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单选题
一次修理费用超过该型机车新车现价()%的,为“机车报废”。
A

50

B

60

C

70

D

80


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 《事规》规定,机车报废条件包括()内容。 A.一次修理费用超过该型机车新车现价60%的B.主变压器破损严重,不能恢复基本性能的C.柴油机破损严重,不能恢复基本性能的D.转向架破损严重,不能恢复基本性能的

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考题 空调配电柜一次修理费超过新品现价的60%时,可申请报废。()

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考题 电力机车的大修是一种全面恢复性修理,大修后的机车,技术状态基本上应达到()的水平。A、新车B、新车95%C、新车90%

考题 定检机车:为按机车检修规程规定的()周期在承修单位修理,以及属于承修单位责任而发生返工修理的机车。

考题 检修机车为等待修理和()的机车。

考题 《事规》规定,机车报废条件包括()内容。A、一次修理费用超过该型机车新车现价60%的B、主变压器破损严重,不能恢复基本性能的C、柴油机破损严重,不能恢复基本性能的D、转向架破损严重,不能恢复基本性能的

考题 一次修理费用超过该型机车新车现价()%的,为“机车报废”。A、50B、60C、70D、80

考题 柴油机一次修理费用超过新品现价的()时,可申请报废。A、40%B、50%C、60%D、70%

考题 一次修理费用超过该型机车新车现价()的,为“机车报废”。A、40%B、50%C、60%D、80%

考题 对内燃机车的主要部件进行检查修理,恢复机车主要性能。其修理周期有:干线内燃机车为23~30万Km;调小内燃机车为2.5~3年。称为中修。中修修理为J修修理。

考题 修理费用超过该型动车组新车现价()的,为“动车组报废”。A、50%B、60%C、70%D、80%

考题 《铁路交通事故调查处理规则》规定,一次修理费用超过该型机车新车现价()的,为机车报废。A、40%B、50%C、60%D、80%

考题 一次修理费用超过该型机车新车现价()的,即达到机车报废条件。A、40%B、50%C、60%D、70%

考题 单选题《铁路交通事故调查处理规则》规定,一次修理费用超过该型机车新车现价()的,为机车报废。A 40%B 50%C 60%D 80%

考题 单选题维修费用超过该型动车组新车现价70%的,符合()条件。A 动车组报废B 动车组大破C 动车组中破D 动车组小破

考题 单选题柴油机一次修理费用超过新品现价的()时,可申请报废。A 40%B 50%C 60%D 70%

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考题 单选题一次修理费用超过该型机车新车现价()的,为“机车报废”。A 40%B 50%C 60%D 80%

考题 填空题检修机车为等待修理和()的机车。

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考题 单选题电力机车的大修是一种全面恢复性修理,大修后的机车,技术状态基本上应达到()的水平。A 新车B 新车95%C 新车90%