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判断题
车架是汽车上各部件的安装基础。发动机、变速器、车身或驾驶室通过弹性支承安装于车架上。
A

对

B

错

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解析： 暂无解析
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考题 车身和驾驶室应坚固耐用，覆盖件无开裂和锈蚀。车身和驾驶室在车架上的安装应（），不能因机动车振动而引起松动。对于可翻转驾驶室，应有（）装置（如安全钩），并且在翻转操纵机构附近易见部位应有提醒驾驶员如何正确使用该操纵机构的（）。
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考题 车身和驾驶室应坚固耐用，并符合（）的技术要求。A、车架、车身与驾驶室不得有开裂、锈蚀和明显变形B、螺栓和铆钉不得缺少或松动C、车身与车架的连接应安装牢固D、车架、车身与驾驶室颜色一致
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考题 直接安装在车架上的是（）。A、车身B、转向器C、发动机D、变速器
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考题 安装发动机于车架上时，支承处可以不安装橡胶垫。
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考题 汽车的发动机、变速器、传动机构、操作机构、车身总成和部件都安装在（）上。
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考题 判断题车架的功用是安装汽车总成或部件。A 对B 错
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考题 单选题汽车没有（），车身就作为发动机和底盘各总成安装基体，车身兼起车架的作用并承受全部载荷。A 底座B 车架C 传动轴
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考题 判断题独立悬架的结构特点是两侧的车轮分别安装在一根整体式车轴两端，车轴则通过弹性元件与车架或车身连接。A 对B 错
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考题 判断题对变更车身/车架或变更发动机后的在用机动车进行安全技术检验时，还应核对车身/车架和发动机的来历凭证。A 对B 错
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考题 单选题承载式车身的特点是汽车没有车架，车身就作为（）和底盘各总成的安装基础。A 发动机B 底盘C 车轮
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考题 判断题车架是汽车的基础，车身和主要部件都焊接在车架上。A 对B 错
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考题 判断题对于车架车式车身汽车，车身安装在橡胶隔离垫上以减小其惯性。但在碰撞过程中。剧烈的碰撞也会引起车身和车架的错位，破坏车身上的隔离件。A 对B 错
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考题 多选题以下哪些是非承载式车身结构特点？（）A车身与车架作柔性连接B车身作为发动机和底盘各总成的安装基体C车架是支撑全车的基础D车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用
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考题 多选题汽车车架是整个汽车的安装基础，其上装有（）、车身等。A发动机B变速器C传动轴D前后桥
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