网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
单选题
电气制动就是指系统中发生故障后迅速投入电阻以消耗发电机的有功功率，减少功率差额，制动电阻值大小的选择原则是（）。
A
越大越好
B
越小越好
C
阻值大小适当
D
对阻值大小无要求
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
更多 “单选题电气制动就是指系统中发生故障后迅速投入电阻以消耗发电机的有功功率，减少功率差额，制动电阻值大小的选择原则是（）。A 越大越好B 越小越好C 阻值大小适当D 对阻值大小无要求” 相关考题
考题
保持暂态稳定的条件是系统受扰后减速面积不少于加速面积。不合适的措施有()
A、快速切除故障和投入自动重合闸设备B、提高发电机输出的电磁功率，包括强行励磁，电气制动，中性点净小电阻接地等C、增加故障后原动机输出的机械功率
考题
在与系统并列的发电机，在一定的定子电压和电流下，其功率因数的下降，会使发电机( )。A.输出有功功率减少;B.输出无功功率减少;C.输出有功功率无功功率不变;D.输出有功功率无功功率减少。
考题
当采用制动电阻提高电力系统中同步发电机并列运行的暂态稳定性时，下述说法中错误的是（ ）。A.制动电阻提高电力系统并列运行暂态稳定性的原理是增大了故障情况下发电机输出的电磁功率，减小了发电机的过剩功率
B.采用串联制动时制动电阻越大，制动作用越大
C.采用串联制动时制动电阻越大，制动作用越小
D.为提高串联制动效果，应采用过制动方式
考题
当采用制动电阻提高电力系统中同步发电机并列运行的暂态稳定性时，下述说法中正确的是（ ）。A.制动电阻提高电力系统并列运行暂态稳定性的原理是增加了故障情况下发电机输出的电磁功率，减小了发电机的过剩功率
B.采用串联制动时制动电阻越大，制动作用越大
C.采用并联制动时制动电阻越小，制动作用越大
D.为提高制动效果，应采用过制动方式
考题
当采用制动电阻提高电力系统中同步发电机并列运行的暂态稳定性时，下述说法中正确的是（）。A、制动电阻提高电力系统并列运行暂态稳定性的原理是增加了故障情况下发电机输出的电磁功率，减小了发电机的过剩功率B、采用串联制动时制动电阻越大，制动作用越大C、采用并联制动时制动电阻越小，制动作用越大D、为提高制动效果，应采用过制动方式
考题
当采用制动电阻提高电力系统中同步发电机并列运行的暂态稳定性时，下述说法中错误的是（）A、制动电阻提高电力系统并列运行暂态稳定性的原理是增加了故障情况下发电机输出的电磁功率，减小了发电机的过剩功率B、采用串联制动时制动电阻越大，制动作用越大C、采用并联制动时制动电阻越小，制动作用越大D、为提高制动效果，应采用过制动方式
考题
公式P=I2R=U2/R说明（）。A、当电阻中的电流一定时，电阻消耗的功率与电阻值成正比B、当电阻上的电压一定时，电阻消耗的功率与电阻值成反比C、当电阻值一定时，电阻消耗的功率与电流成正比D、当电阻值一定时，电阻消耗的功率与电压成正比
考题
负荷的频率调节效应系数的物理意义是：系统频率每下降（或上升）1%，系统（）。A、系统负荷消耗的有功功率减少（或增加）的百分数B、系统负荷消耗的有功功率减少（或增加）的对数值C、系统负荷消耗的有功功率减少（或增加）的相对值D、系统负荷消耗的有功功率减少（或增加）的有名值
考题
汽轮发电机完全失磁后，在失步前，将出现（）的情况。A、发电机的有功功率基本不变，从系统吸收无功功率，使机端电压下降，定子电流增大。失磁前送有功功率越多，失磁后电流增大越多B、发电机无功功率维持不变，有功减少，定子电流减少C、发电机的有功功率基本不变，定子电压升高，定子电流减少D、发电机的有功功率基本不变，从系统吸收无功功率，使机端电压下降，定子电流增大且与失磁前发出的有功功率大小无关
考题
电功率计算公式P=I2R=U2／R说明（）。A、当电阻中的电流一定时，电阻消耗的功率与电阻值成正比B、当电阻上的电压一定时，电阻消耗的功率与电阻值成反比C、当电阻值一定时，电阻消耗的功率与电流成正比D、当电阻值一定时，电阻消耗的功率与电压成正比
考题
判断题当电力系统发生故障后投入制动电阻，可增加电磁功率。A
对B
错
热门标签
最新试卷