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单选题
地铁泛指高峰小时单向运输能力在（），地下、高架、地面线路三者结合的大容量快速轨道交通。
A

30000人次—80000人次

B

10000人次—20000人次

C

5000人次—15000人次

D

20000人次—50000人次

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考题 地铁的设计运输能力是指列车在定员情况下,地铁的高峰小时单向输送能力。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 市区轨道交通线路主要采用()的地铁运输系统,在较小的客流交通走廊上,少部分线路采用准快速中运量轻轨运输系统。 A、快速大容量B、低速C、小容量D、舒适性高
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考题 按()分:大运量的城市轨道交通系统,如地铁和市郊铁路,中等运量的城市轨道交通系统、如轻轨,低运量的城市轨道交通系统、如单轨和有轨电车等。 A、线路敷设B、构筑物的空间位置C、线路敷设及构筑物的空间位置D、高峰小时单向运输能力
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考题 下列关于城市轨道交通运输能力的说法，错误的是()A、根据城市轨道交通系统高峰小时的单向运输能力的大小，轨道交通系统可分为高运量、中运量和低运量B、计算轨道交通系统高峰小时单向运输能力的基本参数是列车间隔时间、车辆定员和列车编组等C、高峰小时单向运输能力达到30000人以上的，属于该类型轨道交通系统主要是重型地铁和轻型地铁D、高峰小时单向运输能力在5000-15000人，属于该类型轨道交通系统的有高技术标准的轻轨
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考题 地铁泛指车辆的轴重大于15t,高峰小时单向运输能力在10000－30000人左右的大容量轨道交通系统,其形式包括地下、地面和高架三种。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 地铁的设计运输能力是指列车在定员情况下，地铁的正确高峰小时单向输送能力。
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考题 具有大容量，采用钢轮钢轨，可在隧道、高架和地面运行的轨道交通类型为（）。A、地铁B、轻轨C、单轨D、有轨电车
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考题 地铁泛指高峰小时单向运输能力在（），地下、高架、地面线路三者结合的大容量快速轨道交通。A、30000人次—80000人次B、10000人次—20000人次C、5000人次—15000人次D、20000人次—50000人次
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考题 目前，城市轨道交通按（）可分为地铁、轻轨两种制式。A、是否建在地下或地面B、轨道重量C、单向最大高峰小时客流量D、是否连接郊区
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考题 按照线路敷设方式规划，城市轻轨交通与地铁交通可以分为地下线、地面线、高架线。
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考题 地铁线路、主体建筑和设备设施设置在高架桥上的车站，称为（）。A、地下站B、地面站C、平面站D、高架站
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考题 城市轨道交通若按线路架设方式分类，不包括（）。A、地上B、地下C、高架D、地面
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考题 高运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力在（）人次以上；中运量的城市轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为（）人次；低运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为（）人次。
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考题 地铁线路、主体建筑和设备设施设置在地面的车站，称为（）。A、地下站B、地面站C、平面站D、高架站
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考题 轨道交通线路的车站中，最多的是（）A、地面车站B、地下车站C、高架车站
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考题 地铁线路、主体建筑和设备设施设置在地下的车站，称为（）。A、地下站B、地面站C、平面站D、高架站
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考题 城市轨道交通，按高峰小时单向运输能力分为？
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考题 具有中容量，采用钢轮钢轨，一般在高架和地面运行的轨道交通类型为（）。A、地铁B、轻轨C、单轨D、有轨电车
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考题 我国轨道交通已拥有大运量的地铁系统、城市高架轨道交通系统、高架跨座式单轨系统和中低运量的地面轻轨系统，还没有拥有高速磁浮系统、快速市郊铁路系统等。
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考题 单选题地铁线路、主体建筑和设备设施设置在高架桥上的车站，称为（）。A 地下站B 地面站C 平面站D 高架站
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考题 单选题地铁线路、主体建筑和设备设施设置在地下的车站，称为（）。A 地下站B 地面站C 平面站D 高架站
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考题 判断题我国轨道交通已拥有大运量的地铁系统、城市高架轨道交通系统、高架跨座式单轨系统和中低运量的地面轻轨系统，还没有拥有高速磁浮系统、快速市郊铁路系统等。A 对B 错
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考题 填空题低运量轨道交通系统是指高峰小时单向运输能力为（）人。
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考题 填空题高运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力在（）人次以上；中运量的城市轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为（）人次；低运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力为（）人次。
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考题 问答题城市轨道交通，按高峰小时单向运输能力分为？
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考题 单选题目前，城市轨道交通按（）可分为地铁、轻轨两种制式。A 是否建在地下或地面B 轨道重量C 单向最大高峰小时客流量D 是否连接郊区
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考题 单选题具有大容量，采用钢轮钢轨，可在隧道、高架和地面运行的轨道交通类型为（）。A 地铁B 轻轨C 单轨D 有轨电车
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