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单选题
自动进路一旦建立,无论进路白光带是否点亮,进路内的道岔始终处于()状态。(考点范围:自动进路的设置及取消)
A

锁闭

B

解锁

C

定位

D

反位


参考答案

参考解析
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考题 自动进路一旦建立,无论进路白光带是否点亮,进路内的道岔始终处于()状态。A、锁闭B、解锁C、定位D、反位

考题 自动信号一旦建立,只能手动办理以该信号机为始端的进路。(考点范围:自动信号的设置及取消)

考题 引导信号开放时,进路光带点亮,同时故障区段点亮()光带。(考点范围:引导进路锁闭的相关知识)A、绿B、白C、红D、黄

考题 设置自动进路成功与否,取决于信号是否开放。(考点范围:自动进路的注意事项)

考题 ()时需使用人解方式解锁进路。A、取消处于接近锁闭状态的进路B、取消未处于接近锁闭状态的进路C、取消故障进路D、取消自动进路状态

考题 进路白光带点亮,不能保证成功设置自动进路。(考点范围:自动进路的注意事项)

考题 自动进路一旦建立,无论进路白光带是否点亮,进路内的道岔始终处于()状态。(考点范围:自动进路的设置及取消)A、锁闭B、解锁C、定位D、反位

考题 行车值班员进行()后,进路上光带熄灭。(考点范围:正常取消进路的注意事项)A、排列进路B、取消进路C、道岔单操D、紧急关闭复原

考题 行车值班员设置自动进路前,应()。(考点范围:自动进路的注意事项)A、取消进路B、排列进路C、单操道岔D、单锁道岔

考题 要设置自动进路时,应转动相应的自动进路钥匙。(考点范围:自动进路的设置及取消)

考题 取消自动进路后,已排列进路的信号不关闭,同时进路不解锁。(考点范围:自动进路的设置及取消)

考题 当进路内出现白光带,道岔位置都正确时,可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。(考点范围:引导进路锁闭的操作及取消程序)

考题 行车值班员设置自动进路时,相应的自动进路表示灯亮()。(考点范围:自动进路的设置及取消)A、黄B、红C、绿D、白

考题 自动进路建立后,列车通过该进路,光带不熄灭,同时进路内道岔不解锁。(考点范围:自动进路的注意事项)

考题 站控转为遥控时,应确认所有进路及()取消,道岔处于()状态。(考点范围:站控转为遥控的操作程序)A、自动信号 锁闭B、自动信号 解锁C、自动进路 定位D、自动进路 反位

考题 正常取消进路时,信号先关闭,进路白光带再熄灭,终端按钮表示灯点亮绿灯。(考点范围:正常取消进路的操作程序)

考题 遥控转为站控时,应确认所有进路及自动信号已取消,道岔处于解锁状态。(考点范围:遥控转为站控的操作程序)

考题 判断题要设置自动进路时,应转动相应的自动进路钥匙。(考点范围:自动进路的设置及取消)A 对B 错

考题 判断题正常取消进路时,信号先关闭,进路白光带再熄灭,终端按钮表示灯点亮绿灯。(考点范围:正常取消进路的操作程序)A 对B 错

考题 判断题取消自动进路后,已排列进路的信号不关闭,同时进路不解锁。(考点范围:自动进路的设置及取消)A 对B 错

考题 单选题自动进路一旦建立,无论进路白光带是否点亮,进路内的道岔始终处于()状态。A 锁闭B 解锁C 定位D 反位

考题 判断题自动进路建立后,列车通过该进路,光带不熄灭,同时进路内道岔不解锁。(考点范围:自动进路的注意事项)A 对B 错

考题 单选题行车值班员进行()后,进路上光带熄灭。(考点范围:正常取消进路的注意事项)A 排列进路B 取消进路C 道岔单操D 紧急关闭复原

考题 单选题站控转为遥控时,应确认所有进路及()取消,道岔处于()状态。(考点范围:站控转为遥控的操作程序)A 自动信号 锁闭B 自动信号 解锁C 自动进路 定位D 自动进路 反位

考题 单选题行车值班员设置自动进路时,相应的自动进路表示灯亮()。(考点范围:自动进路的设置及取消)A 黄B 红C 绿D 白

考题 单选题行车值班员设置自动进路前,应()。(考点范围:自动进路的注意事项)A 取消进路B 排列进路C 单操道岔D 单锁道岔

考题 判断题进路白光带点亮,不能保证成功设置自动进路。(考点范围:自动进路的注意事项)A 对B 错