考题
CRH380AL型动车组给蓄电池充电时要确认蓄电池端子的充电电压为98～104V( )。
考题
CRH2A统型动车组蓄电池电压表分布在2、3、5、7车。()
此题为判断题(对，错)。
考题
CRH380A统型动车组蓄电池电压表分布在2、3、5、7车。()
此题为判断题(对，错)。
考题
CRH2A(统型)动车组蓄电池98～104V范围以外的电压不能充电。
考题
严格遵守碱性蓄电池充电电压，（）范围以外的电压不能充电。
考题
CRH2A统型动车组VCB不能正常吸合首先需测量（）线电压。
考题
CRH2A统型动车组（）节车有蓄电池。A、4B、5C、6
考题
CRH2A统型动车组蓄电池电压表分布在2、3、5、7车。
考题
判断题CRH2A统型动车组设有地址插。A
对B
错
考题
判断题CRH2A(统型)动车组停放夹紧力20kN/每夹钳A
对B
错
考题
判断题CRH2A(统型)动车组停放制动缓解空气压力550kPa。A
对B
错
考题
判断题CRH2A(统型)动车组10型车钩上连挂导引杆可以增加车钩可连挂的范围。A
对B
错
考题
判断题CRH2A统型动车组再生制动时，接收滤波电容器输出的电压，向牵引变压器供应AC1500V，50HZ电压。A
对B
错
考题
判断题CRH2A(统型)动车组总定员613人。A
对B
错
考题
判断题CRH2A统型动车组高压设备箱是由铝合金的材料制成。A
对B
错
考题
判断题CRH2A（统型）动车组为使MR压力保持在一定的压力范围，MR压力的范围为780—880kPa。A
对B
错
考题
判断题CRH2A统型动车组都具有电阻制动的功能。A
对B
错
考题
判断题CRH2A统型动车组的紧急电磁阀采用的都是ON型电磁阀。A
对B
错
考题
判断题CRH2A统型动车组蓄电池电压表分布在2、3、5、7车。A
对B
错
考题
判断题CRH380A统型动车组蓄电池电压表分布在2、3、5、7车。A
对B
错
考题
判断题CRH2A统型型动车组扩展供电时，闭合ACK2，空调会自动减半。A
对B
错
考题
填空题CRH2A统型动车组VCB不能正常吸合首先需测量（）线电压。
考题
判断题CRH2A统型动车组采用了光纤进行信息传输。A
对B
错
考题
判断题CRH2A（统型）动车组当出现辅助电源装置ARfN2跳闸故障时，再次投入辅助整流器三极脱扣开关（ArfN2），不能恢复维持运行的同时应该监视蓄电池电压。A
对B
错
考题
判断题CRH2A统型动车组重连作业时，两动车组（连接状态）进入摘解线路停车，动车组均处于缓解状态。A
对B
错
考题
判断题CRH2A(统型)动车组定速范围为120～250km/h。A
对B
错
考题
判断题CRH2A(统型)动车组轴温检测装置动车转向架设置24个。A
对B
错