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判断题
列检处理制动故障时,对于120阀应排出付风缸的风。
A

B


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考题 缓解阀的作用是(),使制动缸得到缓解。 A、排出副风缸的风B、排出制动缸的风C、排出工作风缸的风D、排出容积室的风

考题 紧急制动阀的功用是在紧急制动减压时,排出()的风。 A、副风缸B、列车管C、工作风缸D、制动缸

考题 缓解阀的作用是(),使制动得到缓解。A、排出副风缸的风B、排出制动缸的风C、排出工作风缸的风D、排出容积室的风

考题 120型控制阀常用制动位时,副风缸内压力空气经滑阀座及紧急二段阀周围进入()。A、加速缓解风缸B、工作风缸C、降压风缸D、制动缸

考题 缓解阀的作用是排出副风缸的风,使制动得到缓解。

考题 120型控制阀紧急制动时,副风缸压力空气经滑阀座及滑阀孔进入紧急二段阀及制动缸。当制动缸压力达120~150kPA时,紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸,使其压力上升“()”,成为2个阶段。

考题 缓解阀的作用是排出()的风,使制动得到缓解。A、副风缸B、制动缸C、工作风缸D、容积室

考题 120型空气制动采用直接作用方式,即当制动管增压时,()压力空气可直接通过主阀作用部排入大气。A、制动缸B、副风缸C、降压风缸D、加速风缸

考题 动态检车员发现制动缸及各风缸脱落故障时应进行拦停处理。

考题 减速器各制动钳动作不一致的故障处理方法是()A、检修快排阀B、更换夹板螺丝C、检修制动风缸D、检修制动风缸、检修快排阀

考题 处理制动故障时未关闭截断塞门并排净()余风,易造成人身伤害。A、制动缸B、副风缸C、降压风缸

考题 自阀制动时,调整弹簧盒盖缺口排出的是()。A、列车管内的压力B、均衡风缸压力C、总风缸压力

考题 JZ-7制动机紧急制动,描述错误的有()。A、作用风缸压力较常用制动升高B、列车管压力只从自阀和中继阀排出C、紧急限压阀止阀被柱塞顶开D、降压风缸与总风共同向作用风缸充风

考题 当作用阀呈缓解位时,排气口打开,()压力空气排出,机车缓解。A、制动缸B、均衡风缸C、降压风缸

考题 120型货车空气制动机由副风缸、加速缓解风缸、制动缸、截断塞门集尘器、列车主管、比例阀、称重阀、容量风缸和()等组成。A、103阀B、104阀C、120阀D、GK阀

考题 排风2电空阀可以排出()的压力空气。A、均衡风缸;B、制动管;C、过充风缸管;D、制动缸。

考题 电空位操纵时均衡风缸充风,而制动管不充风的原因可能有()。A、缓解电空阀故障;B、过充电空阀故障;C、中立电空阀;D、制动电空阀卡住不释放。

考题 电空位均衡风缸充风,制动管不充风的原因有()。A、缓解电空阀故障B、过充电空阀故障C、中立电空阀故障D、总风遮断阀漏风

考题 BEOiO机车运用中,若自动制动阀在制动区,均衡风缸排风正常,中继阀故障,则()不排肛。A、列车管B、制动缸C、作用风缸D、工作风缸

考题 列检处理制动故障时,对于120阀应排出付风缸的风。

考题 多选题JZ-7制动机紧急制动,描述错误的有()。A作用风缸压力较常用制动升高B列车管压力只从自阀和中继阀排出C紧急限压阀止阀被柱塞顶开D降压风缸与总风共同向作用风缸充风

考题 判断题列检处理制动故障时,对于120阀应排出付风缸的风。A 对B 错

考题 单选题排风2电空阀可以排出()的压力空气。A 均衡风缸;B 制动管;C 过充风缸管;D 制动缸。

考题 单选题减速器各制动钳动作不一致的故障处理方法是()。A 检修快排阀B 更换夹板螺丝C 检修制动风缸D 检修制动风缸、检修快排阀

考题 单选题BEOiO机车运用中,若自动制动阀在制动区,均衡风缸排风正常,中继阀故障,则()不排肛。A 列车管B 制动缸C 作用风缸D 工作风缸

考题 单选题电空位操纵时均衡风缸充风,而制动管不充风的原因可能有()。A 缓解电空阀故障;B 过充电空阀故障;C 中立电空阀;D 制动电空阀卡住不释放。

考题 单选题当作用阀呈缓解位时,排气口打开,()压力空气排出,机车缓解。A 制动缸B 均衡风缸C 降压风缸

考题 判断题动态检车员发现制动缸及各风缸脱落故障时应进行拦停处理。A 对B 错