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单选题
同步电动机处于过励磁状态，它从电网吸收（   ）。
A

感性功率

B

容性功率

C

纯有功电流

D

纯电阻电流（或直流电流）

参考答案

参考解析
解析：
更多 “单选题同步电动机处于过励磁状态，它从电网吸收（ ）。A 感性功率B 容性功率C 纯有功电流D 纯电阻电流（或直流电流）” 相关考题
考题 同步电动机处于过励状态时，从电网吸收感性无功功率。()
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考题 按励磁电流大小的不同，同步电动机可分为以下哪些状态。()A正常励磁B欠励磁C过励磁D满励磁
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考题 关于同步电机的三种励磁状态以下说法正确的是() A、欠励磁状态，从电网吸收滞后的无功电流B、过励磁状态，从电网吸收滞后的无功电流C、欠励磁状态，从电网输出滞后的无功电流D、过励磁状态，从电网输出滞后的无功电流
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考题 同步电动机处于过励磁状态，它从电网吸收（　　）。 A． 感性功率 B． 容性功率 C． 纯有功功率 D． 纯电阻电流
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考题 发电机进相运行是定子电流超过端电压，发电机处于（）的状态。A正常B欠励磁C过励磁
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考题 三相同步电动机工作在（）状态下可以改善电网的功率因数。A、欠励磁B、过励磁C、输出纯有功
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考题 同步电动机当作为同步补偿机使用时，若其所接电网功率因素是感性的，为了提高电网功率因素，那么应使该机处于（）A、欠励运行状态B、过励运行状态C、以上两个都有可能
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考题 同步电动机通常应工作在（）。A、欠励状态B、正励状态C、过励状态D、空载过励状态
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考题 同步电动机在停车时，转子绕组励磁的可控整流电源处于逆变状态，这样可使励磁绕组的能量回馈到交流电网，且便于停车，也可保护整流桥中的晶闸管。
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考题 同步电动机当作为同步补偿机使用时，若其所接电网功率因数是感性的，为了提高电网功率因数，那么应使该机处于（）状态。A、欠励运行B、过励运行C、他励运行D、自励运行
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考题 为提高同步电动机的动态稳定性，当电网电压降低或过负载时，应（）。A、提高电源电压B、减小负载C、强行励磁D、切断电源
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考题 通常电网的负荷为感性，所以一般使同步电动机处于正常励磁或过励磁的情况下运行，以改善电网的功率因数。
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考题 过励磁限制功能试验条件为发电机处于并网状态。
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考题 同步电动机在频率与电压均为额定值且负载不变的情况下过励磁运行，电动机向电网（）A、送出无功B、吸收有功C、吸收无功D、吸收有功，送出无功
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考题 通常同步电动机在过励状态下运行，以便从电网吸收超前电流，改善电网的功率因数。
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考题 同步电动机处于过励状态时从电网吸收（）性质的无功功率。A、容性B、感性C、电阻D、以上都不对
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考题 发电机运行时向电网提供无功补偿的励磁状态为（）。A、欠励B、欠复励C、过励D、复励
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考题 同步电动机拖动负载运行时，一般运行在（）。A、过励状态B、欠励状态C、正常励磁状态D、励磁电流保持恒定不变
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考题 并列于无穷大电网的同步发电机，既向电网输出有功功率，同时又向系统吸收无功功率，这时发电机的励磁电流处于（）。A、过励状态；B、欠励状态；C、正常励磁状态；D、失磁运行状态。
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考题 并列于无穷大电网的同步发电机，既向电网输出有功功率，同时又向系统输出感性无功功率，这时发电机的励磁电流处于（）。A、过励状态B、欠励状态C、正常励磁状态D、空载状态
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考题 同步电动机晶闸管励磁装置逆变环节作用是在同步电动机正常停车时，使励磁装置三相桥式全控电路从整流工作状态立即转为逆变工作状态，以保证转子励磁绕组的（）。
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考题 同步电动机可以采用（）的运行方式，在电网中改善电网的功率因数和减小电网电压波动做调相机使用。A、欠励B、欠复励C、过励D、复励
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考题 单选题同步电动机处于过励状态时从电网吸收（）性质的无功功率。A 容性B 感性C 电阻D 以上都不对
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考题 单选题同步电动机处于过励磁状态，它从电网吸收（ ）.A 感性功率B 容性功率C 纯有功电流D 纯电阻电流（或直流电流）
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考题 问答题同步电动机欠励运行时，从电网吸收什么性质的无功功率？过励时，从电网吸收什么性质的无功功率？
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考题 判断题通常电网的负荷为感性，所以一般使同步电动机处于正常励磁或过励磁的情况下运行，以改善电网的功率因数。A 对B 错
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考题 单选题三相同步电动机工作在（）状态下可以改善电网的功率因数。A 欠励磁B 过励磁C 输出纯有功
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考题 单选题同步电动机拖动负载运行时，一般运行在（）。A 过励状态B 欠励状态C 正常励磁状态D 励磁电流保持恒定不变
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