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判断题
车载式颠簸累积仪测量车辆在路面通行时后轴与车厢之间的单向位移累积值表示路面平整度。
A

B


参考答案

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考题 车载式颠簸累积仪适用于已有较多坑槽、破损严重的路面上测定。()

考题 车载式颠簸累积仪适用于在新、改建路面工程质量验收中连续采集路段平整度数据。( )

考题 以下关于平整度测试设备说法正确的是( )。A.平整度的测试设备分为断面类及反应类两大类 B.断面类是通过测量路面凹凸情况来反映平整度 C.反应类设备是测定路面凹凸引起车辆的颠簸振动情况 D.常用的断面类设备是车载式颠簸累积仪

考题 以下关于平整度测试设备说法正确的是()。 A平整度的测试设备分为断面类及反应类两大类 B断面类是通过测量路面凹凸情况来反映平整度 C反应类设备是测定路面凹凸引起车辆的颠簸振动情况 D常用的断面类设备是车载式颠簸累积仪

考题 车载式激光平整度仪采集的数据是(),以100m为计算区间计算()。 A车辆在路面上通行时后轴与车厢之间的单向位移累积值 BVBI CIRI值 D路面相对高程

考题 车载式激光平整度仪采集的数据是( ),以100m为计算区间计算( )。A.车辆在路面上通行时后轴与车厢之间的单向位移累积值 B.VBI C.IRI值 D.路面相对高程

考题 下列测定路面平整度的方法中属于断面类的方法有()。 A.3m直尺 B.激光路面平整度测定仪 C.连续式平整度仪 D.车载式颠簸累积仪

考题 《公路路基路面现场测试规程》【JTGE60-2008】中规定了哪几种平整度的测试方法()。A、三米直尺B、连续式平整度仪C、车载式颠簸累积仪D、车载式激光平整度仪

考题 颠簸式累积仪测定路面平整度的原理是什么?

考题 关于车载式颠簸累积仪测定路面平整度的说法中,正确的有()。A、测定值VBI是指车辆在路面上通行时后轴与车箱之间的单向位移累积值B、测试结果与测试车机械系统的振动特性和行驶速度有关C、车辆减振性能好,则VBI值小D、行驶速度越高,则VBI越大

考题 车载式颠簸积累仪测定路面平整度的描述:①测定值VBI是指车辆在路面上通行时后轴与路面之间的单向位移累积值; ②VBI越小,表明路面平整性越差; ③测试速度不宜超过40km/h; ④测试结果与测试车机械系统的振动特性和行驶速度有关; ⑤车辆减震性能好,则VBI值大; ⑥行驶速度越高,则VBI值越大;不正确的一组为()A、①②⑤B、②③⑥C、③④⑤D、②③⑤

考题 可以连续测试路面平整度的设备有()。A、连续式平整度仪B、车载式颠簸累积仪C、3m直尺D、激光平整度测试车

考题 车载式颠簸累积仪检测路面平整度的结果与()有关。A、测试车行驶速度B、路面潮湿情况C、车辆振动特性D、测试季节

考题 不适用于对已有较多坑槽、破损严重路面的平整度进行测定的设备有()。A、连续式平整度仪B、车载式颠簸累积仪C、3m直尺D、激光平整度测试车

考题 车载式颠簸累积仪测量车辆在路面上行驶时后轴与()之间的单向位移累积值。A、路面表面B、车厢C、大梁D、累积仪传感器

考题 车载式颠簸累积仪测量车辆在路面通行时后轴与车厢之间的单向位移累积值表示路面平整度。

考题 颠簸累积仪法测定路面平整度时,其技术指标为()。A、最大间隙B、标准差C、单向累计值D、国际平整度指数

考题 车载式颠簸积累仪测定路面平整度的描述:①测定值VBI是指车辆在路面上通行时后轴与车厢之间的单向位移累积值; ②VBI越小,表明路面平整性越差; ③测试速度不宜超过40km/h; ④测试结果与测试车机械系统的振动特性和行驶速度有关; ⑤车辆减震性能好,则VBI值小; ⑥行驶速度越高,则VBI值越大; 正确的一组为()A、①②④⑤⑥B、①②③④⑥C、①③④⑤⑥D、①②③④⑤⑥

考题 路面平整度的测设方法有()。A、3m直尺法B、连续式平整度仪法C、车载式颠簸累积仪法D、手工铺砂法

考题 下列测定路面平整度的方法中属于断面类的方法有()。A、3m直尺B、激光路面平整度测定仪C、连续式平整度仪D、车载式颠簸累积仪

考题 多选题可以连续测试路面平整度的设备有()。A连续式平整度仪B车载式颠簸累积仪C3m直尺D激光平整度测试车

考题 单选题颠簸累积仪法测定路面平整度时,其技术指标为()。A 最大间隙B 标准差C 单向累计值D 国际平整度指数

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考题 问答题颠簸式累积仪测定路面平整度的原理是什么?

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