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填空题
空气位操作时，电空制动控制器应放（）位。

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考题 空气位操作时,·电空制动控制器应放()位。
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考题 DK－1制动机,空气位操作时,电空制动控制器手柄应放于()位。
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考题 DK－1型电空制动机,空气位操纵时,应将电空制动控制器手柄放运转位,不得随意扳动。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 DK－1制动机,空气位操作时,电空制动控制器手柄应放于缓解位。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 DK－1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 DK-1制动机，空气位操作时，电空制动控制器手柄应放于缓解位。
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考题 电空制动控制器手把在运转位，空气制动阀在（）位时，排风1电空阀才会得电吸合A、过充位B、运转位C、紧急位D、制动位
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考题 DK-1型电空制动机，空气位操纵时，应将电空制动控制器手柄放（），不得随意扳动。
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考题 “空气位”操作时，电空制动控制器应将手把放（）。
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考题 94YV只有电空制动控制器放紧急位时才得电。
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考题 DK-1型电空制动机，电空位操作，电空制动控制器手柄放重联位时，均衡风缸管将与（）沟通。
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考题 “电空位”操作空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在制动位时（）。A、车辆制动、机车缓解B、机车、车辆都制动C、车辆缓解、机车制动
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考题 电空位操作，电空制动控制器在运转位时，空气制动阀也在运转位时（）电空阀得电，沟通了容积室与大气。
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考题 DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电。
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考题 DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀得电，切断了均衡风缸排气口。
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考题 “电空位”操作时，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“制动位”时（）。A、机车缓解B、机车制动C、车辆制动D、车辆缓解
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考题 电空位操纵时，电空控制器移置“制动”后“保压”位，若空气制动阀放“缓解”位，机车的作用管排风除靠小闸作用柱塞外，还通过排1电空阀排风。
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考题 填空题DK-1型电空制动机，电空位操作，电空制动控制器手柄放重联位时，均衡风缸管将与（）沟通。
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考题 单选题（）可使排风1电空阀得电。A 电空制动控制器在过充位，空气制动阀在缓解位B 电空制动控制器在运转位，空气制动阀在运转位C 电空制动控制器在过充位，空气制动阀在运转位D 电空制动控制器在中立位，空气制动阀在缓解位
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考题 填空题DK-1型电空制动机，空气位操纵时，应将电空制动控制器手柄放（），不得随意扳动。
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考题 填空题电空位操作，电空制动控制器在运转位时，空气制动阀也在运转位时（）电空阀得电，沟通了容积室与大气。
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考题 多选题“电空位”操作时，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“制动位”时（）。A机车缓解B机车制动C车辆制动D车辆缓解
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考题 判断题DK-1制动机，空气位操作时，电空制动控制器手柄应放于缓解位。A 对B 错
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考题 单选题“电空位”操作空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在制动位时（）。A 车辆制动、机车缓解B 机车、车辆都制动C 车辆缓解、机车制动
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考题 判断题DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀得电，切断了均衡风缸排气口。A 对B 错
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考题 填空题“空气位”操作时，电空制动控制器应将手把放（）。
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考题 判断题DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时，制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电，其余各电空阀失电。A 对B 错
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