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判断题
内陆集装箱货运站,作为某一地区的集装箱集散点,可有效提高该地区集装箱多式联运的效率。
A

B


参考答案

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考题 发展国际多式联运应具备的首要条件是建立国际多式联运线路与( )A. 多式联运经营方式 B. 多式联运组织机构C. 集装箱单元组织 D. 集装箱货运站

考题 集装箱货运站中具有货运站与码头堆场双重功能的是( )货运站。 A.集装箱码头内B.集装箱码头附近C.铁路干线D.内陆

考题 多式联运提单可以在()签发。A装船启运后B集装箱码头或内陆堆场C集装箱货运站D发货人工厂或仓库

考题 根据我国海商法的规定,多式联运经营人对多式联运货物的责任期间,()。A、自接收货物时起至交付货物时止B、自货物装上船时起到卸离船时为止C、从集装箱堆场到堆场D、从集装箱货运站到货运站

考题 简述集装箱多式联运的特点。

考题 集装箱多式联运经营人在接收集装箱货物时,应由()或其()签发集装箱多式联运单据。

考题 国际集装箱多式联运

考题 集装箱运输过程中,在港口内陆腹地建起的集装箱集散点叫()A、卫星港B、内陆货运站C、码头D、堆场

考题 设在内陆的集装箱货运站也叫集装箱公路运输中转站。

考题 为了有效地开展集装箱多式联运,必须强化集装箱标准化。集装箱标准按使用范围分有()、()、()、()四种。

考题 下列哪些属于国际集装箱多式联运()。A、国际铁路联运B、国际集装箱铁路公路联运C、国际集装箱海陆联运D、国际集装箱海空联运E、国际石油管道运输

考题 随着国际集装箱运输与多式联运的迅速发展,世界货运"集装箱化"的比例不断上升,集装箱运量不断提高。

考题 拼箱货依赖集装箱货运站的种类是()。A、集装箱码头内货运站B、集装箱码头附近C、内陆货运站D、工厂货运站

考题 我国大多数集装箱货运站属于()货运站类型。A、集装箱码头内的B、集装箱码头附近的C、内陆D、保税物流园区

考题 国际集装箱多式联运就是采用某种运输工具进行集装箱运输。

考题 我国台湾省不少集装箱货运站属于()类型。A、集装箱码头内的货运站B、集装箱码头附近的货运站C、内陆货运站D、保税物流园区货运站

考题 单选题集装箱()交接方式,是指承运人在装货港的码头堆场或其内陆堆场接受整箱货,并负责运至卸货港码头集装箱货运站或其在内陆地区的集装箱货运站,经拆箱后向收货人交付。A 场到场B 场到站C 门到站D 场到门

考题 单选题我国大多数集装箱货运站属于()货运站类型。A 集装箱码头内的B 集装箱码头附近的C 内陆D 保税物流园区

考题 单选题多式联运的整箱货在()交接重箱。A 集装箱码头B 集装箱货运站C 货主指定地点D 货主仓库

考题 单选题集装箱运输过程中,在港口内陆腹地建起的集装箱集散点叫()A 卫星港B 内陆货运站C 码头D 堆场

考题 单选题根据我国海商法的规定,多式联运经营人对多式联运货物的责任期间,()。A 自接收货物时起至交付货物时止B 自货物装上船时起到卸离船时为止C 从集装箱堆场到堆场D 从集装箱货运站到货运站

考题 单选题我国台湾省不少集装箱货运站属于()类型。A 集装箱码头内的货运站B 集装箱码头附近的货运站C 内陆货运站D 保税物流园区货运站

考题 单选题集装箱()交接方式,指承运人在装货港码头或内陆地区的集装箱货运站接受货物经拼箱后负责运至卸货港码头或其内陆地区的集装箱货运站,经拆箱后向收货人交付。A 站到门B 站到站C 站到场D 门到站

考题 多选题集装箱内陆货运站设置在()。A所在的内陆地区B内陆交通枢纽C非口岸内陆城市D进出口货物集中地点

考题 多选题下列哪些属于国际集装箱多式联运()。A国际铁路联运B国际集装箱铁路公路联运C国际集装箱海陆联运D国际集装箱海空联运E国际石油管道运输

考题 填空题为了有效地开展集装箱多式联运,必须强化集装箱标准化。集装箱标准按使用范围分有()、()、()、()四种。

考题 多选题拼箱货依赖集装箱货运站的种类是()。A集装箱码头内货运站B集装箱码头附近C内陆货运站D工厂货运站