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单选题
路面（）调查主要用于评价现有路面的承载能力。
A

强度

B

坡度

C

平整度

D

粗糙度

参考答案

参考解析
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考题 连续式平整仪适用于测定路表面的平整度，评定路面的施工质量和使用质量，但不适用于在已有较多坑槽、破损严重的路面上测定。（ ）
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考题 用回弹弯沉值表示路基路面的承载能力，回弹弯沉值越大表示路基路面的承载能力()。 A.越大 B.越小 C.不变 D.没有关系
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考题 5．路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法；③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：（21）．我国路基路面承载能力检验指标为（ ）。（2014检师真题）A.静态回弹弯沉值 B.动态回弹弯沉值 C.静态总弯沉值 D.动态总弯沉值
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考题 路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法；③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：(21)．我国路基路面承载能力检验指标为()。 A.静态回弹弯沉值 B.动态回弹弯沉值 C.静态总弯沉值 D.动态总弯沉值
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考题 路面的使用要求指标是()、透水性和噪声量。A、 平整度 B、 承载能力 C、 抗滑能力 D、 温度稳定性 E、 抗变形能力
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考题 路面的回弹弯沉越小，表示路基路面的整体承载能力越大。
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考题 用回弹弯沉值表示路基路面的承载能力，回弹弯沉值越大表示路基路面的承载能力（）。A、越大B、越小C、不变D、没有关系
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考题 回弹弯沉值表示路基路面的承载能力，回弹弯沉值越大承载能力（）。A、越大B、越小C、不变
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考题 贝克曼梁可用于测定路基路面的（）指标。A、回弹弯沉B、强度C、承载能力D、回弹模量
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考题 关于回弹弯沉的说法有：①回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力； ②回弹弯沉越大，承载能力越高； ③通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处最大回弹弯沉值； ④回弹弯沉值可以应用于新建路面结构的设计和施工控制； ⑤回弹弯沉值可以用于旧路补强设计； 正确的说法有（）A、①②③④B、①③④⑤C、①②④⑤D、①②③④⑤
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考题 关于路面构造深度测试的说法中，正确的有（）。A、铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度B、构造深度越小，路面抗滑性能越好C、构造深度越大，路面抗滑性能越好D、铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能
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考题 路面工作能力包括（　）。A、承载能力B、路面抵抗磨损的能力C、路面抵抗变形的能力D、平坦度
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考题 弯沉仪适用于路面回弹弯沉值测定，以评价路面的整体强度。
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考题 开展国土空间综合评价需要统筹考虑的因素主要有（）。A、区域政策B、现有经济规模C、发展潜力D、现有开发密度E、资源环境承载能力
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考题 路面结构承载能力调查可分为（）和（）两类。
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考题 路面（）调查主要用于评价现有路面的承载能力。A、强度B、坡度C、平整度D、粗糙度
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考题 判断题路面的回弹弯沉越小，表示路基路面的整体承载能力越大。A 对B 错
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考题 填空题路面结构承载能力调查可分为（）和（）两类。
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考题 单选题用回弹弯沉值表示路基路面的承载能力，回弹弯沉值越大表示路基路面的承载能力（）。A 越大B 越小C 不变D 没有关系
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考题 多选题路面的使用要求指标包括（　）。A承载能力B平整度C抗冻能力D噪声量E透水性
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考题 多选题开展国土空间综合评价需要统筹考虑的因素主要有（）。A区域政策B现有经济规模C发展潜力D现有开发密度E资源环境承载能力
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考题 单选题关于回弹弯沉的说法有：①回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力； ②回弹弯沉越大，承载能力越高； ③通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴双轮组轮隙中心处最大回弹弯沉值； ④回弹弯沉值可以应用于新建路面结构的设计和施工控制； ⑤回弹弯沉值可以用于旧路补强设计； 正确的说法有（）A ①②③④B ①③④⑤C ①②④⑤D ①②③④⑤
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考题 多选题贝克曼梁可用于测定路基路面的（）指标。A回弹弯沉B强度C承载能力D回弹模量
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考题 单选题回弹弯沉值表示路基路面的承载能力，回弹弯沉值越大承载能力（）。A 越大B 越小C 不变
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