考题
无缝线路维修计划,宜以()为单位安排作业。
A.公里数B.施工人数C.单元轨节D.观测桩间距
考题
线路、道岔维修应按哪些单位进行验收。()
A.正线为1kmB.无缝线路可为1个单元轨节C.站线为1股道D.道岔为1组
考题
容许速度不超过160Km／h的线路,无缝道岔设()对位移观测桩。
A、1B、2C、3D、4
考题
跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元,无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。()
此题为判断题(对，错)。
考题
线路、道岔维修，道岔为（）组。A、1B、2C、3D、4
考题
跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。
考题
无缝线路综合维修计划，宜以单元轨条为单位安排作业。
考题
线路、道岔维修正线为1km（月维修不足1km的也可验收），无缝线路可为（）个单元轨节。A、1B、2C、3D、4
考题
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于（）℃。
考题
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于（）℃。A、0B、5C、10D、20
考题
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过（）mm，应及时修理或更换。A、1B、2C、3D、4
考题
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路维修宜按单元（）为单位安排作业。
考题
无缝线路及无缝道岔位移观测：车间每年3、9月分别进行一次全面的无缝线路观测分析，只要对每一条无缝线路或单元轨节的锁定状态进行分析，不需测算其实际锁定轨温。
考题
跨区间及区间无缝线路的维修管理应以（）为管理单元。A、一次锁定的轨条B、无缝道岔以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路C、站内无缝线路D、区间无缝线路
考题
正线线路和道岔，每月应检查（）次（当月有轨检车检查线路可减少1次）。A、1B、2C、3D、4
考题
在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温±10℃。
考题
无缝线路维修管理应以（）锁定的轨条为管理单元。
考题
有砟轨道线路综合维修验收评分标准轨枕应修混凝土枕未修每根扣（）分。A、1B、2C、3D、4
考题
跨区间无缝线路的道岔区单元轨节的各项维修作业轨温按实际锁定轨温（）。A、±10℃B、±5℃C、±15℃D、0℃
考题
单选题无缝线路综合维修计划，宜以（）为单位安排作业。A
1kmB
2kmC
单元轨条
考题
判断题无缝线路综合维修计划，宜以单元轨条为单位安排作业。A
对B
错
考题
判断题跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。A
对B
错
考题
填空题无缝线路维修管理应以（）锁定的轨条为管理单元。
考题
单选题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于（）℃。A
0B
5C
10D
20
考题
判断题无缝线路及无缝道岔位移观测：车间每年3、9月分别进行一次全面的无缝线路观测分析，只要对每一条无缝线路或单元轨节的锁定状态进行分析，不需测算其实际锁定轨温。A
对B
错
考题
多选题跨区间及区间无缝线路的维修管理应以（）为管理单元。A一次锁定的轨条B无缝道岔以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路C站内无缝线路D区间无缝线路
考题
填空题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于（）℃。