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单选题
单个或部分车门因故障无法关闭,合门关好旁路后列车的运行速度应小于()。
A
5Km/h
B
10Km/h
C
30Km/h
D
60Km/h
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
运营列车司机发现非站台开门侧车门错误开启后应()。A、按压错开门侧关门按钮关闭车门B、将事件时间、地点、车次车号与事件情况汇报运营调度员C、车门故障无法关闭时,司机应至现场采取措施关闭车门D、车门故障无法关闭时,司机应切除门关好监控旁路动车
考题
三月检动调作业时,关于车门试验描述正确的是()A、门打开时不能建立牵引,合门关好旁路后可以牵引B、进行车门紧急解锁试验时,每节车选3个车门进行试验C、拉下紧急解锁手柄后,车辆应产生紧急制动D、拉下紧急解锁手柄后,HMI显示对应车辆安全环路故障
考题
下列有关电客车车门故障的处理的说法,正确的是()A、单个车门故障,关闭后切除故障门继续运行B、单节车同一侧有2个车门被切除,运行至终点站退出服务C、整列车同一侧3个及以上车门被切除,运行至终点站退出服务D、车门故障经司机处理后仍无法关闭,须清客退出服务E、列车整侧车门无法开启,须清客退出服务
考题
以下关于车门紧急情况的描述,正确的是()A、合门关好旁路之后,解锁车门将不会导致紧急制动B、合门关好旁路动车时,需人工限速5km/hC、列车在区间出现故障时,只要运行未受影响,门关好灯亮,应运行至下一站台后处理D、列车在站台出现故障时,应重新开关车门,如图标恢复正常,则继续运营
考题
多选题下列有关电客车车门故障的处理的说法,正确的是()A单个车门故障,关闭后切除故障门继续运行B单节车同一侧有2个车门被切除,运行至终点站退出服务C整列车同一侧3个及以上车门被切除,运行至终点站退出服务D车门故障经司机处理后仍无法关闭,须清客退出服务E列车整侧车门无法开启,须清客退出服务
考题
单选题司机在运行过程中发现西门子A型电动列车某扇车门显示故障,门关好灯亮时应该()。A
不予理睬B
清客使用关门旁路退出运行C
立即停车,开关次车门看故障是否消失D
到站后切除故障车门
考题
多选题运营列车司机发现非站台开门侧车门错误开启后应()。A按压错开门侧关门按钮关闭车门B将事件时间、地点、车次车号与事件情况汇报运营调度员C车门故障无法关闭时,司机应至现场采取措施关闭车门D车门故障无法关闭时,司机应切除门关好监控旁路动车
考题
多选题以下关于车门紧急情况的描述,正确的是()A合门关好旁路之后,解锁车门将不会导致紧急制动B合门关好旁路动车时,需人工限速5km/hC列车在区间出现故障时,只要运行未受影响,门关好灯亮,应运行至下一站台后处理D列车在站台出现故障时,应重新开关车门,如图标恢复正常,则继续运营
考题
判断题当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时,司机应保持车门、屏蔽门的开启状态,待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门,关门前应人工广播,提醒乘客车门即将关闭。A
对B
错
考题
单选题NJ03电客车如隔间门已关闭,但DDU显示隔间门为打开状态,此故障()。A
会造成门关好灯不亮B
会造成列车缓慢运行C
会造成列车无法动车D
不影响列车运行
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