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多选题
原位轴压法检测试验过程中,根据槽间砌体初裂和破坏时的油压表读数,分别减去油压表的初始读数,按原位压力机的校准结果,计算槽间砌体的()。
A

初裂荷载值

B

初裂抗压值

C

破坏荷载值

D

破坏荷载值


参考答案

参考解析
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考题 原位轴压法上、下水平槽孔应对齐,普通砖砌体槽间砌体高度应为6皮砖。

考题 原位轴压法检测试验过程中,应仔细观察()。A、槽间砌体初裂裂缝与裂缝开展情况B、记录逐级荷载下的油压表读数C、测区位置D、裂缝随荷载变化情况简图

考题 原位轴压法检测过程中,发现砌体裂纹时,读取初始裂纹值,并继续加载及至油压表的指针明显回退时,砌体被破坏,此时对应值即为破坏荷载值。

考题 原位轴压试验正式测试前,应分级加荷。每级荷载可取预估计破坏荷载的10%,并应在1-5min内均匀完成,然后恒载2min,加荷至预估计破坏荷载的80%后,应按原定加荷速度连续加载,至槽间砌体破坏。当槽间砌体裂缝急剧扩展和增多,油压表的指针明显回退时,槽间砌体达到极限状态。

考题 原位轴压法上、下水平槽孔应对齐,多孔砖砌体、槽间砌体高度应为4皮砖。

考题 原位轴压法检测试验过程中,上部墙体的压应力的取用方法()。A、一般情况下,用理论方法计算,即计算至该槽间砌体以上的所有墙体及楼屋盖荷载标准值B、楼层上的可变荷载标准值可根据实际情况确定,然后换算为压应力值C、对于重要的鉴定性试验,宜采用实测压应力值D、对于重要的鉴定性试验,宜采用实测破坏荷载值

考题 原位轴压法开凿水平槽孔时普通砖砌体,槽间砌体高度应为()皮砖。A、4B、5C、6D、7

考题 原位轴压法检测过程中,发现砌体裂纹时,读取初始裂纹值,并继续加载及至油压表的指针明显回退时,砌体被破坏,此时对应值即为()。

考题 原位轴压法检测试验过程中,根据槽间砌体初裂和破坏时的油压表读数,分别减去油压表的初始读数,按原位压力机的校准结果,计算槽间砌体的()。A、初裂荷载值B、初裂抗压值C、破坏荷载值D、破坏荷载值

考题 砌体结构检测中,检测砌体抗压强度的试验方法是()。A、原位轴压法、原位单剪法、回弹法B、原位轴压法、筒压法、贯入法C、原位轴压法、切制试件法、扁顶法D、原位轴压法、原位单剪法、扁顶法

考题 原位轴压法检测试验过程中,根据槽间砌体初裂和破坏时的油压表读数,分别减去油压表的初始读数,按原位压力机的校准结果,计算槽间砌体的()。A、初裂荷载值B、初裂抗压值C、破坏荷载值

考题 原位轴压法检测过程中,发现砌体出现裂纹时即停止加载,所对应值即为破坏荷载值。

考题 砌体工程现场检测时,原位轴压法试验正式测试时,应分级加载,以下说法不正确的是()。A、每级荷载可取预估破坏荷载的10%B、应在1min~1.5mim内均匀加完,然后恒载2minC、加荷至预估破坏荷载的80%后,应按原定加荷速度连续加荷,直至槽间砌体破坏D、加荷至预估破坏荷载的90%后,应按原定加荷速度连续加荷,直至槽间砌体破坏

考题 原位轴压法正式测试出现()等现象时,可判断槽间砌体达到极限状态。A、槽间砌体裂缝急剧扩展B、槽间砌体裂缝急剧增多C、油压表的指针明显回退D、油压表的指针数值不再增加

考题 原位轴压法正式测试时,应记录油压表初读数,测试过程应符合()的规定。A、分级加荷,每级荷载可取预估破坏荷载的10%,并应在1.5~2min内均匀加完B、恒载2min后施加下一级荷载C、施加荷载时,不得冲击试件D、加荷至预估破坏荷载的80%后,应按原定加荷速度连续加荷,直至槽间砌体破坏

考题 原位轴压法试验过程中,应仔细观察槽间砌体初裂裂缝与裂缝开展情况,并记录逐级荷载下的()随荷载变化情况。A、设备运行状态B、油压表读数C、测点位置D、裂缝

考题 多选题原位轴压法正式测试时,应记录油压表初读数,测试过程应符合()的规定。A分级加荷,每级荷载可取预估破坏荷载的10%,并应在1.5~2min内均匀加完B恒载2min后施加下一级荷载C施加荷载时,不得冲击试件D加荷至预估破坏荷载的80%后,应按原定加荷速度连续加荷,直至槽间砌体破坏

考题 单选题砌体结构检测中,检测砌体抗压强度的试验方法是()。A 原位轴压法、原位单剪法、回弹法B 原位轴压法、筒压法、贯入法C 原位轴压法、切制试件法、扁顶法D 原位轴压法、原位单剪法、扁顶法

考题 多选题原位轴压法试验过程中,应仔细观察槽间砌体初裂裂缝与裂缝开展情况,并记录逐级荷载下的()随荷载变化情况。A设备运行状态B油压表读数C测点位置D裂缝

考题 多选题原位轴压法检测试验过程中,应仔细观察()。A槽间砌体初裂裂缝与裂缝开展情况B记录逐级荷载下的油压表读数C测区位置D裂缝随荷载变化情况简图

考题 多选题原位轴压法的缺点有哪些()。A虽原位轴压法是目前现场检测砌体强度唯一的检测方法,以其直观方便无需取样运输等特点,具有一定的优越性,但采用手动加荷,加荷速度和加荷量不易控制,会造成砌体受力不均和偏心受力B压力表读数量程偏小,实测荷载值精度高C周边砌体对槽间砌体的横向约束作用靠强度分项系数修正,误差较大D计算过程繁杂等,存在明显不足,尚有待有志工程结构检测的专业人士进一步开发改进。

考题 判断题原位轴压法检测过程中,发现砌体裂纹时,读取初始裂纹值,并继续加载及至油压表的指针明显回退时,砌体被破坏,此时对应值即为破坏荷载值。A 对B 错

考题 填空题原位轴压法检测过程中,发现砌体裂纹时,读取初始裂纹值,并继续加载及至油压表的指针明显回退时,砌体被破坏,此时对应值即为()。

考题 判断题原位轴压试验正式测试前,应分级加荷。每级荷载可取预估计破坏荷载的10%,并应在1-5min内均匀完成,然后恒载2min,加荷至预估计破坏荷载的80%后,应按原定加荷速度连续加载,至槽间砌体破坏。当槽间砌体裂缝急剧扩展和增多,油压表的指针明显回退时,槽间砌体达到极限状态。A 对B 错

考题 单选题原位轴压法开凿水平槽孔时普通砖砌体,槽间砌体高度应为()皮砖。A 4B 5C 6D 7

考题 多选题原位轴压法正式测试出现()等现象时,可判断槽间砌体达到极限状态。A槽间砌体裂缝急剧扩展B槽间砌体裂缝急剧增多C油压表的指针明显回退D油压表的指针数值不再增加

考题 多选题原位轴压法检测试验过程中,根据槽间砌体初裂和破坏时的油压表读数,分别减去油压表的初始读数,按原位压力机的校准结果,计算槽间砌体的()。A初裂荷载值B初裂抗压值C破坏荷载值