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多选题
某船公司将1艘近海航行的运输闪点﹥60°的油类的船舶改建为沿海航行的普通干杂货船，则该船改建完工后船舶检验机构应签发的检验证书有：（）
A
海上货船适航证书
B
海上船舶防止油污证书
C
海上船舶载重线证书
D
海上船舶吨位证书
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考题
某船公司将1艘近海航行的运输闪点﹥60°的油类的船舶改建为沿海航行的普通干杂货船，则该船改建完工后船舶检验机构应签发的检验证书有：A.海上货船适航证书B.海上船舶防止油污证书C.海上船舶载重线证书D.海上船舶吨位证书
考题
某验船师在对一货船年度检验时发现，该船是尾驾驶室型，船东为了改善驾驶视线，将驾驶室加高0.5米，驾驶室内铺设0.5米地板。验船师当即通知该船东，检验证书失效，应立即申请附加检验。验船师依据什么做出的决定？（）A、改建改变了船舶的总吨B、改建改变了船舶的回转性C、改建改变了船舶的稳性D、改建改变了船舶的进水角
考题
现场验船师在检验一艘普通推拖船时发现，该船船东将便将原高2.1米的驾驶室加高到2.6米，驾驶室内铺设了高0.45米的地板，使驾驶视线得到改善。验船师当即通知该船东：该船检验证书已失效，应立即申请附加检验。请问该验船师是根据什么做出的上述决定？（）A、改建影响了船舶的稳性B、改建影响了船舶的航速C、改建影响了船舶的强度D、改建影响了船舶吨位的改变
考题
某新建造的国内沿海航行普通货船，总吨2396，2个货舱，装载适量煤，在某装货港接受船舶安全检查。安检官检查后发现，该船2个货舱未设置有固定式灭火系统，并以此缺陷为由滞留该船，并通知船舶检验机构，请问该船船舶检验机构是否存在过错，说明理由。
考题
某船公司将1艘近海航行的运输闪点﹥60°的油类的船舶改建为沿海航行的普通干杂货船，则该船改建完工后船舶检验机构应签发的检验证书有：（）A、海上货船适航证书B、海上船舶防止油污证书C、海上船舶载重线证书D、海上船舶吨位证书
考题
国内航行船舶新建、重大改建、以及变更船舶检验机构时，对何种船舶实施审图的人员不得执行该船的实船初次检验（）A、乘客定额12人以上的客船B、载重量1000吨以上的油船C、滚装船、散装运输液化气体船和散装运输危险化学品船D、总长65m及以上的海船
考题
某船公司正在建造1艘3000DWT干散货船（机动），该船预定营运于重庆至上海间，将于2008年12月建造完工，则该船完工后船舶检验机构应签发的检验证书有：（）A、内河船舶适航证书B、内河船舶防止油污证书C、内河船舶防止生活污水污染证书D、川江及三峡库区船舶航行证书
考题
2011《国内航行海船法定检验技术规则》第1篇第1章第5.4条下列情形中哪些必须向船舶检验机构申请检验？（）A、船舶建造或改建B、营运中船舶，船检证书有效期到期C、外国籍船舶改为中国籍船舶D、营运中适航船舶
考题
某沿海航行液化气船“凤中03”轮，安放龙骨日期为1987年7月1日，建造完工日期为1988年6月20日，该船2014年3月15日向船检机构申请相关检验，请问，下列说法正确的是？（）A、该船应该向船检机构申请特别定期检验B、该船应该向船检机构申请换证检验C、该船可以改建为油船从事水路运输D、该船可以改建为杂货船从事水路运输
考题
某船公司购进一艘航行于内河A级的拖轮，该船于2012年2月1日安放龙骨，因业务需要拟改为沿海拖轮，船公司向所在地的船检机构申请船舶检验，则所申请的检验类型错误的是：（）A、初次检验B、年度检验C、换证检验D、附加检验
考题
某油轮（闪点〉60°）由于经营需要，在船舶修造厂进行改建为普通散货船，同时该船申请装载豆粕等含油量较高的货物，则该船在建造完工后船舶检验机构应签发的证书包括有（）。A、海上特种用途船安全证书B、海上船舶防止油污证书C、海上船舶危险货物适装证书D、海上船舶散装运输危险化学品适装证书
考题
某国内航行货船，船舶检验登记机构为A港。该轮在B港进坞后申请中间检验和坞内检验，同时对船舶船体部分进行改建申请附加检验，A港船检机构委托B港船检机构进行检验，但B港船检机构以非本船籍港登记船舶为由拒绝检验。在此情况下，A港船检机构受理了该轮的中间检验、坞内检验和附加检验，检验完成后签发了证书。 试分析一下此检验过程有没有过错？
考题
某老龄沿海货船在重大改建期间，其检验机构发现该船原证书上的建造日期明显错误，但查核其历史资料也无法找到确实证据以证明其建造日期，则该船检机构应采用哪种措施（）A、终止检验B、终止检验，并告知船东C、继续检验，证书的建造日期保留原数据，改建日期正确填写D、继续检验，证书的建造日期改为“不详”，改建日期正确填写
