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填空题
ATO设备通过无线单元接收CTC发送的运营计划，利用当前的股道位置信息识别出（）多段计划中当前有效的部分，根据有效运营计划描述的区间运营时分自动调整控车速度以实现区间运营自动调整功能。
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考题
当CIR设备能接收CTC发送的调度命令,行车凭证等信息,但不能接收“列车进路预告”信息时,应首先检查()上是否收到CIR发送到车次号校核信息。
A.当前GROS IPB.备用GROS IPC.临时GROS IPD.归属GROS IP
考题
当前无线传感器网络仍然面临面临着多种攻击技术。其中槽洞攻击是指向无线传感器网络中通过发送大量错误路由报文的方式，非法拦截篡改路由信息，使得各个节点接收到大量的错误路由信息，从而降低整个网络的有效传输速度。
考题
在ND的弧度、计划和罗盘-导航方式下都显示哪些FM信息？（）A、飞行计划数据、飞机当前位置和风的特性参数B、飞行计划数据、飞机当前位置和自动调谐的无线电导航点C、飞行计划数据、决断高度和航道偏离D、都不是
考题
下列有关一次设备台帐维护说法正确的是（）。A、“复制单元下设备”是仅将当前单元下的位置信息复制到目标单元下B、使用“批量新增设备”功能，需要先维护当前单元的单元类型以及单元类型接线方式，并且单元类型接线方式下配置有对应的设备类型C、“复制”设备功能中目标设备中设备来源可以是其他变电站下与源设备同设备类型、同设备型号的设备D、批量修改设备信息时，当修改设备型号时，系统将默认应用设备型号标准库，更新设备的基本信息以及扩展参数信息
考题
ATO设备通过无线单元接收CTC发送的运营计划，利用当前的股道位置信息识别出（）多段计划中当前有效的部分，根据有效运营计划描述的区间运营时分自动调整控车速度以实现区间运营自动调整功能。
考题
当CIR设备能接收CTC发送的调度命令，行车凭证等信息，但不能接收“列车进路预告”信息时，应首先检查（）上是否收到CIR发送到车次号校核信息。A、当前GROS IPB、备用GROS IPC、临时GROS IPD、归属GROS IP
考题
单选题当前无线传感器网络面临多种攻击技术，其中（）是指向无线传感器网络中通过发送大量错误路由报文的方式，非法拦截篡改路由信息，使得各个节点接收到大量的错误路由信息，从而降低整个网络的有效传输速度。A
路由攻击B
选择性数据转发攻击C
槽洞攻击D
虫洞攻击
考题
单选题当CIR设备能接收CTC发送的调度命令，行车凭证等信息，但不能接收“列车进路预告”信息时，应首先检查（）上是否收到CIR发送到车次号校核信息。A
当前GROS IPB
备用GROS IPC
临时GROS IPD
归属GROS IP
考题
填空题ATO设备通过无线单元接收CTC发送的运营计划，利用当前的股道位置信息识别出（）多段计划中当前有效的部分，根据有效运营计划描述的区间运营时分自动调整控车速度以实现区间运营自动调整功能。
考题
填空题ATO系统的自动驾驶功能是通过（）控制列车牵引和制动系统而实现的。为此，（）需要ATP设备提供数据：从ATP轨旁设备接收到的全部（），测速单元提供的当前（）、（）和（）、（）、ATS通过向ATP轨旁单元发送的（）和（）。
考题
判断题当前无线传感器网络仍然面临面临着多种攻击技术。其中槽洞攻击是指向无线传感器网络中通过发送大量错误路由报文的方式，非法拦截篡改路由信息，使得各个节点接收到大量的错误路由信息，从而降低整个网络的有效传输速度。A
对B
错
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