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判断题
主动齿轮24个齿,从动齿轮72齿组成的单级减速器,减速比=24÷3。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 主动齿轮和从动齿轮的齿距相等,就能保证正确啮合。此题为判断题(对,错)。

考题 合力叉车主减速器的主动锥齿轮有12个齿,从动锥齿轮有60个齿,减速比为()。A5B6C8D24

考题 下列那种齿型不能作为单级圆柱齿轮减速器的轮齿()。A、直齿B、人字齿C、斜齿D、曲线齿

考题 合力叉车主减速器的主动锥齿轮有12个齿,从动锥齿轮有60个齿,减速比为()。A、5B、6C、8D、24

考题 单级主减速器总成主要由主动锥齿轮,从动锥齿轮,()总成和壳体等组成。A、差速器B、主动圆柱齿轮C、从动圆柱齿轮D、半轴齿轮

考题 对于双级主减速器,下列哪个说法错误()A、若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶,应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮B、若锥齿轮副齿侧间隙过大,应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮C、若圆锥滚子轴承预紧度过大,会使减速器传动发卡D、应先进行轴承预紧度调整,再进行锥齿轮啮合调整

考题 行星减速器的外齿轮是41齿,内齿轮是42齿,所以外齿轮每公转一周,内齿轮就逆时针方向转过一齿,因此,减速比为41:1。

考题 主动齿轮24个齿,从动齿轮72齿组成的单级减速器,减速比=24÷3。

考题 单级主减速器的常啮合圆锥齿轮不使用直齿齿轮。

考题 单级主减速器主动锥齿轮12个齿,从动锥齿轮144个齿,减速比=12。

考题 齿轮传动中,主动齿轮的齿数为20,从动齿轮的齿数为40,请这对齿轮的传动比为()A、2B、3C、0.5D、1

考题 行星齿轮式轮边减速器,扭矩是由()输入的。A、行星齿轮B、从动齿轮C、齿圈D、中心齿轮

考题 某二级轮边减速器的主动齿轮齿数为24,被动齿数为36,二级减速的减速比为2.3:1,被动齿数为28,求总传动比和二级减速器的主动齿数。

考题 齿轮式变速器中每对齿轮的传动比为()A、为从动齿轮与主动齿轮之转速成比B、为主动齿轮与从动齿轮之转速比C、为主动齿轮齿数与从动齿轮齿数之比D、主动齿轮转速与齿数乘积同从动齿轮转速与齿数乘积比

考题 在主减速器中若主动锥齿轮不变,提高传动比会造成()。A、从动齿数增加,离地间隙减小B、从动齿数增加,离地间隙增加C、从动齿数减小,离地间隙增加D、从动齿数减小,离地间隙减小

考题 设离合器轴齿轮为16齿,副轴齿轮为24齿,副轴1档齿轮为16齿,主轴1档齿轮为24齿,则离合器轴与主轴之减速比为()A、3:2B、2:3C、2.25:1D、1:2.25

考题 由直齿和斜齿圆柱齿轮组成的减速器,为使传动平稳,应将直齿圆柱齿轮布置在()。A、高速级B、低速级C、直齿在前面D、斜齿在前面

考题 齿轮的传动比是()。A、主动齿轮的转速与从动齿轮的转速之比B、从动齿轮的转速与主动齿轮的转速之比C、主动齿轮的齿数与从动齿轮的齿数之比D、主动齿轮的齿数与主动齿轮的转速之比

考题 判断题对于单级齿轮传动若主动轮的齿数大于从动轮的齿数,则传动比大于1,说明这个变速机构是减速机构。A 对B 错

考题 判断题变速器某档的传动比等于该档所有从动齿轮的齿数乘积与所有主动齿轮的齿数乘积之比。A 对B 错

考题 单选题单级主减速器总成主要由主动锥齿轮,从动锥齿轮,()总成和壳体等组成。A 差速器B 主动圆柱齿轮C 从动圆柱齿轮D 半轴齿轮

考题 判断题变速器某档的传动比等于该档所有从动齿轮的齿数乘积与所有主动齿轮的齿数乘积的比值。A 对B 错

考题 判断题行星减速器的外齿轮是41齿,内齿轮是42齿,所以外齿轮每公转一周,内齿轮就逆时针方向转过一齿,因此,减速比为41:1。A 对B 错

考题 判断题单级主减速器主动锥齿轮12个齿,从动锥齿轮144个齿,减速比=12。A 对B 错

考题 判断题一对齿轮互相啮合:主动齿轮12齿,以每分钟1200转的转速转动;从动齿轮有60齿,以每分钟6000转的转速转动。A 对B 错

考题 判断题齿轮传动的传动比是指主动齿轮转速与从动齿轮转速之比,与其齿数成正比。A 对B 错

考题 单选题合力叉车主减速器的主动锥齿轮有12个齿,从动锥齿轮有60个齿,减速比为()。A 5B 6C 8D 24