考题
某船检机构对一条干货船完成建造检验后，由于该船的船舶所有人未能提供完整的A级航区的稳性计算书，而该船舶所有人又申请该船航行A级航区。出于安全考虑，该船检机构在适航证书中限制其在四级风以下航行A级航区，试问该船的适航证书有效吗？为什么？
考题
某船原适航证书核定的航区为B级，现船舶所有人申请该船航行于A级航区，请问船检机构可否受理申请？（若不可以受理，试述理由；若可以受理，船检机构需要求船舶所有人做哪些事情，船检机构对该船应执行何种检验？）
考题
多选题某船公司购进一艘航行于内河A级的拖轮，该船于2012年2月1日安放龙骨，因业务需要拟改为沿海拖轮，船公司向所在地的船检机构申请船舶检验，则所申请的检验类型错误的是：（）A初次检验B年度检验C换证检验D附加检验
考题
问答题某新建造的国内沿海航行普通货船，总吨2396，2个货舱，装载适量煤，在某装货港接受船舶安全检查。安检官检查后发现，该船2个货舱未设置有固定式灭火系统，并以此缺陷为由滞留该船，并通知船舶检验机构，请问该船船舶检验机构是否存在过错，说明理由。
考题
多选题《老旧运输船舶管理规定》中关于船舶购置、光租、改建管理规定描述正确的有？（）A任何组织和个人不得购置外国籍废钢船从事水路运输，也不得以光船租赁条件租赁外国籍废钢船从事水路运输。B超过规定报废船龄的外国籍船不得从事国内水路运输。C四、五类船舶不得改为一、二、三类船舶，三类船舶间可互相改建从事水路运输。D改建老旧运输船舶，必须向海事管理机构认可的船检机构申请建造检验。
考题
多选题某船舶检验机构于2010年通过了B类船舶检验资质的认可，并取得了《资质认可证书》，下列说法错误的是：（）A该船检机构既可以从事国内航行海船的法定检验，也可以从事内河船舶的法定检验；B该船检机构可以检验船运货物集装箱；C该船检机构可以从事相关船用产品的法定检验；D该船检机构可以检验沿海作业的石油钻井平台。
考题
多选题某船公司于2013年4月12日将1艘2001年7月11日安放龙骨船长40米的近海航行运输闪点﹥60°的油类的船舶改建为沿海航行的普通散货船，则该船改建完工后船舶检验机构应签发的检验证书有：（）A海上货船适航证书B海上船舶防止油污证书C海上船舶载重线证书D海上船舶吨位证书
考题
单选题某老龄沿海货船在重大改建期间，其检验机构发现该船原证书上的建造日期明显错误，但查核其历史资料也无法找到确实证据以证明其建造日期，则该船检机构应采用哪种措施（）A
终止检验B
终止检验，并告知船东C
继续检验，证书的建造日期保留原数据，改建日期正确填写D
继续检验，证书的建造日期改为“不详”，改建日期正确填写
考题
多选题某船公司正在建造1艘3000DWT干散货船（机动），该船预定营运于重庆至上海间，将于2011年12月建造完工，则该船完工后船舶检验机构应签发的检验证书有（）A内河船舶适航证书B内河船舶防止油污证书C内河船舶防止生活污水污染证书D川江及三峡库区船舶航行证书
考题
多选题现场验船师在检验一艘普通推拖船时发现，该船船东将便将原高2.1米的驾驶室加高到2.6米，驾驶室内铺设了高0.45米的地板，使驾驶视线得到改善。验船师当即通知该船东：该船检验证书已失效，应立即申请附加检验。请问该验船师是根据什么做出的上述决定？（）A改建影响了船舶的稳性B改建影响了船舶的航速C改建影响了船舶的强度D改建影响了船舶吨位的改变
考题
多选题国内航行船舶新建、重大改建、以及变更船舶检验机构时，对何种船舶实施审图的人员不得执行该船的实船初次检验（）A乘客定额12人以上的客船B载重量1000吨以上的油船C滚装船、散装运输液化气体船和散装运输危险化学品船D总长65m及以上的海船
考题
多选题某油轮（闪点〉60°）由于经营需要，在船舶修造厂进行改建为普通散货船，同时该船申请装载豆粕等含油量较高的货物，则该船在建造完工后船舶检验机构应签发的证书包括有（）。A海上特种用途船安全证书B海上船舶防止油污证书C海上船舶危险货物适装证书D海上船舶散装运输危险化学品适装证书
考题
多选题某沿海航行液化气船“凤中03”轮，安放龙骨日期为1987年7月1日，建造完工日期为1988年6月20日，该船2014年3月15日向船检机构申请相关检验，请问，下列说法正确的是？（）A该船应该向船检机构申请特别定期检验B该船应该向船检机构申请换证检验C该船可以改建为油船从事水路运输D该船可以改建为杂货船从事水路运输
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