考题
钢轨顶面擦伤,容许速度在120～160km/h的线路,深度超过()时,为重伤钢轨。
考题
降低钢轨内部温度应力关键，在于如何控制()。
考题
钢轨头部的容许磨耗量是由钢轨的强度及构造条件确定。()
此题为判断题(对，错)。
考题
无缝线路内部温度应力的大小与()有关。
A.钢轨长度B.钢轨类型C.轨温变化幅度D.气温
考题
容许速度大于120Km／h的线路,钢轨顶面擦伤深度达到()时属轻伤钢轨。
考题
我国轨道强度检算中钢轨的基本应力是指()和()。
考题
按钢轨容许应力而建立起来的钢轨静力强度条件是确定钢轨类型的控制因素。()
此题为判断题(对，错)。
考题
钢轨焊接残余应力是由于（）不均匀而形成的热应力。
考题
按钢轨容许应力而建立起来的钢轨精力强度条件是确定钢轨类型的控制因素。
考题
钢轨的类型或强度是以每节钢轨的重量来表示的。
考题
钢轨温度应力只与（）有关，而与钢轨长度无关。
考题
其他道岔钢轨在不得已情况下采用与线路钢轨不同类型时，须保证道岔钢轨强度不低于线路钢轨强度，并在道岔前后各铺两节与道岔同轨型的钢轨。
考题
钢轨的类型或强度是以（）表示的。A、钢轨的长度B、钢轨的材质C、钢轨每米长度的重量
考题
线路上的钢轨类型应与运量、容许速度和轴重相适应。
考题
钢轨焊接的残余应力主要是由于（）而形成的热应力。
考题
按钢轨容许应力而建立起来的钢轨静力强度条件是确定钢轨类型的控制因素。
考题
轨束梁的容许跨度与轨束梁（）有关。A、钢轨长度B、集中应力C、钢轨D、弯曲应力
考题
无缝线路内部温度应力的大小与（）有关。A、钢轨长度B、钢轨类型C、轨温变化幅度D、气温
考题
无缝线路强度检算，以最低轨温下列车高速运行，钢轨应力不超出容许值。
考题
道岔、调节器用钢轨应采用与区间钢轨同材质的（）钢轨或符合相应技术条件要求的热处理钢轨。A、同类型B、热处理C、同轨种D、同厂家
考题
判断题无缝线路强度检算，以最低轨温下列车高速运行，钢轨应力不超出容许值。A
对B
错
考题
单选题钢轨的类型或强度是以（）表示的。A
钢轨的长度B
钢轨的材质C
钢轨每米长度的重量
考题
单选题道岔、调节器用钢轨应采用与区间钢轨同材质的（）钢轨或符合相应技术条件要求的热处理钢轨。A
同类型B
热处理C
同轨种D
同厂家
考题
判断题其他道岔钢轨在不得已情况下采用与线路钢轨不同类型时，须保证道岔钢轨强度不低于线路钢轨强度，并在道岔前后各铺两节与道岔同轨型的钢轨。A
对B
错
考题
单选题无缝线路内部温度应力的大小与（）有关。A
钢轨长度B
钢轨类型C
轨温变化幅度D
气温
考题
单选题轨束梁的容许跨度与轨束梁（）有关。A
钢轨长度B
集中应力C
钢轨D
弯曲应力
考题
判断题钢轨的类型或强度是以每节钢轨的重量来表示的。A
对B
错