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单选题
对船舶的货油舱、燃油舱和滑油舱的检修、拆修，以及油箱、油罐的检修，空气中可燃性气体浓度应低于可燃烧极限下限或爆炸极限下限的（）为合格。
A
20%
B
10%
C
5%
D
1%
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解析：
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考题
可燃气体或蒸气在空气中刚刚达到足以使火焰蔓延的最低浓度，称为该气体或蒸气的爆炸下限。同样达到足以使火焰蔓延的最高浓度称爆炸上限。在上限与下限之间的浓度范围称（）。A、爆炸极限B、爆炸浓度C、爆炸范围D、燃烧极限
考题
关于爆炸极限的说法，下列各项正确的有（）。A、爆炸极限分为上限和下限B、当浓度高于爆炸上限时，遇到明火，不会爆炸，不可能燃烧C、当浓度低于爆炸下限时，遇到明火，既不会燃烧，也不会爆炸D、浓度高于上限的混合物是安全的，补入空气不会发生危险
考题
关于爆炸极限，下列说法错误的是（）A、可燃气体浓度低于爆炸极限下限，遇火后不燃烧、不爆炸B、可燃气体浓度在爆炸极限内，遇火后既燃烧、又爆炸C、可燃气体浓度低于爆炸极限内，遇火只燃烧、不爆炸D、可燃气体浓度高于爆炸极限上限，遇火后只燃烧、不爆炸
考题
下面关于进入密闭空间作业应进行的检验不正确的是（）。A、易燃气体含量小于爆炸下限的5%B、油舱进行热工作业时可燃气体含量低于爆炸下限的1%C、有毒气体含量低于允许的暴露浓度D、氧气含量大于17.5%小于23.5%
考题
单选题关于爆炸极限，下列说法错误的是（）A
可燃气体浓度低于爆炸极限下限，遇火后不燃烧、不爆炸B
可燃气体浓度在爆炸极限内，遇火后既燃烧、又爆炸C
可燃气体浓度低于爆炸极限内，遇火只燃烧、不爆炸D
可燃气体浓度高于爆炸极限上限，遇火后只燃烧、不爆炸
考题
判断题可燃性气体与空气的混合物，遇到火源能够发生爆炸的浓度范围称爆炸浓度极限。爆炸燃烧的最高浓度称爆炸下限、最高浓度称爆炸上限。A
对B
错
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