考题
超高强度钢按化学成分和强韧机制可分为()。
A.低合金超高强度钢B.二次硬化型超高强度钢C.马氏体时效钢D.超高强度不锈钢
考题
整体式车身上,用高强度钢或超高强度刚制造的部件是( )。
A.后侧围板B.挡泥板C.保险杠加强梁D.后纵梁
考题
现在整体式车身上,应用超高强度钢的部件是( )。
A、中立柱B、门槛板C、翼子板
考题
切削高强度钢和超高强度钢时怎样选择刀具材料？
考题
当代车身上应用超高强度钢的比例可以达到（）。A、10％B、20％C、30％D、40％
考题
车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是（）。A、后侧围板B、挡泥板C、保险杠加强梁D、后纵梁
考题
整体式车身上，用高强度钢或超高强度钢制造的部件是（）A、后侧围板B、挡泥板C、保险杠加强梁D、后纵梁
考题
现代整体式车身，应用超高强度钢的部件是（）。A、中立柱B、门槛板C、翼子板
考题
整体式车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是（）A、后地板B、挡泥板C、前围上盖板D、门槛外板
考题
车身上使用高强度钢和超高强度钢的目的是什么（）A、降低车身重量B、增加车身强度C、增加车身安全性D、增加车辆经济性
考题
整体式车身上，不是用高强度或超高强度钢制造的部件是（）。 A、后侧围板B、挡泥板C、保险杠加强梁D、后纵梁
考题
整体式车身上的（）有高强度或超高强度钢制造。A、翼子板B、中立柱C、车顶板D、前立柱
考题
超高强度钢按化学成分和强韧化机制分类，可分为（）、二次硬化型超高强度钢、马氏体时效钢和超高强度不锈钢四类。
考题
现在整体式车身上使用超高强度钢制造的部件是（）。A、中柱B、门槛板C、前挡泥板
考题
目前焊接采用的超高强度钢主要是（）超高强度钢和（）钢。
考题
当代车身上应用超高强度钢的比例可以达到（）A、10％B、20％C、30％
考题
多选题整体式车身上由高强度钢或超高强度钢制造部件是（）A后地板B挡泥板C前围上盖板D门槛外板
考题
填空题车身上常用的钢才有（）、高强度钢、超高强度钢和高强度低合金钢。
考题
单选题整体式车身上，不是用高强度或超高强度钢制造的部件是（）。A
后侧围板B
挡泥板C
保险杠加强梁D
后纵梁
考题
单选题现在在整体式车身上应用超高强度钢的部件是（）.A
中立柱B
门槛板C
翼子板
考题
单选题当代整体式车身上，应用超高强度钢的部件是（）。A
中立柱B
门槛板C
翼子板
考题
多选题整体式车身上，用高强度钢或超高强度钢制造的部件是（）A后侧围板B挡泥板C保险杠加强梁D后纵梁
考题
单选题整体式车身上的（）有高强度或超高强度钢制造。A
翼子板B
中立柱C
车顶板D
前立柱
考题
多选题车身上使用高强度钢和超高强度钢的目的是什么（）A降低车身重量B增加车身强度C增加车身安全性D增加车辆经济性