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单选题
轨道电路是铁路信号基础设备(如自动闭塞、电器及中等)的基础,借助它可以监控列车在线路上的运行情况,也可传递与()有关的各种信息。
A
安全
B
行车
C
信号
参考答案
参考解析
解析:
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考题
下列关于CTCS-2系统的系统描述错误的是()A、既有线CTCS-2级列控系统是基于轨道电路+点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统B、采用ZPW-000系统系列轨道电路,按自动闭塞、站内电码化方式完成列车占用检测,产生列车运行许可并间断向列车传送C、应答器应设于各进站端、出站端、区间适当位置及特殊地点D、列控系统车载设备根据地面设备提供的信号动态系信息等,监控列车安全运行
考题
列车运行途中发现LKJ基础数据与开通运行的铁路运输基础设备、设施的数据不一致时,非自动闭塞区段,根据列车调度员发布的调度命令,将监控装置当前站码修改为前方站站码,转入降级工作状态下,以不超过20km/h的速度按地面信号显示要求维持运行至前方车站停车处理。
考题
判断题超速防护自动闭塞是根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间,并安装轨道电路,借助轨道电路发出的速度码自动控制列车运行的行车闭塞法。A
对B
错
考题
判断题列车运行途中发现LKJ基础数据与开通运行的铁路运输基础设备、设施的数据不一致时,非自动闭塞区段,根据列车调度员发布的调度命令,将监控装置当前站码修改为前方站站码,转入降级工作状态下,以不超过20km/h的速度按地面信号显示要求维持运行至前方车站停车处理。A
对B
错
考题
单选题固定自动闭塞设备中每个闭塞区段都装有(),可以反映列车的运行情况。(考点范围:闭塞的相关知识)A
红光带B
白光带C
轨道电路D
绿光带
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