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单选题
用雷达观测了望时，（）是正确的。
A
对运动物标应进行连续标绘，判断动向，求出必要的数据
B
应定时观测荧光屏，了解物标动向
C
因为雷达性能很好，很少漏掉物标，故不必经常进行目视了望
D
只应注意船首方向和右舷方向的物标状况，因为它们是最危险的
参考答案
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解析：
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考题
当前方有船接近时，驾驶员的以下哪些行为属于正规了望？（）①看到了来船；②看到来船时用雷达观测了来船的方位和距离；③看到来船后每隔一定时间用雷达观测来船的方位和距离；④有疑问时用VHF与对方进行了沟通。A、①～④B、②～④C、③、④D、①～③
考题
在使用机载气象雷达识别某些天气状况时，下述说法哪个是正确的（）。A、雷达观测不能避开某些云和降水，也不能保证避开湍流区B、雷达观测肯定可以避开冰雹C、在强回波区之间的无回波区中飞行是安全的
考题
单选题救援船驶近事故现场附近时应采取的行动包括（）。 ①保持对遇险通信的守听和雷达观测； ②为便于遇险者识别可施放烟雾或夜间开启照明灯； ③增派了望人员搜索海面； ④如未发现遇险者应立即彩用适当的方式搜寻。A
①~④B
②~④C
①~③D
①②④
考题
单选题就以下所列各项，哪些属于正规了望？（）Ⅰ、看到了来船；Ⅱ、看到来船时用雷达观测了来船的方位和距离；Ⅲ、看到来船后每隔一定时间用雷达观测来船的方位和距离；Ⅳ、有疑问时用VHF与对方进行了沟通；Ⅴ、看到来船后将注意力集中于“来船是否致有构成碰撞危险”这一事件；Ⅵ、看到来船后利用望远镜、雷达等注视来船的动态。A
Ⅰ～ⅥB
Ⅱ～ⅥC
Ⅲ～ⅥD
Ⅱ～Ⅳ，Ⅵ
考题
单选题分道通航制和船舶交通管制区域及其附近水域的船舶操纵要点是（）。 ①航线标绘要顺着船舶的总流向，并取分道的中线为宜； ②认真了望观测，注意连续定位； ③认真了望观测，注意连续定位； ④及时用VHF沟通联系、协同避让A
①②③④B
①②③C
①②④D
②③
考题
单选题下列有关了望人员说法中哪个正确：（）A
当小船上在操舵位置上能无阻碍地看到周围情况且不存在夜视障碍时，则舵工可以被视为了望人员B
若船上人员编制受限制；则舵工被视为了望人员是符合《规则》精神的C
只要进入开阔水域行驶，值班驾驶员可以被视为唯一的了望人员D
在能见度不良的水域中航行，只要业已派出“了头人员”就无须在驾驶台设置专职的雷达观测人员
考题
单选题有关雷达的使用，下列说法正确的是：（） Ⅰ、天气良好时，只要有可能，值班驾驶员应进行雷达方面的操练 Ⅱ、天气良好时，值班驾驶员进行雷达方面的操作时可以不进行雷达标绘或与其相当的系统观测 Ⅲ、天气良好时，值班驾驶员应尽量避免使用雷达观测资料判断碰撞危险 Ⅳ、能见度不良时，正确地使用雷达包括进行远距离的扫描和对观测到的物标进行雷达标绘或与其相当的系统观测A
Ⅰ、ⅡB
Ⅰ、Ⅱ、ⅣC
Ⅰ、ⅣD
Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题为避免碰撞而作的航向和航速上的任何改变，如当时环境许可，应：（）.A
大得足以使他船用视觉观测时容易察觉到即可B
大得足以使他船用雷达观测时容易察觉到即可C
大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到，并能导致在安全距离上驶过D
大得足以使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到即可
考题
单选题船舶在浓雾中航行，则船舶的了望人员：（）.A
只须保持雷达了望和听觉了望B
除保持雷达了望和听觉了望外，还应保持不间断的视觉了望C
应使用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的了望D
应保持视觉、听觉和雷达了望即可
考题
单选题船舶收到用任何方式发出的遇险信号后应立即采取的行动是非曲直（）。 ①确认已收到遇险电文并酌情转发； ②与遇险船联系，告知本船的船名、呼号和预计到达的时间； ③在遇险呼叫的频率上保持守听； ④用视觉、听觉及雷达等保持了望和观测。A
①~④B
②~④C
①~③D
①②④
考题
单选题有关雷达的使用，下列说法正确的是（）A
天气良好时，只要有可能，值班驾驶员应进行雷达方面的操练B
在能见度不良时，正确地使用雷达包括进行远距离的扫描和对观测到的物标进行雷达或与其相当的系统观测C
A、B均正确D
A、B均不正确
考题
判断题在大洋中，利用船首向上相对运动显示方式作了望观测用较好。A
对B
错
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