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单选题
船舶在安装输出功率超过（）KW的柴油机时，应提供《防止发动机造成空气污染证书》（EIAPP证书）。
A
130
B
220
C
440
D
735
参考答案
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解析：
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考题
某船厂计划于2000年1月开工建造一艘10000总吨的集装箱船，申请按照MARPOL公约附则六“防止船舶造成空气污染规则”的要求进行审图和检验。船厂采购了下列一些船用设，请问根据该公约其中哪些设应具设防空气污染证书（EIAPP）？（）A、主机（大于130KW）B、主发电机柴油机（大于130KW）C、应急发电机柴油机（大于130KW）D、救生艇发动机（大于130KW）
考题
MARPOL附则VI于2005年5月19日生效，某散货船总吨位5000吨，于2005年4月建造，船厂认为MARPOL附则VI对该船不适用，故不用提供柴油机的国际防空气污染证书（EIAPP）；船东认为由于该船的挂旗国已经批准了该附则，尽管该船在该附则VI生效日期之前建造，但EIAPP证书在将来也需要提供，因此船东希望该船在订货时需要该船的大于130KW的主机和辅机满足NOx技术规则，并且愿意支付相应的费用。船厂设计人员来咨询船东的观点“EIAPP证书将来也需要提供”是正确的。
考题
以下关于“海上船舶防止空气污染检验”说法正确的是：（）A、2009年9月1日及以后建造的400总吨及以上的船舶应申请签发和保持“海上船舶防止空气污染证书”的检验 B、年度检验合格后，换发“海上船舶防止空气污染证书”，有效期不超过1年C、换证检验合格后，换发“海上船舶防止空气污染证书”，有效期不超过5年D、初次检验时，对输出功率超过130Kw柴油机应核查《防止发动机造成空气污染证书》（EIAPP证书）
考题
根据MARPOL公约，对驶往本公约其他缔约国所管辖的港口的船舶，在按照附则IV第4条进行初次检验或换证检验后，应签发下列哪个证书（）A、国际防止空气污染证书B、防止船舶造成垃圾污染检验证明C、国际防止油污证书D、国际防止生活污水污染证书
考题
防止船舶造成空气污染对于氮氧化物排放要求正确的是（）A、适用于单机额定功率超过130KW的柴油机B、不适用于应急发动机及安装在救生艇上或只在应急情况下使用的任何设备，或装置的柴油机C、17.0g/kW2h，当n130r/min时D、9.0.0g/kW2h，当2000r/min
考题
《关于公布国内航行船舶新增检验证书格式及VIMS5.0系统升级等有关事项的通知》（海船检【2008】575号）中，VIMS5.02新增的证书有（）。A、《内河船舶防止垃圾污染证书》B、《内河船舶防止空气污染证书》C、《海上船舶防止空气污染证书》D、《海上特种用途船安全证书》
考题
防止船舶造成空气污染检验应注意检查（）。A、确认所有要求发证的发动机已备有防止空气污染证书并持有船用产品证书。B、所有装船柴油机应备有防止空气污染证书并持有船用产品证书。C、厨房排烟设备应具有防止空气污染装置。D、所有发电机组应备有防止空气污染证书并持有船用产品证书。
考题
某船厂计划于2001年1月开工建造一艘10000总吨的集装箱船，申请按照MARPOL公约附则六“防止船舶造成空气污染规则”的要求进行审图和检验。船厂采购了下列一些船用设备，请问根据该公约其中哪些设备应具备设备防空气污染证书（EIAPP）？（）A、主机（大于130KW）B、主发电机柴油机（大于130KW）C、应急发电机柴油机D、救生艇发动机
考题
某内河船舶专门设计用于载运危险货物，签发该船证书时，以下哪种证书有效期不能超过适航证书有效期？（）A、内河船舶载重线证书B、内河船舶防止油污染证书C、内河船舶装运危险货物适装/推或拖证书D、内河船舶防止空气污染证书
考题
防止船舶造成空气污染的检验图纸和资料审查应包括：（）A、输出功率大于130kW的柴油机的相关资料B、配备废气滤清系统和NOX排放监测和记录仪（如有时）的资料C、控制柴油机NOX排放的相关文件D、输出功率大于220kW的柴油机的相关资料
考题
单选题防止船舶造成空气污染检验应注意检查（）。A
