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填空题
余热排除效率（也称投入能量利用系数）：用来考察（）的能量利用有效性。
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考题
动力装置处于正常技术状态下,影响船舶能量利用效率的因素有:()
A、航行条件、船舶吃水、船体状态、螺旋桨舵综合体B、动力装置消耗燃料热量的总和及螺旋桨舵综合体C、废热利用率和螺旋桨吸收的能量D、有效热量利用率和余热利用率
考题
原子核的最低能量状态称______。比______高的能量状态称______。处于______的原子核是不稳定的。不同壳层的核外电子占据着不同低能量位置的状态，也称______。由于某种原因，内层电子获得了能量而跳到外壳层，这种状态也称______。
考题
单选题动力装置处于正常技术状态下，影响船舶能量利用效率的因素有（）。A
航行条件、船舶吃水、船体状态、螺旋桨-舵综合体B
动力装置消耗燃料热量的总和及螺旋桨-舵综合体C
废热利用率和螺旋桨吸收的能量D
有效热量利用率和余热利用率
考题
单选题研究船舶能量平衡和各耗能设备的热平衡是要找出余热利用途径，决定采取余热利用的装置和方案，从而提高动力装置能量平衡中（）。A
有效热量利用的比例，达到节能目的B
柴油机排气余热利用途径C
柴油机冷却水余热利用途径D
轴带发电机可利用的能量
考题
填空题原子核的最低能量状态称（）。比（）高的能量状态称（）。处于（）的原子核是不稳定的。不同壳层的核外电子占据着不同低能量位置的状态，也称（）。由于某种原因，内层电子获得了能量而跳到外壳层，这种状态也称（）。
考题
单选题伴随着不可逆过程总是发生着一系列由利用效率高的能量转变成利用效率低的能量，这个过程称为能量的（）。A
耗散B
转换C
消耗D
损失
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