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题目内容 (请给出正确答案)
单选题
为调节蒸汽压力,主要是调节()
A

风量

B

燃料量

C

烟气量

D

给水量


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 在锅炉燃烧过程自动调节系统中,主蒸汽压力(或汽包压力)过剩空气系数和炉膛负压是调节变量。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在汽包水位的三冲量调节系统中,用于防止由于虚假水位引起调节器误动作的前馈信号是()。 A、汽包水位B、给水流量C、主蒸汽流量D、主蒸汽压力

考题 在大型系统中常用的调节蒸发压力的阀门是( )。A、直接作用的蒸汽压力调节阀B、主阀与恒压导阀C、直接作用的吸汽压力调节阀D、逆止阀

考题 DEH调节系统的数字控制器接受的反馈信号()A、机组的转速B、发电机功率C、调节级压力D、主蒸汽流量

考题 锅炉主蒸汽压力调节系统的作用是通过调节燃料量,使()与()相适应,以维持汽压的恒定。

考题 锅炉主蒸汽压力调节系统的作用是通过调节燃料量,使锅炉蒸汽量与汽轮机耗汽量相适应,以维持()的恒定。

考题 下列选项中关于主蒸汽参数的说法正确的是()。A、主蒸汽压力不变时,主蒸汽温度升高时会使调节级焓降增加B、主蒸汽压力不变时,主蒸汽温度升高可能造成调节级动叶片过负荷C、当主蒸汽温度不变时主蒸汽压力越高对机组运行就越好,机组出力就越大反之,主蒸汽压力不变时主蒸汽温度越高对机组运行就越好D、主蒸汽温度过高时会导致部件的损坏或使用寿命缩短

考题 为调节蒸汽压力,主要是调节()A、风量B、燃料量C、烟气量D、给水量

考题 汽包水位三冲量调节是通过调节给水流量、汽包水位和().A、主蒸汽压力B、主蒸汽流量C、主蒸汽温度

考题 锅炉的三冲量调节的目的是控制()。A、主蒸汽压力B、主蒸汽流量C、给水流量D、汽包液位

考题 三冲量给水调节系统是以为()主调节信号。A、给水流量B、蒸汽流量C、锅筒水位D、主蒸汽压力

考题 汽轮机主蒸汽温度不变,主蒸汽压力过高将使调节级焓降增加,造成调节级动叶片过负荷。

考题 协调控制系统主要通过锅炉燃烧率和汽轮机调节汽门来调节机组功率和主蒸汽压力。

考题 透平抽汽压力高是由于()。A、抽汽调节阀开的太大B、主蒸汽用量大C、主蒸汽调节阀开的太大D、抽汽管网压力设定高

考题 锅炉三冲量调节时()是主冲量。A、水位B、蒸汽C、给水量D、压力

考题 主蒸汽温度、凝结器真空不变,主蒸汽压力升高,将引起汽轮机()排汽湿度增大。A、调节级B、末级C、压力级

考题 汽轮机主蒸汽温度不变时主蒸汽压力升高将造成调节级动叶片过负荷。

考题 在锅炉燃烧过程自动调节系统中,主蒸汽压力(或汽包压力),过剩空气系数和炉膛负压是调节变量。

考题 汽包锅炉装置主要的调节系统()A、给水调节系统B、主蒸汽温度调节系统C、锅炉燃烧调节系统D、主蒸汽压力调节系统

考题 汽包锅炉的主蒸汽压力主要由给水调节来控制。

考题 主蒸汽温度不变,主蒸汽压力升高可能引起汽轮机调节级叶片过负荷。()

考题 主蒸汽温度不变,主蒸汽压力升高一般调节级叶片不过负荷。

考题 主蒸汽压力升高,使调节级焓降增加。造成调节级动叶片过负荷。()

考题 机组启动初期,主蒸汽压力主要用()来控制。A、调节汽轮机旁路系统B、调节锅炉燃烧C、锅炉和汽轮机共同调节

考题 单元机组主蒸汽压力有哪些调节方式?

考题 运行中调节汽门后压力变化的原因()。A、调节汽门开度变化;B、调节汽门发生故障(门杆折断、门座松脱);C、汽轮机负荷变化或蒸汽流量变化;D、主蒸汽压力变化。

考题 锅炉主蒸汽压力调节系统的作用是通过调节燃料量,使锅炉蒸汽量与汽轮机耗汽量相适应,以维持汽压的恒定。