确认所有要求发证的发动机已备有防止空气污染证书并持有船用产品证书。B
所有装船柴油机应备有防止空气污染证书并持有船用产品证书。C
厨房排烟设备应具有防止空气污染装置。D
所有发电机组应备有防止空气污染证书并持有船用产品证书。
考题
多选题以下关于“海上船舶防止空气污染检验”说法正确的是：（）A2009年9月1日及以后建造的400总吨及以上的船舶应申请签发和保持“海上船舶防止空气污染证书”的检验B年度检验合格后，换发“海上船舶防止空气污染证书”，有效期不超过1年C换证检验合格后，换发“海上船舶防止空气污染证书”，有效期不超过5年D初次检验时，对输出功率超过130Kw柴油机应核查《防止发动机造成空气污染证书》（EIAPP证书）
考题
判断题MARPOL附则VI于2005年5月19日生效，某散货船总吨位5000吨，于2005年4月建造，船厂认为MARPOL附则VI对该船不适用，故不用提供柴油机的国际防空气污染证书（EIAPP）；船东认为由于该船的挂旗国已经批准了该附则，尽管该船在该附则VI生效日期之前建造，但EIAPP证书在将来也需要提供，因此船东希望该船在订货时需要该船的大于130KW的主机和辅机满足NOx技术规则，并且愿意支付相应的费用。船厂设计人员来咨询船东的观点“EIAPP证书将来也需要提供”是正确的。A
对B
错
考题
多选题根据经修正的MARPOL附则VI及NOx技术规则相关的规定，每一台安装在2000年1月1日或以后建造的船舶上输出功率超过130KW的柴油机，以及每一台在2000年1月1日或以后经过重大改装的输出功率超过130KW的柴油机，应持有下列哪些文件？（）A柴油机的EIAPP证书B经认可的柴油机技术案卷C如采用参数检查方法，则应持有柴油机参数记录簿D如柴油机直接测量和监测法，则应持有经认可的监测手册
考题
多选题某船厂计划于2001年1月开工建造一艘10000总吨的集装箱船，申请按照MARPOL公约附则六“防止船舶造成空气污染规则”的要求进行审图和检验。船厂采购了下列一些船用设备，请问根据该公约其中哪些设备应具备设备防空气污染证书（EIAPP）？（）A主机（大于130KW）B主发电机柴油机（大于130KW）C应急发电机柴油机D救生艇发动机
考题
单选题一艘2000年1月5日安放龙骨的7000总吨普通干货船，船东申请法定初次检验。在对其执行MARPOL公约附则VI的初次检验时发现，其船上设置的一台应急发电机组的原动机（柴油机）未获得EIAPP证书。验船师要求船东申请该应急发电机的原动机（柴油机）进行产品检验，以获得EIAPP证书，否则就无法完成本船的防空气污染的检验工作。请分析，该轮应急发电机的原动机（柴油机）是否一定要获得EIAPP证书，请选择下面正确答案：（）A
不需要获得EIAPP证书，附则VI已明确说明可以不需要。B
无任什么情况，均需要获得EIAPP证书。C
由船旗国政府决定是否要获得EIAPP证书。D
只要该船舶仅航行在其船旗国的港口或近海装卸站，主管机关可允许在本附则VI生效之日前，免除要求获得EIAPP证书。
考题
单选题一艘内河货船为双主机推进，主机单机额定功率为110KW，能否免除柴油机国际防止空气污染证书？为什么？（）A
能免除，柴油机国际防止空气污染证书适用于单机额定功率超过130KW的柴油机B
为减少废气对空气的污染，不能免除C
不能免除，柴油机国际防止空气污染证书适用于单机额定功率超过220KW的柴油机D
能免除，柴油机国际防止空气污染证书适用于单机额定功率超过100KW的柴油机
考题
单选题某内河船舶专门设计用于载运危险货物，签发该船证书时，以下哪种证书有效期不能超过适航证书有效期？（）A
内河船舶载重线证书B
内河船舶防止油污染证书C
内河船舶装运危险货物适装/推或拖证书D
内河船舶防止空气污染证书
考题
多选题某船厂计划于2000年1月开工建造一艘10000总吨的集装箱船，申请按照MARPOL公约附则六“防止船舶造成空气污染规则”的要求进行审图和检验。船厂采购了下列一些船用设，请问根据该公约其中哪些设应具设防空气污染证书（EIAPP）？（）A主机（大于130KW）B主发电机柴油机（大于130KW）C应急发电机柴油机（大于130KW）D救生艇发动机（大于130KW）
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