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单选题
关于遇险信号，下列说法正确的是：（） ①只有在遇险需要求助时才应使用； ②失控船舶应当使用； ③当船舶装备多个号笛时，应当使用一个号笛鸣放遇险信号； ④不同的遇险信号，可以分别或一起使用。
A
②④
B
①③④
C
①④
D
②③
参考答案
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解析：
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考题
航空器在中华人民共和国境外遇险时，应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时，设备允许的，还应当：()。A.使用121.5兆赫频率发出遇险信号B.使用500千赫频率发出遇险信号C.使用900千赫频率发出遇险信号
考题
航空器在中华人民共和国境外遇险时，应当使用国际通用的遇险信号和频率。在海上飞行遇险时，设备允许的，还应当：（）。A、使用121.5兆赫频率发出遇险信号B、使用500千赫频率发出遇险信号C、使用900千赫频率发出遇险信号
考题
以下关于DSC遇险转发呼叫叙述正确的是（）。①船舶收到他船发来的遇险报警后应立即转发；②DSC遇险转发不能随意进行，要在船长或主管人员授意下按照通信规则转发；③船舶在任意频率上收到遇险呼叫都可以转发；④船舶在VHF和MF上收到遇险呼叫不允许转发；⑤船舶在HF上收到遇险呼叫不允许转发；⑥非遇险船负责人认为需要进一步援助时可以转发遇险报警A、①③⑥B、②④⑥C、②④⑤D、①⑥
考题
以下（）是应急无线电示位标子GMDSS中的作用A、船舶遇险时，进行遇险报警的设备B、船舶遇险时，进行对船舶定位的设备C、船舶遇险时，进行遇险通信的设备D、船舶遇险时，进行搜寻救助的设备
考题
航空器在中华人民共和国境外遇险时，应当使用国际通用的遇险信号和频率，在海上飞行遇险时设备允许还应当：（）A、使用121.5兆赫频率发出遇险信号；B、使用500千赫频率发出遇险信号；C、使用900千赫频率发出遇险信号。
考题
航空器在中华人民共和国境外遇险时，应当使用国际通用的遇险信号和频率，在海上飞行遇险时，设备允许的，还应当（）A、使用121.5兆赫频率发出遇险信号B、使用500千赫频率发出遇险信号C、使用700千赫频率发出遇险信号D、使用900千赫频率发出遇险信号
考题
单选题关于规则附录四1款规定的信号，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、只有以一定周期重复使用时，才表示遇险需要救助 Ⅱ、除为表示遇险需要救助和演习时，禁止使用或显示 Ⅲ、除为表示遇险需要救助和演习时，禁止使用或显示可能与规则附录四1款规定的信号相混淆的其他信号A
Ⅰ、Ⅱ、ⅢB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅡD
Ⅲ
考题
单选题关于规则附录四1款规定的信号，下列说法正确的是：（）A
不论是一起或分别使用或显示，均表示遇险需要救助B
只有以一定周期重复使用时，才表示遇险需要救助C
船舶在演习时可以短时间使用或显示，不表示遇险需要救助D
船舶在演习时可以使用或显示接近规则附录四1款规定的信号，不表示遇险需要救助
考题
单选题以下（）是应急无线电示位标子GMDSS中的作用A
船舶遇险时，进行遇险报警的设备B
船舶遇险时，进行对船舶定位的设备C
船舶遇险时，进行遇险通信的设备D
船舶遇险时，进行搜寻救助的设备
考题
单选题下列关于船舶遇险时船长职责的说法正确的是（ ）。A
遇险船舶的船长订立救助合同要征得船舶所有人的同意B
遇险船舶的船长有权代表船舶所有人订立救助合同C
遇险船舶的船长订立救助合同要征得船上财产所有人同意D
遇险船舶所有人订立救助合同要征得船员们同意
考题
单选题船舶遇险，在发现远处有船舶时，白天最好使用的视觉信号是（）。A
烟雾信号B
降落伞火箭信号C
手持红火焰信号
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