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填空题
灌砂法是施工中常用的方法之一。此方法表面上看起来较为简单，但实际操作时常常不好掌握，并会引起较大的（）；又因为它是测定（）的依据，故经常是（）部门与（）之间发生矛盾或纠纷的环节，因此应严格遵守试验的每个（），以提高实验（）。
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考题
碾压是路基路面施工的重要环节，压实度是路基路面施工质量检验的关键项目。回答以下关于压实度现场检测方法的问题。（2）关于挖坑灌砂法测定压实度，说法正确的有（ ）。A.挖坑灌砂法适合于现场测定土基、砂石路面及大孔隙材料的压实度检测
B.灌砂法测定压实度时，对灌砂筒下部圆锥体内砂的质量标定，重复测定2次，取平均值
C.如发现试坑材料组成与击实试验的材料有较大差异时，可以试坑材料做标准击实，求取实际的最大干密度
D.在灌砂过程中,如果储砂筒内的砂尚在下流时即关闭开关，则压实度结果将比正常结果偏大
考题
下列有关灌砂法测定现场密度的说法中，正确的是()。
A采用灌砂法测定路面结构层的压实度时，应使试坑深度与标定罐的深度一致
B计算施工压实度K时，已知K=Pd/Pc×100，式中，Pc指的是试样的最大干密度
C灌砂法测定路基压实度时，表面粗糙可采用不放基板的测试方法进行测试
D灌砂时试洞的深度应为整个碾压层厚度
考题
根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008），土方路基压实度检测的方法是（ ）。A、环刀法、灌砂法和灌水法
B、环刀法、钻芯法和灌水法
C、环刀法、钻芯法和灌砂法
D、灌砂法、钻芯法和灌水法
考题
灌砂法是施工中常用的方法之一。此方法表面上看起来较为简单，但实际操作时常常不好掌握，并会引起较大的（）；又因为它是测定（）的依据，故经常是（）部门与（）之间发生矛盾或纠纷的环节，因此应严格遵守试验的每个（），以提高实验（）。
考题
单选题采用（）测定现场路基压实度的方法，是国际公认最标准的方法。A
环刀法B
灌砂法C
核子密度仪法D
水袋法
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