其原动机调速特性的说法正确的是()。A 均为无差特性,是最为理想的B 一台为有差特性,一台为无差特性,并联后一定可以稳定运行C 均为相同的调差率的有差特性,是最为理想的D 均为相同的调差率的有差特性,并联后不能稳定运行

考题 单选题下列关于发电机组容量和数量的选择原则的论述错误的是()。A 船舶电站必须有备用机组,其容量要能满足船舶各运行工况的用电需求B 确定单机组容量和机组数量时,要考虑各机组的使用寿命与主机寿命相当C 船舶最少要有两台发电机组D 单机组容量以最高负荷率为100%来确定为宜

考题 多选题在新建船舶中,以下属于发电机组试验的是:()A负荷试验B动态电压特性试验C紧急停车试验D并联运行试验

考题 单选题对于逆功率保护下列说法错误的是()。A 同步发电单机运行时,不必设置逆功率保护B 逆功率保护是对并联运行的发电机避免出现电动机运行的保护C 船舶发电机的逆功率保护通常是有延时的,且逆功率越大延时越短D 为了防止并联运行发电机变为电动机运行,加重正常运行发电机组的负担,逆功率保护应瞬时动作

考题 单选题在船舶电站中,发电机组并联运行时,若某台发电机原动机调速器失灵,将导致()。 ①电网频率波动; ②有功功率分配波动; ③电网电压波动; ④无功功率分配波动; ⑤可能出现逆功率; ⑥欠压保护会动作。A ①②⑤B ②④⑥C ③⑤⑥D ②③④