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单选题
关于天线应用原则,不正确的是()
A
在以覆盖铁路、公路沿线为目标的基站,可以采用宽波束的定向天线。如果覆盖目标为公路及周围零星分布的村庄,可以考虑采用全向天线;
B
对于局部热点,如较为偏远或者孤立的机场等地区,首先考虑全向天线是否能够解决覆盖和容量需求,其次可考虑功分器+定向天线,这样能够起到控制覆盖范围,同时增大系统抵抗拥塞的能力;
C
由于市区基站一般不要求大范围的覆盖距离,因此建议选用中等增益的天线,这样天线垂直面波束可以变宽,可以增强覆盖区内的覆盖效果。
D
对于农村,如果要求基站覆盖周围的区域,且没有明显的方向性,基站周围话务分布比较分散,此时建议采用全向基站覆盖。
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考题
关于市区天线选用原则正确的是:()
A.选用单极化天线B.建议市区天线增益视基站疏密程度及城区建筑物结构等选用13-16dBi增益的天线。C.由于市区基站覆盖距离较小,天线必须要为零点填充类型的;D.下倾角调整范围选择:要求天线支架的机械调节范围在0~15°;
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在密集城区基站间距较小的情况下,以下关于天线选择的原则说法不正确的是:()
A.极化方式选择:由于市区基站站址选择困难,天线安装空间受限,建议选用双极化天线;B.天线增益的选择:为了加强覆盖,尽量提高信号强度,需要选用18dBi以上的高增益天线;C.方向图的选择:在市区一般选用定向天线;D.半功率波束宽度的选择:为了能更好地控制小区的覆盖范围来抑制干扰,市区天线水平半功率波束宽度选60~65。
考题
在密集城区基站间距较小的情况下,以下关于天线选择的原则说法不正确的是:()A、极化方式选择:由于市区基站站址选择困难,天线安装空间受限,建议选用双极化天线B、天线增益的选择:为了加强覆盖,尽量提高信号强度,需要选用18dBi以上的高增益天线C、方向图的选择:在市区主要考虑提高频率复用度,因此一般选用定向天线D、半功率波束宽度的选择:为了能更好地控制小区的覆盖范围以便抑制干扰,市区天线水平半功率波束宽度选60~65°
考题
以下关于空间分集应用的说法,正确的是()。A、空间分集技术主要应用在基站侧B、空间分集技术主要应用在终端侧C、对于空间分集,每个BTS可以采用一个发射天线、两个接收天线,或者采用一根天线用于收发共用,另一根天线则用于空间分集接收。D、发射天线一般安装在两个接收天线之间,而且要求两个接收天线的连线尽量与主干道平行,以增强接收分集的效果
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关于TCAS天线,下列说法正确的是()。A、由于TCAS测试时不测试天线,所以TCAS不会显示天线故障B、TCAS天线是方向性天线,因为他有四个不同阻值的天线绕组C、上下TCAS天线不能互换D、以上说法都不正确
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在密集城区基站间距较小的情况下,以下关于天线选择的原则说法不正确的是:()A、极化方式选择:由于市区基站站址选择困难,天线安装空间受限,建议选用双极化天线;B、天线增益的选择:为了加强覆盖,尽量提高信号强度,需要选用18dBi以上的高增益天线;C、方向图的选择:在市区一般选用定向天线;D、半功率波束宽度的选择:为了能更好地控制小区的覆盖范围来抑制干扰,市区天线水平半功率波束宽度选60~65°。
考题
关于市区天线选用原则正确的是:()A、选用单极化天线;B、建议市区天线增益视基站疏密程度及城区建筑物结构等选用13-16dBi增益的天线。C、由于市区基站覆盖距离较小,天线必须要为零点填充类型的;D、下倾角调整范围选择:要求天线支架的机械调节范围在0~15°;
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关于天线应用原则,不正确的是()A、在以覆盖铁路、公路沿线为目标的基站,可以采用宽波束的定向天线。如果覆盖目标为公路及周围零星分布的村庄,可以考虑采用全向天线;B、对于局部热点,如较为偏远或者孤立的机场等地区,首先考虑全向天线是否能够解决覆盖和容量需求,其次可考虑功分器+定向天线,这样能够起到控制覆盖范围,同时增大系统抵抗拥塞的能力;C、由于市区基站一般不要求大范围的覆盖距离,因此建议选用中等增益的天线,这样天线垂直面波束可以变宽,可以增强覆盖区内的覆盖效果。D、对于农村,如果要求基站覆盖周围的区域,且没有明显的方向性,基站周围话务分布比较分散,此时建议采用全向基站覆盖。
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多选题以下关于空间分集应用的说法,正确的是()。A空间分集技术主要应用在基站侧B空间分集技术主要应用在终端侧C对于空间分集,每个BTS可以采用一个发射天线、两个接收天线,或者采用一根天线用于收发共用,另一根天线则用于空间分集接收。D发射天线一般安装在两个接收天线之间,而且要求两个接收天线的连线尽量与主干道平行,以增强接收分集的效果
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多选题以下关于直放站施主天线的描述,哪些是不正确的?()A位置越高越好B位置越低越好C尽量使用全向天线D尽量使用方向性好的天线
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