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问答题
事故修及其它计划外入厂修理的机车有何规定?

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考题 中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车,站修无检修能力时,须按规定程序送至有检修能力的厂(段)修单位修理,修理后在()的HMIS系统中录入故障车辆施修情况,修程选择返厂(段)修或事故修。 A.运用作业场B.站修作业场C.车辆调度D.厂(段)修

考题 关于修理类别,下列说法错误的是______。 A.按交通部规定可分为航修、小修和检修B.按交通部规定可分为自修、航修和厂修C.按航运企业规定可分为航修、计划修理和事故修理D.修船类别没有统一的规定,可参照交通部或各大航运企业各自的修船管理的规定进行

考题 我国远洋运输总公司规定的船舶修理类别为______。 A.小修、中修和大修B.航修、计划修理和事故修理C.航修、小修和检修D.坞修、小修、中修和大修

考题 船舶修理类别除厂修类别外,还有______修理。 A.临时B.事故C.计划D.维持性

考题 厂修理工作结束后,哪种修理必须另开单据、单独结帐。()Ⅰ、坞修Ⅰ、事故修理Ⅲ、航修Ⅳ、索赔 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅣD、Ⅱ+Ⅲ

考题 厂修工作结束后,哪种修理必须另开单据、单独结帐?()1坞修2事故修理3航修4索赔。 A、12B、13C、24D、23

考题 机车检修修程改变的特殊规定:经驻()鉴定,属于工厂或承修段责任需返工修理的机车,自发现故障时起列入返大(厂)修、中(架)修。A、段验收室B、技术科C、承修厂D、承修段

考题 中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车,站修无检修能力时,须按规定程序送至有检修能力的厂(段)修单位修理,修理后在()的HMIS系统中录入故障车辆施修情况,修程选择返厂(段)修或事故修。A、运用作业场B、站修作业场C、车辆调度D、厂(段)修

考题 机车在运行过程中发生事故或故障,需要进行的修理称为()。A、小修B、临修C、辅修D、段修

考题 轮对段修时,轴身有打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度超过规定限度时送厂修理。

考题 货车修理分为()A、厂修B、段修C、辅修D、轴修

考题 机车大修以承载式车体为基础进行配件互换修有何规定?

考题 “220”文件规定对中修机车一次成功率有何规定?

考题 入厂(段)检修的机车,除事故车和返厂(段)修车外,必须达到运用状态,按()或()方式回送。

考题 厂修质量保证有何规定?

考题 事故修及其它计划外入厂修理的机车有何规定?

考题 轮对修理分为厂修和(),轮对厂修或段修时,应分别按厂修或段修限度标准来检查和验收。

考题 轮对厂修、段修时,轴颈及防尘板座有电焊打火或电蚀,须()。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理

考题 临修机车的转入时分有何规定?

考题 单选题厂修工作结束后,哪种修理()必须另开单据、单独结账。 a.坞修; b.事故修理; c.航修; d.索赔。A a+bB a+cC b+dD b+c

考题 单选题关于修理类别,下列说法错误的是()。A 按交通部规定可分为航修、小修和检修B 按交通部规定可分为自修、航修和厂修C 按航运企业规定可分为航修、计划修理和事故修理D 修船类别没有统一规定,可参照交通部或各大航运企业各自的修船管理的规定进行

考题 问答题厂修质量保证有何规定?

考题 问答题临修机车的转入时分有何规定?

考题 问答题机车大修以承载式车体为基础进行配件互换修有何规定?

考题 问答题事故修及其它计划外入厂修理的机车有何规定?

考题 单选题厂修工作结束后,哪种修理必须另开单据、单独结帐?() ①坞修 ②事故修理 ③航修 ④索赔A ①②B ①③C ②④D ②③

考题 问答题“220”文件规定对中修机车一次成功率有何规定?

考题 填空题轮对修理分为厂修和(),轮对厂修或段修时,应分别按厂修或段修限度标准来检查和验收。