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单选题
肋骨是舷侧结构的重要构件,其编号是以()为“0”号肋骨,向首是“+”,向尾是“一”。
A
舵杆中心线
B
尾尖舱壁
C
首尖舱壁
D
尾端
参考答案
参考解析
解析:
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考题
船舶纵倾、横倾对舵效有影响,下面说法正确的是______。A.纵倾时,首倾比尾倾舵效好;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好B.纵倾时,首倾比尾倾舵效好;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差C.纵倾时,首倾比尾倾舵效差;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差D.纵倾时,首倾比尾倾舵效差;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好
考题
下列哪组为主要构件()A、强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、舱壁扶强材;B、强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板;C、舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板、舱壁扶强材;D、舷侧纵桁、舱壁桁材、强肋骨、舱壁扶强材。
考题
单选题对舷侧为横骨架式的首尖舱区域,其加强方法有() Ⅰ.设置垂向间距不大于2m的强胸横梁; Ⅱ.在强胸横梁处设置舷侧纵桁; Ⅲ.设置升高肋板;Ⅳ.肋骨间距应取1.0。A
Ⅰ~ⅢB
Ⅱ~ⅣC
Ⅰ~ⅣD
Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
考题
单选题肋骨编号方法是:() ①、习惯上以舵杆中心线为“0”号,对全船肋骨进行编号; ②、以尾垂线为“0”号,对全船肋骨进行编号; ③、以船中为“0”号,对全船肋骨进行编号A
①、②B
②、③C
①、③D
①、②、③
考题
单选题在船体结构的构件中,属于主要构件的是() Ⅰ、强横梁 Ⅱ、肋骨 Ⅲ、主肋板 Ⅳ、甲板纵桁 Ⅴ、纵骨 Ⅵ、舷侧纵桁A
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,ⅣB
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,ⅤC
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、ⅥD
Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
考题
单选题对舷侧为横骨架式的首尖舱区域,其加强方法有() ①设置垂向间距不大于2m的强胸横梁 ②在强胸横梁处设置舷侧纵桁 ③设置升高肋板 ④肋骨间距应取1.0mA
除④B
除①C
①~④D
除③
考题
单选题舶存在横倾时,会使船舶向哪一舷偏转?()A
向低舷一侧偏转;B
向高舷一侧偏转;C
在船舶刚开始起动时向低舷一侧偏转,随船速的增加,首向高舷一侧偏转;D
在船舶刚开始起动时向高舷一侧偏转,随船速的增加,首向低舷一侧偏转。
考题
单选题舷侧结构中采用强肋骨的部位有() Ⅰ.机舱和船端的舷侧; Ⅱ.尾机型船长而大的货舱舷侧; Ⅲ.油轮横骨架式的舷侧; Ⅳ.货舱的舱口端梁处。A
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,ⅣB
Ⅰ,Ⅱ,ⅣC
Ⅱ,Ⅲ,ⅣD
Ⅰ,Ⅳ
考题
单选题下列有关舷侧结构中采用强肋骨的描述正确的是() Ⅰ.机舱和船端的舷侧; Ⅱ.尾机型船舶长而大的货舱舷侧; Ⅲ.油船横骨架式舷侧; Ⅳ.强肋骨可增加舷侧的局部强度。A
Ⅰ,Ⅱ,ⅣB
Ⅱ,Ⅲ,ⅣC
Ⅰ,Ⅲ,ⅣD
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
考题
单选题下列哪组为主要构件()A
强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、舱壁扶强材;B
强肋骨、舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板;C
舷侧纵桁、舱壁桁材、实肋板、舱壁扶强材;D
舷侧纵桁、舱壁桁材、强肋骨、舱壁扶强材。
考题
单选题潜艇的肋骨从()至()依次编号,以艇底基线与首垂线的交点为(),这就是肋骨的站号。A
艇首,艇尾,0号B
艇尾,艇首,0号C
艇首,艇尾,1号D
艇尾艇首1号
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