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单选题
在YT-1226压力调节器中，不能调节的量是（）。
A
上限值
B
下限值
C
幅差弹簧的预紧力
D
在上限时比较杠杆转过的角度
参考答案
参考解析
解析：
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考题
对于ABS中的制动压力调节器，哪些说法正确（）。A、制动压力调节器直接控制轮缸的制动压力B、制动压力调节器直接控制主缸的油压C、制动压力调节器的电磁阀采用三位三通电磁阀D、制动压力调节器电磁阀的电磁线圈受ECU控制
考题
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考题
下面哪一项正确描述了PGM-FI发动机中压力调节器的功能（）A、压力调节器将燃油供给压力保持在一个控制水平上。B、压力调节器将燃油供给压力与大气压力之差保持在一个恒定水平上。C、压力调节器将燃油供给压力与进气歧管压力之差保持在一个恒定水平上。D、压力调节器将每一喷油器的燃油供给压力保持在一个恒定水平上。
考题
在采用YT－1226压力调节器的蒸汽压力控制系统中，蒸汽压力不可控制地超过最高压力，其可能的原因是（） ①幅差弹簧设定的格数太大 ②给定弹簧旋钮扭得太紧 ③动触头烧蚀不能闭合 ④幅差弹簧折断 ⑤输入波纹管破裂 ⑥与锁钉相接触的幅差弹簧盘卡住A、③⑤⑥B、②④⑥C、①②④D、①③⑤
考题
对于电控燃油喷射系统中的燃油压力调节器，以下哪种说法正确（）。A、油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间B、油压调节器的作用是保持喷油器的喷油压力不变C、油压调节器的作用是调节输油总管中的油压不变D、油压调节器的作用是保持喷油器内、外的压力差恒定不变
考题
关于ABS的制动压力调节器，正确的是（）。A、制动压力调节器用来调整制动总泵的油压B、制动压力调节器用来调整个制动系统中的油压C、制动压力调节器用来调整制动总泵和分泵中的油压D、制动压力调节器用来调整制动分泵的油压
考题
气动式座舱压力调节器在等压范围内保持座舱压力不变是由于（）A、调节器中的真空膜盒的调节运动B、座舱压力安全活门的调节作用C、调节器中等余压调节膜盒的调节运动D、调节器中的带节流孔的开口膜盒的调节作用
考题
单选题在YT-1226型压力调节器中，其输入和输出信号分别是（）。A
给定弹簧预紧力，幅差弹簧预紧力B
压力信号，给定弹簧预紧力C
幅差弹簧预紧力，触头左、右开关状态D
压力信号，触头左、右开关状态
考题
单选题在用YT-1226压力调节器检测压力信号时，其最小幅差和最大幅差分别为（）。A
0，0.07MPaB
0，0.25MPaC
0.07MPa，0.25MPaD
0.25MPa，0.5MPa
考题
单选题在双位控制系统中，用YT-1226压力调节器检测压力信号，若压力下限调在0.45MPa，幅差旋钮调在3格上，则压力上限值是（幅差范围0.07～0.25MPa）（）。A
0.56MPaB
0.60MPaC
0.65MPaD
0.70MPa
考题
单选题关于ABS中的制动压力调节器，以下哪种说法正确（）A
制动压力调节器用来调整整个制动系统中的油压B
制动压力调节器用来调整制动总泵和分泵中的油压C
制动压力调节器用来调整制动分泵的油压D
制动压力调节器用来调整制动总泵的油压
考题
单选题在用YT-1226型压力调节器对被控量进行双位控制的系统中，该调节器上、下限触头频繁发生电火花，其可能的原因是（）。A
被控量允许变化范围太小B
上限值太大C
被控量允许变化范围太大D
上限值太小
考题
单选题在采用YT-1226压力调节器的控制系统中，若实际动作的上、下限压力值均偏高，则应（）。 ①扭紧给定弹簧； ②扭松给定弹簧； ③调整舌簧的刚度； ④调整跳簧的刚度； ⑤调幅差旋钮，减少设定格数； ⑥增大锁钉与幅差弹簧盘间隙。A
①③⑤B
②⑤⑥C
②④⑥D
①③④
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